Renault Tiida - Nissan Scala или наоборот

Nik писал(а):[Спасибо!
01.07.2010 Автобизнес
Топ-10 мирового рейтинга автопроизводителей

Да, пожалуйста. Данных за 2011 (тем более за 2012) нет даже на сайте OICA http://oica.net/wp-content/uploads/ranking-2010.pdf. А рейтинги различных автожурналов можно воспринимать только информативно.

Да и собственно все перестановки происходят только в первой тройке (GM, Toyota, VAG).

P.S. А вообще было бы неплохо определиться о чем спор

Начали с того, "кто в кого вложил" Рено в Ниссан или Ниссан в Рено. С этим вроде разобрались. Потом переключились на ПСА. Теперь опять вернулись к Рено-Ниссан. О чем спорим-то?

BMB писал(а):А рейтинги различных автожурналов можно воспринимать только информативно.

"Таким образом, автопроизводитель уступил третье место по мировым продажам машин альянсу Renault-Nissan«АвтоВАЗ», которые в прошлом году реализовали 8,03 млн. легковушек, сообщает Motor.ru со ссылкой на AFP."

| +

Франс Пресс[1] (фр. Agence France-Presse, AFP) — крупнейшее французское информационное агентство, старейшее в мире. Создано в 1944 году на базе «Agence Havas». Последнее, основанное в 1835 году парижским переводчиком Шарлем-Луи Гавасом (фр. Charles-Louis Havas), было закрыто правительством Виши.

Штаб-квартира AFP расположена в Париже. Имеет международные отделения в Вашингтоне, Гонконге, Никосии и Монтевидео, а также бюро в 110 странах. Новости агентства доступны на французском, английском, арабском, испанском, немецком и португальском языках.

Вроде не бульварная и желтая "газетёнка". НЕ "Сегодня" и не "Факты". Так что - это наверняка так.

sauron писал(а):уххх и ушлепище

чисто реновський дизайн,на якийсь старенький Симбол схожий,аля Форза(від ЗАЗ)+Соленза+Логан!Тобто не в мене одного таке відчуття!

Nik

Еще раз: о чем спор? О Рено? О Ниссан или о ПСА? Извини, я уже потерял нить

Ви порівнюєте трохи різні рейтинги: в одному nissan йде окремо, в другому концерном

BMB писал(а):о ПСА?

Я говорю, что щас им хр*ново. Сокращение расходов, сокращение рабочих мест, падение продаж, падение цены акций за 2011 год на 40! %%. И ещё я имел ввиду, что Рен-у тоже было бы так-же если бы не альянс с Ниссаном. Допускаю, что Ниссану на тот момент сотрудничество было намного нужнее. На данный момент - наоборот. И в мире(за исключением Европы) намного лучше продаются машины альянса с шильдиком Ниссан вместо Рено.
А ты (будем на ты?) не согласен с этим.

Nik писал(а):о ПСА.
Я говорю, что щас им хр*ново. Сокращение расходов, сокращение рабочих мест, падение продаж, падение цены акций за 2011 год на 40! %%.

А я говорю, что хреново не только им, но при этом они все равно остаются в числе ведущих производителей.

Nik писал(а): И ещё я имел ввиду, что Рен-у тоже было бы так-же если бы не альянс с Ниссаном. Допускаю, что Ниссану на тот момент сотрудничество было намного нужнее. На данный момент - наоборот.

Вроде как обсудили уже, ну да ладно - еще раз. Рено без Ниссана смог бы выплыть. А вот Ниссан без Рено вряд ли.

Nik писал(а):И в мире(за исключением Европы) намного лучше продаются машины альянса с шильдиком Ниссан вместо Рено.

Одной из целью покупки Ниссан (а фактически это была покупка) - был выход на североамериканский рынок, где Рено практически не присутствует. Да и заводов у Ниссана больше, чем у Рено.

Nik писал(а):А ты (будем на ты?) не согласен с этим.

Вроде как и были на "ты". Не согласен с чем? С тем, что ПСА хуже Рено? Да - не согласен

BMB писал(а): Не согласен с чем?

Nik писал(а):о ПСА?Я говорю, что щас им хр*ново.

BMB писал(а):хреново не только им, но при этом они все равно остаются в числе ведущих производителей

Рекордные финансовые потери PSA Peugeot Citroen
"Один из крупнейших автопроизводителей Европы объявил о финансовых потерях на сумму 819 миллионов евро за первое полугодие. Эта цифра практически в четыре раза превышает прогнозируемую экспертами.

В связи с этим корпорация вынуждена принимать меры по сокращению расходов, чтобы сэкономить около 1,5 миллиардов евро к 2015 году.

Ранее PSA уже объявил о закрытии одного из своих заводов, при этом 8000 человек потеряли свои рабочие места.
Поэтому около четверти тех, кому грозит сокращение, вышли с протестом против массовых увольнений на улицы Парижа.

Текущая задолженность концерна оценивается в 2,4 миллиарда евро."
Не только им - это не ответ. У кого ещё падение цен на акции 40%? и сокращение 8-ми тыс. рабочих? и миллиардные долги? У кого?

Nik писал(а):Не только им - это не ответ. У кого ещё падение цен на акции 40%? и сокращение 8-ми тыс. рабочих? и миллиардные долги? У кого?

Опель? Фиат? Европейский Форд?

BMB писал(а):Опель? Фиат? Европейский Форд?

Как ты уже написал выше - воспримем только информативно.

Согласен. Опель точно, в конце концов, как ТМ исчезнет. Да и выставлен он на продажу уже давно. мы же уже не вспоминаем Дачию и Талбот. У Фиата и Форда - точнее будет выражение "похуже чем ожидалось", но в целом - неплохо.

Nik писал(а):[ мы же уже не вспоминаем Дачию и Талбот.

Талбот давно "умер" в ПСА, а Дачия продолжает жизнь в Рено. К чему это мы?

BMB писал(а):

Nik писал(а):[ мы же уже не вспоминаем Дачию и Талбот.

Талбот давно "умер" в ПСА, а Дачия продолжает жизнь в Рено. К чему это мы?

про що я і казав,Рено зайняло нішу дешевих авто,на цьому бренд втратив минуле французьке "обличчя",тобто шарм!про вишуканий дизайн нема й мови,пішла штамповка "ширпотреба",тільки лейбу з Дачіі зняли,бо недуже для нашого ринку йшла,переліпили Рено і "вперед и с песней"!...зато Рено