АЗС, которым мы доверяем!

Вот мне интересно, почему 92-й бензин не возят к примеру литовский? А то все Мозырь да Мозырь ... Как 95-й премиум, дык на 90% Литва, а как 92-й ЕВРО, дык токмо Мозырь. Дискриминация имеется.

Torpedo
Вот и я перестал с началом весны замечать разницу. Потому и вернулся на старый добрый ОККО...

Треть топлива названа фальсификатом
http://autonews.autoua.net/novosti/tret ... katom.html

Украинский научно-исследовательский учебный центр химмотологии и сертификаци горюче-смазочных материалов и технических жидкостей исследовал пробы бензина с десятка киевских АЗС. Под раздачу попали Shell, «ТНК», «Талисман», «ОККО», WOG, «КЛО», «БРСМ-Нафта», «АВИАС плюс», «Лукойл», «Золотой гепард». Список нам сообщили в автоклубе.

По предварительным итогам, не менее 30% украинского бензина хуже европейского и не соответствует государственным стандартам Украины, нормам Евро-4 и Евро-5. Глава «Киевского автоклуба» отметил, что октановое число и детонационные свойства 3 из 10 экземпляров не соответствуют типу топлива. Четыре из десяти проб показали разрыв между начальной и конечной температурами кипения и абсолютно весь бензин имел ненадлежащий цвет и плотность.

В сообщениях информагенств отмечается, что активисты Клуба требовали сертификаты на всех АЗС. Где-то их искали по 40 минут, на других вообще не нашли, но почти везде сертификаты качества датированы 2012 годом, что не есть хорошо. Другой участник пресс-конференции по вопросам качества украинского топлива, Валентин Землянский, сообщил что с 2008-го по 2013 год государство в 2,8 раза уменьшило количество регулярно проверяемых АЗС. Именно во столько раз с тех пор вырос объём фальсификата.

Все участники дискуссии сошлись на том, что контроль качества топлива нужно усиливать как на АЗС, так и на границе Украины, ведь большая часть бензина в страну поступает из-за рубежа. За контроль качества топлива в Украине отвечает Госпотребинспекция, которая входит в структуру Министерства экономразвития, но деятельность этой бюджетной организации, видимо, слабо финансируется.

Мы созвонились с Максимом Головиным, главой «Киевского автомобильного клуба» и запросили полный список виновников торжества, однако собеседник отметил, что СМИ распространяют предварительные данные исследований. Для окончательного вердикта нужно, чтобы исследуемое топливо отстоялось и прошло ещё ряд экспертиз.

Заехал сегодня на Сокар прикупить красного сухого винца "Матраса" (рекомендую - отменное вино, 39.50 грн. бутылка). Заодно глянул какой бензин они продают.
А-95 - Польша, тип 1, класс D (зимнее).
А-92 - Мозырь, класс В.
Интересно, в Польше можно летом продавать "зимний" бензин?

oleg_t писал(а):А-95 - Польша, тип 1, класс D (зимнее).

Думаю они уже сами забыли как врут и на что у них бумаги завалялись.

ULTRA для меня уже скорее всего не существует как ранее хорошая заправка.

Вчера заехал. Думал будет нормально. Спросил, когда бензовоз привозил 95Р, ответили - дык вот он сейчас его сливает! Я говорю, мол - хорошо, мол - отличненько! Как раз значит сегодняшний паспорт какчества посмотрю. Кассирша говорит, типа, менеджер сейчас подскочит и все покажет.

Менеджер подскочил. Показал мне поаспорт качества на 95Р от 5 мая, класс С.
Я грю, типа, дай севоднишний паспорт - вишь, вот с ентава бензовоза, шо щас заливаеть ваш премиум! Он грит - А НЕ ДАМ, только завтра и то мобыть быть, мобыть его уже завтра и не будет!
Ну в общем развернутлся и поехал ... на УКРАВТО, залил тама 95+ и кстати очень хорошо тянет, гораздо лучше чем 92 ЕВРО и чем "95 ЕВРО" от Сокара и Окко. Еп-тыть, стабильность - она у них всегда была, плюс-минус небольшой лапоть и то иногда.

Вот только интересно: по самым свежим документам УКРАВТО на 95-й прибалтийский у них всегда МТБЭ где-то 11-13%, а на других АЗС такой же прибалтийский показывает очень часто "0". Раньше из-за этого не заправлял на Укравто, а теперь вот думаю "а кто же врет"?
И склоняюсь что скорее всего врет не Укравто, потому что уж больно постоянно там метилтребутиловые эфиры в диапазоне 11-13 (редко когда меньше) и ароматика 30-32.
Если уж на то пошло, то уменьшать эти цифры - значит повышать глубину переработки и очистки нефти, а это тут же себестоимость ...

