первый тест

А мне обзор понравился )
После него поехал на тест-драйв )

levsha писал(а):

oleg_t писал(а):Вариатор идет только в паре с бензиновым двигателем, или с дизелем тоже?

Тільки з бензиновим. На дизелях йде класичний автомат. І в інших, схоже теж у всіх на дизелях варіаторів ще немає

Правильно, сему простое объяснение - у дизеля и так низкие обороты, на вариаторе он просто не возможен!!!
Кстати бензин на вариаторе при аналогичных скоростях имеет меньшие обороты чем дизель на механике

Доброго времени обитателям форума!
Дабы не заводить новую тему ради одного вопроса... намылился покупать 1.6 с вариатором. Из бюджетных соображений, так сказать. Сходил на тест драйв, и вот такие неодназначные впечатления. Авто на тесте было в комплектации Visia, брать думаю Acenta.
1. Моторчик шумный до ужаса. Т.е. его доминирует в любом режиме движения.
2. Шумно даже на гладеньком асфальте и скорости 70 км\ч. Возможно, на 17" диски ставят резину поприличнее.
3. Сзади громыхало, но это очень похоже на втулки стабилизатора. На мой слух так с таким стуком надо в сервиз срочно. А пробег машинки то 97км всего...
4. На мелких выбоинах подвеска противненько полязгивет, сразу появилось желание объезжать всё и вся. Хотя по энергоёмкости на грунтовке пролетел почти как на стареньком гранде, чутка потряхивает, но не пробивает.
5. Ну и динамикой разгона, конечно же, не блещет. Видимо можно продавить газ до высоких оборотов, но уже на 3 - 3.5 тык двигло орёт как ненормальное, как-то жалко даже так крутить.

Развейте, сомнения что ли

alexks писал(а):Авто на тесте было в комплектации Visia, брать думаю Acenta.

эмм.... а разве эти комплектации не дорестайлинговые?

Veterok писал(а):эмм.... а разве эти комплектации не дорестайлинговые?

Это по текущему прайс-листу. Думаю, разные названия в разных регионах вполне могут быть. Но вот лучше ли шумка мотора у Acenta Connect, не совсем понятно. Может знающие подскажут чего, может средство какое есть, кроме берушей, конечно

Veterok писал(а):

alexks писал(а):Авто на тесте было в комплектации Visia, брать думаю Acenta.

эмм.... а разве эти комплектации не дорестайлинговые?

Сейчас такие комплектации
XE, SE, SE+, LE, LE+
http://www.nissan-primecar.lg.ua/catalo ... 23/prices/

вот и я об этом.... откуда взялись акценты, визии... загадка!

Дорестайловых вариаторов 1,6-литровиков не бывает. Может, товарищ alexks из другой страны или присматривается к ассортименту серого поставщика? В любом случае, звук не зависит от комплектации, шумка везде одинакова. Имеется в виду, что есть 4 вида звука: 1,6MT, 1,6CVT, 2.0MT, 2.0CVT, дизельные не считаем. Вариатор сам по себе добавляет шума, т.к. при ускорении сначала забрасывает обороты движка повыше, сбавляя их с набором скорости. Лишние звуки прилично убираются шумо-виброизоляцией всех резонирующих больших поверхностей (двери, потолок, пол, багажник). От звука именно из-под капота радикального лекарства нет.
По поводу брынчания сзади может быть 100 причин. Среди известных: недозакрученная запаска, бьющая по пластику полка багажника, замок крышки багажника, петли задних сидушек, сайленты задних аммортов, недокрученные резиновые демпферы крышки багажника, лишние коробки-запчасти в багажнике. По этим пунктам лечение есть.

Сэнсэй писал(а):Лишние звуки прилично убираются шумо-виброизоляцией всех резонирующих больших поверхностей (двери, потолок, пол, багажник). От звука именно из-под капота радикального лекарства нет.

Подпись поправил, сами мы не местные....

А вот про шум движка - это печально. Нагуглил как делают шумку в мск, так вроде переднюю панель и торпеду проклеивают... неужели совсем не помогает?
ЗЫ. значит на 1.6 это такой аккустический экономайзер - хочешь тише - не дави тапку впоне себе в концепцию эконом-авто вписывается.

alexks писал(а):А вот про шум движка - это печально.

Ну не знаю. Я когда пересел с ВАЗ-2107 на Кашкай 1.6 - довольно долго испытывал дискомфорт из-за того что не слышал обороты двигателя.

oleg_t писал(а):

alexks писал(а):А вот про шум движка - это печально.

Ну не знаю. Я когда пересел с ВАЗ-2107 на Кашкай 1.6 - довольно долго испытывал дискомфорт из-за того что не слышал обороты двигателя.

На холостых - да, довольно тихо. Но вот при попытке скол.ь-нибудь интенсивного разгона галдёж та.ой,что хоть уши затыкай. Это первые впечатления от бензинки после 14 лет а дизелях.... Да на тест приехал на дизеле .

Вчера вечером забрал своего 1.6 CVT. Чутка проехал между обмываниями
С шумом свыкнусь, в ближайших планах пошумить заднюю часть. Моторчик вроде и не достаёт особо. Даже с обгонами терпимо. А вот что вылезло - если надо с места резко прыгнуть, левый поворот, к примеру, или разгон в поток, машинко сильно тупит, именно момент троганья и разгон до 30 км\ч Может обкатка, может вариатор не тренированый ещё.

alexks писал(а):Вчера вечером забрал своего 1.6 CVT.

поздравляю. ни гвоздя ни жезла.

alexks писал(а):если надо с места резко прыгнуть, левый поворот, к примеру, или разгон в поток, машинко сильно тупит

2-3 тыс км пробега стоит все же не гонять и обкатать машинку в спокойном режиме.

alexks писал(а):Может обкатка, может вариатор не тренированый ещё.

вот когда обкатаешь, тогда и покрутишь обороты и вариатор адаптируется и порезвее будет реагировать.

alexks писал(а):Вчера вечером забрал своего 1.6 CVT.

Поздравляем. Муштруй вариатор.