Отпуск онлайн :)

healix писал(а):Да, но наверное я больше не поеду Кешиком... Самолётом дешевле

Ой ли? Ну да в состоянии аффекта можно еще и не такое написать

healix писал(а):Приехал домой!



Да, но наверное я больше не поеду Кешиком... Самолётом дешевле

Разочаровал. Решил мой спор с женой не в мою пользу

BMB, кататься в удовольствие можно и на арендованной машине. Ну, ты знаешь

Lawyer, пока машинка новая - можно ехать. Я ж до сих пор ездил только машинами из Киева. Кроме Стамбула и Кипра.
Но, теперь уже финансово опасно...

Итак, теперь о событиях с момента поломки Кешика... Не всегда был инет, поэтому не было возможности писать.

Еду я по Сен-Тропе... Заехали на пару пляжей на северном берегу - никакие. Проехали по центральной части мыса - камыши и частный сектор. Взяли курс на бастион, но залезли в центральную часть города, прямо на набережную порта. И тут, выжал педаль сцепления, и она там осталась... И что делать? Посреди односторонней дороги, посреди толпы зевак, в чужой стране, субботним полднем.

Оттолкал машину к тротуару, чтобы другие могли проехать (какой-то француз помог). Потом пошёл искать кого-то, кто умеет говорить по-английски. После нескольких безуспешных попыток зашёл в офис туристической компании. Хозяин (понял по уважению девочки-клерка) понял проблему, вызвал эвакуатор и вообще, оказался очень приятным человеком.
Через минут сорок приехал эвакуатор. Молодой француз с обветренным солёным воздухом лицом, выцветшими волосами и хитрым прищуром глаз, знал только несколько английских слов. После получаса общения на языке жестов, слов "ок" и "импосибл", выяснилось следующее...

В моторном отсеке у меня взорвалась атомная бомба, кроме собственно корпуса и колёс там ничего уже нет и надо всё менять, времени на всё это надо не менее трёх человеческих жизней, а всё, чем он может нам помочь - это забрать машинку в свой гараж до понедельника. Сегодня отвезти во Фрежюс на Ниссан он не может, потому что на выходных дежурит только два эвакуатора из пяти, поэтому, Фрежюс - только с понедельника.
Сам он разобрать и починить не может. Хороший гараж, кроме Ниссана, не знает.

На том и сошлись. Он забирает Кешу, везёт его к себе, в понедельник в восемь утра он с машинкой в Ниссане, а мы, до этого времени, в собственном распоряжении.
Дал квитанцию, взял деньги, и свалил.

Потом поиски катера в сторону Сен-Эгульфа, общение с людьми, говорящими на непонятном языке, под палящим средиземноморским августовским солнцем в бетонном порту. Посадка на катер без билета, но с деньгами в руке. Поездка по морю... Автобус...
Простые французы - очень доброжелательны и приветливы. Всегда с удовольствием готовы помочь, привлекают к этому процессу всех знакомых и окружающих, и уже через пару минут вся Франция знает куда нам надо, и что нам надо для этого сделать.
Но они упорно говорят только по-французски, даже не жестами, в ответ на явное непонимание

healix
Так, французи, як японці, англійська мова ім до лампади...

Понедельник начался с очередного общения с французом
В Ниссане только один менеджер-приёмщик, который говорит по-английски только через Гугл на компе.

Кешика осмотрел Бенуа. На мою просьбу присутствовать на осмотре рядом с Бенуа, менеджер ответил что-то в стиле: Бенуа хорошо осмотрит, а вы пока посидите вон на том диванчике.
Но я, всё же, решил проконтролировать действия Бенуа, небольшого роста плотненького парня с улыбающимся ртом и очень дружелюбными глазами (даже подумал о его ориентации)... Открыв капот, и не обнаружив там ничего интересного, Бенуа залез под машину, пару минут там пролежал, а потом сказал, что ему - часа на четыре работы, но всё зависит от загрузки станции, и виновато улыбнулся.

А потом, я долго и нудно убеждал менеджера, что мне надо быстро. Что у меня виза. Что у меня планы. Что я из другого мира, о котором он даже представления не имеет... Импосибл - наверное любимое слово французов, связанных с автомобилями У него расписано всё время до следующей недели, запчастей на складе нет, и они будут ехать два дня, и вообще, он ничем нам помочь не может. Хотя, по нему было видно, что он искренне хотел бы нам помочь, но не в силах. Это не такой отказ, как посыл далеко, а типа безвыходная ситуация... При этом, мне постоянно мешали клиенты, у которых запись, и которых он оформлял, принимал и отпускал.

Часа через три таки нашли пути убеждения и понимания, в результате которых: во вторник осмотр сцепления на предмет решения замены диска, в среду приезжают запчасти, в четверг вечером машина будет готова. Или в пятницу до обеда.
Кстати, часы работы станции: с 8:00 до 12:00 и с 14:00 до 18:00. И ни минутой больше, или меньше, я проверял

Вопрос с машиной временно закрыл... Но встала новая проблема.

