Майские в Европе 2013

iQashqai писал(а):Кроме того, что она встроенная..

Самый главный плюс ты уже обозначил, остальное подплюсики: и экран побольше большинства мобильных устройств, и спутники ловит быстрее, ничего специального делать не нужно - завел, и она завелась. Кабеля не болтаются по салону, контроль мультимедии централизованный, да и в тоннелях без приема спутников она себя ведет более предсказуемо - получает информацию от датчика скорости.

Недостатки тоже есть, но я многократно сравнивал с андроидными навигациями, и все-таки пользуюсь Коннектом. Пришел к выводу, что в конечном итоге мне так удобнее.

iQashqai писал(а):

Captain Morgan писал(а):а у меня диаметрально-противоположное мнение.

Хоть один плюс в пользу штатной GPS? Кроме того, что она встроенная..

дополняя плюсы армита, лично мне очень удобно с встроенным девайсом. он правильно работает и всегда при мне.
ну а к качеству приема лично у меня вообще нет претензий. подсказки четкие и своевременные, ориентация по карте в 2Д и 3Д очень удобна...

и как вывод, вот если она у меня уже есть, то другой мне не надо.
если бы ее не было, я бы подумал, что поставить.

iQashqai писал(а): Предупреждает о камерах, дорожной обстановке и прочей нужной информацией.
P.S. Встроенная навигация в НИССАН по моему мнению хуже некуда...

Навигация в Ниссане только не показывает скорость разрешённую на трассе. Всё выше Вами перечисленное работает.
"Забиваешь" нужный объект, всё находит... РАБОТАЕТ!
Но есть ОГОРОМНЫЙ + ничего не болтается по салону в виде проводов, и не мешают "зрению" закрёплённые на торпеде или стекле девайсы.

docker писал(а):

iQashqai писал(а): Предупреждает о камерах, дорожной обстановке и прочей нужной информацией.
P.S. Встроенная навигация в НИССАН по моему мнению хуже некуда...

Навигация в Ниссане только не показывает скорость разрешённую на трассе. Всё выше Вами перечисленное работает.

показывает. там в настройках надо поковыряться, я у себя настроил. но потом убрал, ибо доставало со своими ограничениями.

BMB писал(а):Серега, перед майскими, в основном, ямы закатали. Не первозданный вид, но вполне нормально. И ремонт продолжается.

Львів-Мукачево таки страшна. В інших частинах нормальна а то й прекрасна

Ну і Польшу однозначно краще їхати Варшавкою на Ягодин - хоч і дві смуги, але дорога в хорошому стані, пряма, коротша. По Житомирскій трасі до Рівного добре, звичайно, але від Рівного до кордону з Волинською областю погано, потім по Волині як де, і в загальному відстать вийде більша

armit
Возможно Европу и хорошо показывает, но карты Украины это нечто....

iQashqai писал(а):Возможно Европу и хорошо показывает, но карты Украины это нечто....

Без комментариев..сдаюсь, поднимаю руки: тут я понятия не имею, и могу сравнивать только с Европой. По Украине ездил как раз с андроидной помощью.

но ведь речь шла не про украину, а про коннект вцелом. а оказывается, то украина фиговая

Captain Morgan писал(а):украина фиговая

Ехал я как то по житомирской трассе.....Коннект показывал Софиевскую площадь... Ну и еще масса есть интересностей, связанных именно с этой навигацией.

iQashqai писал(а):

Captain Morgan писал(а):украина фиговая

Ехал я как то по житомирской трассе.....Коннект показывал Софиевскую площадь... Ну и еще масса есть интересностей, связанных именно с этой навигацией.

вот ты говоришь про карту украины для коннекта. у меня ее нет, судить не могу. у меня есть карта европы. украина там очень скромно представлена, только основные трассы видны. внутри городов вообще ничего нет. однако, я по ней уже 2-й год спокойно катаюсь по украине. а фишка в том, что прокладывая маршрут по основным машистралям, даже если он проходит через город, то оказывается по этому городу она ведет хорошо, видны названия улиц, все поворотов, заправки и т.д.
да, второстепенные дороги вообще не показаны. есть участки, где просто разрыв по дороге. но, повторюсь, украина на этой карте вообще как граничная страна с европой, а не основная.
так что, нареканий к самому коннекту у меня нет даже по украине на европейской карте. все работает как задумывали.

Блин, старательно выискивал хоть какой-то явный намёк на рекламу, но ничего, кроме "СПАСИБО КОНЦЕРНУ NISSAN", не нашёл Что-то тут не чисто...

А по теме, пока читал, делал в голове зарубки, что надо охаять, а потом всё прочёл в следующих отзывах

На хамах, только, хочу остановиться...
Тоже раньше думал, как это мне в Европе иногда попадаются хамы на дорогах... Пока не услышал из окна машины с итальянскими номерами в свой адрес отборную русскую "речь"

healix писал(а):Тоже раньше думал, как это мне в Европе иногда попадаются хамы на дорогах...

Говоря о хамах, хочу поделиться своими соображениями. Думаю, дело здесь отчасти в разных привычках и подходу к вождению. Скажем, среднестатистический немецкий водитель Ауди или Бэхи вполне может показаться нам хамом. Равно как и мы ему.

Почему? Да потому что для многих из нас ехать со скоростью в 150-160 в левом ряду есть понятие вполне привычное и естественное, а подлетевший сзади на скорости 220 Ауди нетерпеливый и давящий нас Ауди - хам. А для него вовсе наоборот - не можешь идти 220 - свали в сторону, и не мешай старшеклассникам. Занял ряд - хам... Было у меня, когда я задумался, и застрял на несчастных 180-ти в левом ряду, а сзади восьмицилиндровый Мерс бесновался... в конце-концов я его пропустил, а он давай меня учить - подставит зад, и отскочит метров на сорок, а потом опять.... Хам - пожалуй..., а если у него спросить обо мне...?

Где правда? Так просто - назвался немецким или австрийским груздем - соблюдай ИХ правила. А заодно научись уважать других водителей, как это делают они. Сомнения, вопросы..? Ответ видимо прост - статистика аварийности на дорогах: по состоянию на 2010-й год, Украина имеет показатель в 11,2 смертей на 100.000 жителей, Германия - 4,5, Австрия - 8,2, Италия - 8,7, а Голландия (каждый кулик свое болото) - 3,9. Вот вам, бабушка, и хамы на дорогах...

Народ, что с наш навигатор картами Европы за бугром не работает.