+ 1 Киев, можно к Вам?

levsha писал(а):Ну воно ж клацає тільки якщо двигун заведено і селектор в положенні P. Так що коли би ти його почув під час катання по місту? Зазвичай же алгоритм на автоматі який? Сів, завів. увімкнув D і поїхав, коли приїхав, перевів в P. Принаймні в мене. Чи хтось постійно смикає селектор на кожному світлофорі?

Так, я не смикаю селектор на світлофорі, і тут як би проблем нема. Але алгоритм у мене може бути такий, прийшов, відкрив, не сідаючи завів, увімкнув підігрів, покурив, сів, нажав на тормоз - "клац", увімкнув драйв і "поехали", але раніше (до сьгодні при такому ж алгоритмі) не клацало.

Добро пожаловать.

Nik писал(а):Добро пожаловать.

короче, наверное не поеду на сервис

Camush писал(а): короче, наверное не поеду на сервис

Добрый всем день. Вот уже и 10 тис. проехал, думаю теперь менять масло или по регламенту до 15 тис. ездить. За это время все работает, к машине привык, раздражает только омыватель, например машину помоешь, но надо смахнуть немного стекло с омывайкой, а оно на весь капот нальет надо отключать как то его.
Также в один прекрасный момент, слушая диск, заглючила магнитола, просто выключилась, нажимаю извлечь диск, никакой реакции, но потом, через какое то время, диск вылетел "пулей" чуть ли не в лоб жене, которая "колдовала" над магнитолой, диск магазинный, не паленый. И вставить его на место не представлялось возможным, просто не влезал туда, даже если силой толкать. Остановился, заглушил-завел, ничего, не лезет, но утром все заработало
Ну и один раз, буквально 3 дня назад, утром, заехал на заправку, закрыл-заплатил-заправил-открыл и не завел, крутит стартер, но машина даже не реагирует. На колонке уже очередь (Лукойл) к своему стыду, з горем пополам, перевел на нейтраль, и покатил совой авто на обочину начал думать куда звонить и что делать, но потом немного поиграл сигналкой и о чудо - завелась
Ну и конечно все же думал что "джип" у меня , ездил в селе по легенькому бездорожью, и решил лужу "промерять" и сразу сел, да так что тесть трактором достал, со словами "асфальтный мальчик" куда ты поехал
Расход в основном город 8-8,3 литра. Как было с нового так и осталось.
Вот так и живем пока.

Camush
хм на барабашек похоже... батюшка святил?

Camush писал(а):надо смахнуть немного стекло с омывайкой, а оно на весь капот нальет надо отключать как то его.

ручку управления щетками в крайнее верхнее положение перевел. дальше коротким точечным нажатием брызгаешь на стекло дальше рычаг один раз прижымешь вверх на одиночное срабатывание и все. это если щетки но скорее всего у тебя в этот момент сработают омывайки фар вот они капот и засерают. чтоб не засерали есть два варианте 1) когда в бачке омываетля остается жикости около трети омываетль фар работает в холостую (патрубок забора омывайки врезан в нижней трети бачка чтоб у тебя когда бачек пустеет жидкость расходовалась более экономно)
2) под капотом подымаешь пластиковую трубу воздухозаборника под ним черная коробка отщелкиваешь крышку там в центре голубой такой блочёк 1,5 на 2,5 см вынимаешь его до лучших времен и закрываешь все в обратном порядке. это реле омывателя фар.

Привет!

Тоже пересела с Гешки на Кашкай. Но у меня совсем другие чувства. Лично для меня Кашкай намного тише и намного мягче проскакивает ямки. Геша мой завывает зверски просто, да и подвеска у него жёстче.

под капотом подымаешь пластиковую трубу воздухозаборника под ним черная коробка отщелкиваешь крышку там в центре голубой такой блочёк 1,5 на 2,5 см вынимаешь его

Или едешь к ОД и вырубаешь это дело на уровне ПО.(за денежку ,выключив функцию "евросвета")Я так сделал и омыватель не напрягает аж никак.

snap писал(а):Или едешь к ОД и вырубаешь это дело на уровне ПО.(за денежку ,выключив функцию "евросвета")Я так сделал и омыватель не напрягает аж никак.

А можно еще отключить у ОД омыватель фар, не выключая функцию евросвет

Ну таким способом,вроде,сложнее.

snap писал(а):Ну таким способом,вроде,сложнее.

У меня так Функция евросвет очень пригодилась на дорогах европы

Camush писал(а):Ну и один раз, буквально 3 дня назад, утром, заехал на заправку, закрыл-заплатил-заправил-открыл и не завел, крутит стартер, но машина даже не реагирует. На колонке уже очередь (Лукойл) к своему стыду, з горем пополам, перевел на нейтраль, и покатил совой авто на обочину начал думать куда звонить и что делать, но потом немного поиграл сигналкой и о чудо - завелась

Тут всі претензії треба адресувати сервісу, який поставив тобі цю глючну сигналізацію. qashqai і nissan взагалі тут ні в чому не винен

Всем привет
Вот уже и подошло время первого ТО 14500 км на одометре.
За это время уже полностью по обжился с своим "Бегемотом" (жена его так называет ) все вроде как нормально, правда завелся где-то "сверчек" или в левой двери передней, или стойке, на мелкой ямке очень проявляет себя.
Расход 8.3 сейчас в этом городе и с небольшими прогревами.
Открыл для себя ранее не виданные возможности в автомобилях. До этого все машины были у меня без АБС и тем более ЕСП. АБС как бы понятно, а вот ЕСП интересно, особенно на гололеде, в занос машину специально (в чистом поле, не опасно для остальных) не получается отправить, прям сама ровно на место становиться и обороты движка гасятся, очень интересно, первая зима, пока изучаю
Да, пользуясь случаем, ТО хочу делать 1-е все же у оф. дилера, может кто посоветует адекватных в первую очередь, так не люблю ходить и выяснять отношения там за каждую мелочь, приехал-отдал-забрал и все ОК. Пожалуйста.

Советую АвтоАльянс (Корабельная 4-А) ,а вообще где покупали туда Вам и дорога . Официалов много и у всех есть свои плюсы и минусы , однозначно Вам не скажут.