Вообще я лично считаю, что цены на бензин достигли такого уровня, когда можно и НУЖНО ругаться и отстаивать свое право покупать за такую цену качественный бензин, а не просто бензин чтобы ездить. Это вам не 10 лет назад, когда бензин по 1-80 был. Тут не до "стеснений", тут, извините, евроцены и должно быть еврокачество, по крайней мере если есть малейший выбор, то я разумеется буду заправляться там, где меня устроит качество топлива и все нюансы с ним связанные. А строить им за мои деньги очередные этажи на своих дачах и покупать им на них новые острова в океанах, особо теперь уже не хочу. Вот за 1-80 я бы еще иногда по случаю мог допустить "хрен с ним!", но сейчас их надо мордой тыкать постоянно, шоб до них начинало доходить, что число лохов хоть и медленно, но постоянно уменьшается!
Хоть видимость этого создать, потому что уменьшается все-таки очень медленно!

elektron
И по чем у них нынче 95+?

Kostya

Кажись 12-49.

По табличкам сокар на Луговій і на Героїв Космосу в них і нано-95, і просто 95 литовські, клас B. Залив вже другий бак звичайного 95-го в них. Витрата по чеку вийшла 11.86 замість 12.55

elektron
Зачем лить 95-й на Укравто по 12,49 - если можно лить 92-й Мустанг на Вог по 10,63 ? (10,79 - 1,5% на карточку)
Машина на нем отлично едет, расход в норме.

Вот читаю вас и поражаюсь: люди, вы в какой стране живёте? Какие паспорта с параметрами? Да ни в жизнь не поверю я в то, что хоть кто-то из продавцов реально делает какие-то замеры в лабораториях. Все паспорта на бензин тупо покупаются с нужными цифрами внутри. Причём, сами же контролирующие органы к этому и принуждают, мол, будет денежка - будет и паспорт в лучшем виде, а без денежки ща мы вам намалюем ароматику с серой.
Много лет назад я лично вот так делал для получения Высновка по сан-гигиене завозимого оборудования: звонишь нужному человеку, сбрасываешь ему более-менее полное описание оборудования из Инета, передаёшь бабло - и через 5 дней у тебя на руках сильно важный документ со страшными печатями, что оборудование не то, что для здоровья не вредно, а даже и полезно
Лично видел, как выдают справку о безнитратности овощей на Днепродзержинском рынке: кто сдаёт на анализ 1 огурец, того мурыжат час и типа проверяют. А кто в окошко суёт кило огурчиков "на проверку", тому и красивую справочку тут же в ответ высовывают, ежьте не обляпайтесь.
Имхо, единственный способ сейчас не нахлебаться бодяги на заправке - это доверие к бренду. Все бумажки в нашей грёбаной стране не имеют никакого смысло, это только квитанции на оплату в пользу толстомордых дядек.

elektron писал(а):Kostya

Кажись 12-49.

У них, кстати, есть дисконты. Накопительные.

Сэнсэй писал(а):Вот читаю вас и поражаюсь: люди, вы в какой стране живёте? Какие паспорта с параметрами? Да ни в жизнь не поверю я в то, что хоть кто-то из продавцов реально делает какие-то замеры в лабораториях. Все паспорта на бензин тупо покупаются с нужными цифрами внутри. Причём, сами же контролирующие органы к этому и принуждают, мол, будет денежка - будет и паспорт в лучшем виде, а без денежки ща мы вам намалюем ароматику с серой.
Много лет назад я лично вот так делал для получения Высновка по сан-гигиене завозимого оборудования: звонишь нужному человеку, сбрасываешь ему более-менее полное описание оборудования из Инета, передаёшь бабло - и через 5 дней у тебя на руках сильно важный документ со страшными печатями, что оборудование не то, что для здоровья не вредно, а даже и полезно
Лично видел, как выдают справку о безнитратности овощей на Днепродзержинском рынке: кто сдаёт на анализ 1 огурец, того мурыжат час и типа проверяют. А кто в окошко суёт кило огурчиков "на проверку", тому и красивую справочку тут же в ответ высовывают, ежьте не обляпайтесь.
Имхо, единственный способ сейчас не нахлебаться бодяги на заправке - это доверие к бренду. Все бумажки в нашей грёбаной стране не имеют никакого смысло, это только квитанции на оплату в пользу толстомордых дядек.

Вот это-то и обидно!
Но, бензин - то таке... А вот продукты, лекарства - полный ахтунг!

Сэнсэй
Kostya
Ну дык чего мы тогда обсуждаем? Абыдна все же!

oleg_t писал(а):elektron
Зачем лить 95-й на Укравто по 12,49 - если можно лить 92-й Мустанг на Вог по 10,63 ? (10,79 - 1,5% на карточку)
Машина на нем отлично едет, расход в норме.

На 92-м, правда от ОККО (думаю что = Мустанг), жена четко сказала: двигатель работает шумнее.