Польза vs вред "ручника"

ДВОЙНЯШКИ писал(а):

Сигналкин писал(а):

Yupiter писал(а):На Кашкае (механика) так не получится

та ну
давай на кАняк поспорим
Минут 5-10 чтоб привыкнуть к педалям и я готов

Гм, на зятевому і я би зміг...

Ooops. Профіль поправив

ДВОЙНЯШКИ писал(а):Гм, на зятевому і я би зміг...

Вот будет у тебя зять, будет у него автивка на механике ...
У моего зятя вариатор

levsha писал(а):Для чистоты эксперимента еще нужен какой-нибудь кайен, который будет подпирать сзади

Ну вот и поставим бутылку коньяка в полуметре. Чем не каен

Не, бутылку коньяка жалко

В жизни не пользовался ручником при трогании в гору на механической коробке. Даже когда учился. На кашкае с вариатором всегда пользуюсь ручником, при постановке на паркинг, кроме гаража.При продаже манагер рассказывал про погнутый шток, я запомнил.

Yupiter писал(а):Тоже 5 копеек вставлю.
И приходится это делать с ручником из за некой паузы между нажатием газа и отзывом двигателя. Так как ноги у меня две а не три то получается отпустить тормоз и потом только нажать на газ. За время паузы авто либо скатится назад либо заглохнет. Как по мне то это большой минус. Для сравнения без такой паузы можно рушить с любого уклона без помощи ручника.

А вот для таких ситуаций есть сцепление которое помогает держать машину при перестановки ноги с тормоза на газ без ручника. Это приходит с опытом.

STORM писал(а):В жизни не пользовался ручником при трогании в гору на механической коробке. Даже когда учился. На кашкае с вариатором всегда пользуюсь ручником, при постановке на паркинг, кроме гаража.При продаже манагер рассказывал про погнутый шток, я запомнил.

Поломать шток нельзя , конструкторы предусмотрели того барана который на ходу поставит рычаг в положение "Р" и сделали шток на мощной пружине ./Он сильно трещит но не ломается.

Вышел из офиса. Машина на ручнике и скорости
Автопилот. Ничего плохого в использовании ручника в тёплое время года не вижу.
На кашкае всего пару раз слышал пищалку о забытом ручнике.
Тот единственный раз, когда у меня примерзли колодки на ланосе, катался днём по каше. Вечером из офиса вышел. В садик за малым ехать - а не едет. Пока подергался, жене отзвонился - прошло минут десять. Машина проработала. Может прогрелась, может ещё по какой причине,но колодки легко отпустило. С тех пор в мороз на ручник не ставлю.
IMHO если такой девайс есть - то нужно его использовать по назначению

Alexsoff писал(а):Это приходит с опытом.

да какой там особо опыт... очень редко приходится ездить на ручке на бусик фв т4, какой уж опыт раз в год несколько десятков км, но тем не менее, один раз мне близки товарищ описал как это делать, объяснил суть, так сказать, и все, никаких проблем с троганием на горку не испытываю

Я например на ручник ставлю только в случае если паркуюсь под горку или уклон. В холодное время года ручником не пользуюсь, а стараюсь, в сторону возможного скатывания, упереть машину колесом в бордюр. Хоть у мну и вариатор, на хз как карта ляжет.

Alexsoff писал(а):

STORM писал(а):В жизни не пользовался ручником при трогании в гору на механической коробке. Даже когда учился. На кашкае с вариатором всегда пользуюсь ручником, при постановке на паркинг, кроме гаража.При продаже манагер рассказывал про погнутый шток, я запомнил.

Поломать шток нельзя , конструкторы предусмотрели того барана который на ходу поставит рычаг в положение "Р" и сделали шток на мощной пружине ./Он сильно трещит но не ломается.

Да ну конечно! Всё сломать можно: viewtopic.php?f=43&t=11583

Меня учитель учил: тормоз, ручник, паркинг - ручник отпустил.

vchyrkov писал(а):Меня учитель учил: тормоз, ручник, паркинг - ручник отпустил.

если уж ручник и использовать, то: тормоз, ручник поднял, рабочий тормоз отпустил, паркинг

oreh писал(а):если уж ручник и использовать, то: тормоз, ручник поднял, рабочий тормоз отпустил, паркинг

Не согласен. Попробуйте с отпущенным тормозом "перейти" в паркинг.