Черный БИДуин

Nik писал(а): Афоня писал(а):Нам уже в 10 надо было уезжать, ну если б ты сказала раньше я б показал


а если кто не в курсе прочитает?

Кто не успел, и кто не в курсе-теперь в след.раз:)
поздно бежать за паровозом, который уехал (с)

Афоня писал(а):Понравился климат, практически пользуюсь в режиме авто чего не хватало в Кашкае, там я только настраивал вручную.

Эта чейто тогой не того.
У мну постоянно климат в режиме авто .

Сигналкин
І в мене... Просто іноді на рециркуляцію вмикаю, коли дуже жарко або навпаки холодно зовні...

Читаю черговий опис якоїсь іншої моделі автомобіля, і знову спочатку зростає внутрішній протест "так і в qashqai так само!", а потім заспокоюю себе "схоже, порівняння йде з дорестайлом"

А в мене таке відчуття що Бідун поки що виграє в Кеші в співвідношенні ціна-якість...
але остаточно висновки можно буде зробити лише через рік-два...

Поки що так, виграє. Як на мене то основні мінуси це невідомо що буде потім, неприйнятний варіант з автоматичною коробкою і повна ідентичність по вигляду самі знаєте з ким

Сигналкин писал(а):Эта чейто тогой не того.У мну постоянно климат в режиме авто .

Не знаю может у меня так было, но в режиме авто я мог включать только может первые 2-3 минуты, потом настраивал вручную.

levsha писал(а):Як на мене то основні мінуси це невідомо що буде потім, неприйнятний варіант з автоматичною коробкою і повна ідентичність по вигляду самі знаєте з ким

у меня механика, я автомат 2,4 не брал потому что там шла 4х ступка и жрала около 13л

Любая новая машина лучше 3-5-7-летней! Но как правило, мы на больший срок и не берем. А 5-7 лет он точно поездит (по примеру страших братьев )

Ну вот прошел почти год приобретения бидуина,пробег 24000 км. Наслышавшись о качестве китайских автомобилей ждал когда же начнет что-то скрипеть, отваливаться или где-то ломаться, но за это время пока ничего. По гарантии поменяли наконечник рулевой тяги и моторчик прыскалки на заднее стекло.
Что понравилось: ходовая, как-будто специально сделана для наших дорог(если после зимы это вообще можно назвать дорогами) просторный салон, большой багажник, заправка 92ым бензином, расход как для такой машины + отпала проблема выбора АЗС. Зимой проявил по дорогам нормально, это конечно не джип, но клиренс в 19 см спасал, и еще один плюс это взаимозаменяемость запчастей от японских авто.
Из минусов: хотелось бы немного помощней движок, для спокойной езды хватает а для драйва неважная динамика,зимой при морозах дольше прогревается салон, шумоизоляция сначала показалось нормальной, но все-таки желательно сделать. Левая стойка широковата и в плохую погоду немного ограничивает обзор. И еще, при заводе авто по умолчанию всегда включается кнопка рециркуляции воздуха в салоне, это в других автомобилях тоже так бывает или это такой прикол у китайцев. Еще в Украине у BYD слабая рекламная компания и даже через год много любопытных узнать что это за машина - это тоже минус.
S6 конечно не покупают как других китайцев, все-таки не понял у нас народ более дорогих авто из поднебесной. Лучше берут чери и джили дешевые которые даже нормально краш-тесты не могут пройти, и цену дороже 20 тыс $ считают для китайца многовато. Хотя не могу понять как нормальная машина может стоить дешево даже если она сделана в Китае.
Кстати, ездил на новом спортаче и на IX 35, большой разницы в езде и комфорте не увидел. Думаю компания BYD сможет переломить стереотип о качестве китайских авто, но на это надо время и еще не скоро появится к ним доверие. А скептикам которые говорят все китайское г... всегда говорю, сначала сядь и проедь на машине а потом выскажи свое мнение
Вот так, когда то из противника чайна авто стал ее обладателем и пока не жалею.
Может что-то и забыл, но в основном все написал.
Пока все

Афоня
Расскажи, плз, как оно после полноприводного Кошака на моноприводе Бидуина в дни экстремальных снегопадов было? Всё ж больший вес и отсутствие привода не могли не сказаться.
Как городской расход? Повылазили ли сверчки и дятлы?

Афоня

А как кузов перенес соляные растворы? Делал какую-ту доп.обработку?

Сэнсэй
Разница есть после Кашкая но я б не сказал что намного, в мартовские снегопады ездил один раз забуксовал во дворе и еще зимой раз тоже в колею глубокую поперек попал тоже помогали, и у малого где-то припарковался в центре на подъеме, а так в городе нормально. В декабре при сильном гололеде был в Киевской области в селе один раз развернуло, ну я думаю там не только б мою машину крутануло потому что дорога была как зеркало. Если взять по весу то S6 не смотря на свои габариты тяжелей полноприводного Кашкавсего на 85 кг а мощность движка почти такая же.
Расход очень зависит от стиля езды, по городу может быть и 9,5 и 11л по трассе в среднем 8 - 9л. Этой зимой по мегапробкам и 13,5 показывал ну тут понятно.
quote="Сэнсэй"]Повылазили ли сверчки и дятлы?[/quote]
Вот это в машине и радует что как изначально был звук сзади как трет обо что-то, других не появилось, я нашел это в сидушке. И еще когда машина стоит на уклоне снимаешь с ручника какой то скрип иногда слышен, надо на СТО сказать может смазать надо. И еще понравилось что за всю зиму ни разу не замерзали прыскалки, хотя они находятся на самом капоте и была залита обычная жидкость до -20 гр.

BMB писал(а):А как кузов перенес соляные растворы? Делал какую-ту доп.обработку?

Большинство кто покупал делали антикоррозийку, я не делал специально. Поеду послезавтра на СТО пускай посмотрят, мне самому интересно как кузов пережил зиму, если что то обработаю. Качество краски такое же неважное как и на наших первых Кашкаях, после мытья машины видны царапины

Дуже придивляюся до нього. Чекаю, коли темні салони будуть. Білий мені ніяк ((((