X-trail

healix писал(а):она не провоцирует на динамичную езду. В отличие от Кашкая.

А Кашкай провоцирует на динамичную езду?
Хотя, конечно, что считать таковой...

Я ж перечислил в предыдущих двух постах, что считаю динамичной ездой

healix писал(а):Та да, в Одессу за 3:30 - тоже нефик делать

Ну я раньше на Croma 1.9 Multijet 6AT и за 2:40 укладывал норматив Киев-Одесса, но то было давно и неправда, когда превышение было по 20 наших тугриков (пару раз даже не остававливался на фен при 220-230 км/час), а сегодня бы за часов 7 спокойно доехать - целым и невредимым, а можно и за 10 часов, если хорошо пообедать, да заскочить в родной город по догроге .
Как говориться тише едешь - дальше будешь. Ну целей будешь точно

healix писал(а):Я ж перечислил в предыдущих двух постах, что считаю динамичной ездой

Типа 3:30 до Одессы? Это не динамичная езда, это просто долго и нудно ехать с высокой скоростью ... ИМХО...

Shadow писал(а):

healix писал(а):

Хотя, конечно, что считать таковой.

,ну 2-ох літровий 160-170 дуже впевнено шуркотить!

snap писал(а):ну 2-ох літровий 160-170 дуже впевнено шуркотить!

snap, мне все эти разговоры по поводу "первым со светофора" напоминают историю про земляка, который купил новенький Opel Astra 1.6 атмосфера и на радостях гонялся со всеми подряд. Раз погонялся даже с Porsche Boxter на бориспольской трассе и два раза его "сделал", но потОм чувак на Boxter наконец понял, что с ним, оказывается, гоняются...

Так я ж не про "хто перший зі світлофору"

snap писал(а):Так я ж не про "хто перший зі світлофору"

Ну сорри, но тогда с твоей цитаты не особо понятно, о чем ты...
О крейсерской скорости?

я в порівнянні з легковиком,на якому їздив до Кашкая з високим центорм тяжіння,то я їздив гружений на Крим швидкість 160-170(де можливо),то враження класні,як легковик іде,я навіть не очікував,бо мав у володінні КИА СПОРТЕЙДЖ ,то 110 і сташно їхати,а тут класно!

snap писал(а):мав у володінні КИА СПОРТЕЙДЖ ,то 110 і сташно їхати,а тут класно!

Классно. Факт. Если подвеска в порядке и бокового ветра нет...

Shadow писал(а):но потОм чувак на Boxter наконец понял, что с ним, оказывается, гоняются

Вот главная мысль

Дело в том, что 99,99% обладателей многолитражных двигателей просто не ездят на всю мощь своих машин в 99,99% времени Та даже можно первое число отнести ко всем водителям в целом.
И теперь вопрос: А нафига?

Если я всегда (практически) ухожу со светофора первым. Это не хвастовство, поверь. Это факт. Могу покатать тебя в машине, и ты сам скажешь, что да, в каждой дорожной ситуации большего двигателя и не надо. Могу покатать по трассе. Не нравится в Одессу, что ж промолчал про 4 часа от Почаева? По двухполоске с населёнными пунктами, хоть и редкими, и всем целым Житомиром. Или 8:20-8:40 Киев-Феодосия. Четыре раза укладывался в это время.
И никогда не езжу ни 220, ни 240. Сам понимаешь, Кешик столько не вытянет. Так больше и не надо. Оптимальное соотношение динамики и экономичности.

А что провоцирует, так это его жёсткая подвеска. И повороты держит отменно, и маневрирование на высоких скоростях. Просто чудо, а не машинка. Ещё с его клиренсом... Согласен с рекламой Кашака на все сто! Маркетологи Ниссана, походу, сами испытали машину в особенных ситуациях.

И повороты держит отменно, и маневрирование на высоких скоростях

Таки да!!!

Да, всегда обращаю внимание на машины, которые меня таки обгоняют... Ни одного X-trail'a не было

А больше всего мне нравится прикол, когда подъезжаю к Киеву из дальней поездки. Я даже просыпаюсь сразу Как только начинается трафик, так сразу все жосскадиномичные мошины выстраиваются в левом ряду гуськом, теряясь в зеркале заднего вида...

healix
Я тоже на Тернополь и Франик через Любар, Ямполь люблю. Там всегда дорога пустая. Житомир проскочил, и красота!