Во вторник вечером у нас по плану был паром на Корсику. Уже оплаченный. На среду - оплаченная гостиница в Корте. На четверг - оплаченный паром с Корсики.
Полностью отказываться от Корсики - потерять кучу денег, и ещё тратиться на три ночи проживания во Фрежюсе.
Пройти этот маршрут без машины - нереально и бессмысленно. Паром на Корсику - из Тулона, паром с Корсики - в Ливорно (Италия)... Планировал с Ливорно ехать же домой.

Решили брать машину напрокат. Получалось дешевле, чем менять планы.
Но ни в Сен-Эгульфе, ни в Сен-Рафаэле, ни во Фрежюсе, ни в Сен-Максиме, ни даже в Сен-Тропе ни в одной прокатной конторе машин не было... Сезон.
Нашёл доступную подходящую машинку в Каннах С возвратом в пятницу во Фрежюсе.

И вот, в понедельник, после разборок на станции, едем поездом в Канны...
От СТО до вокзала нас подбросил пожилой француз, хорошо говорящий по-английски. Сдал свой Хитрил в ремонт, ему на подмену дали Микру. На ней и ехали.
Тоже удивлялся, что мы из Украины ехали машиной. Опять неподдельное изумление невероятностью сего факта, и типа цоканье языком: Фигасе!

Поездом оказалась электричка типа наших на Тетерев, но чистая, с удобными креслами, не триста километров в час скорость, но тоже первый мой европейский поезд
Мы ещё удачно успели, за полчаса до отправления, а то следующая - через пять часов... Ну а ж/д вокзал в Каннах - наш воняет меньше, простите...

Вообще, французы - не очень чистоплотная в массе нация. Может они аккуратны и чисты в личной гигиене, не знаю. Но в массовых местах... Переулки, подворотни, подземные переходы, вокзалы... Часто имеют неприятный запах. Во всех городах, где я был! Конечно, Набережная Круазетт (в Каннах) и Набережная англичан (в Ницце) лишены этого недостатка, но стоит отойти от них один квартал и зайти в подворотню... Сразу вспоминается Франция Зюскинда из его Парфюмера.

healix писал(а):Сразу вспоминается Франция Зюскинда из его Парфюмера.

+100 Кстати, фильм-то какой.....

healix писал(а):BMB, кататься в удовольствие можно и на арендованной машине. Ну, ты знаешь

Ну у меня это только из-за дефицита времени. Все-таки, свой конь он вернее. Хотя, используя рентовые машины, расширяешь свой автокругозор .

healix писал(а):... И что делать? Посреди односторонней дороги, посреди толпы зевак, в чужой стране, субботним полднем...

....Потом пошёл искать кого-то, кто умеет говорить по-английски....

....Через минут сорок приехал эвакуатор. Молодой француз с обветренным солёным воздухом лицом, выцветшими волосами и хитрым прищуром глаз, знал только несколько английских слов. ...

В моторном отсеке у меня взорвалась атомная бомба, кроме собственно корпуса и колёс там ничего уже нет и надо всё менять, времени на всё это надо не менее трёх человеческих жизней, а всё, чем он может нам помочь - это забрать машинку в свой гараж до понедельника. Сегодня отвезти во Фрежюс на Ниссан он не может, потому что на выходных дежурит только два эвакуатора из пяти, поэтому, Фрежюс - только с понедельника.
Сам он разобрать и починить не может. Хороший гараж, кроме Ниссана, не знает.

...общение с людьми, говорящими на непонятном языке, под палящим средиземноморским августовским солнцем в бетонном порту. Посадка на катер без билета, но с деньгами в руке. Поездка по морю... Автобус...
Простые французы - очень доброжелательны и приветливы. Всегда с удовольствием готовы помочь, привлекают к этому процессу всех знакомых и окружающих, и уже через пару минут вся Франция знает куда нам надо, и что нам надо для этого сделать.
Но они упорно говорят только по-французски, даже не жестами, в ответ на явное непонимание ...

.....Понедельник начался с очередного общения с французом
В Ниссане только один менеджер-приёмщик, который говорит по-английски только через Гугл на компе.

А потом, я долго и нудно убеждал менеджера, что мне надо быстро. Что у меня виза. Что у меня планы. Что я из другого мира, о котором он даже представления не имеет... Импосибл - наверное любимое слово французов, ....

....Кстати, часы работы станции: с 8:00 до 12:00 и с 14:00 до 18:00. И ни минутой больше, или меньше, я проверял

Это Франция и французы

Главное - хорошо, что все хорошо закончилось. Ну и теперь будет, что вспомнить!

BMB писал(а):используя рентовые машины, расширяешь свой автокругозор

Вот, про кругозор и хотел написать...

Заказывал VW Golf 1.6 Or Similar. По факту дали Hyundai i30 1.6 CRDi Blue Drive серый металик. Механика.
Прикольная игрушка на четыре дня

1. Прикольная функция автостопа и автостарта двигателя.
Подъезжаешь к светофору, выжимаешь сцепление, коробку на нейтралку, докатываешься, останавливаешься, а она сама тушит двигатель. Потом, когда надо поехать, выжимаешь сцепление, она сама заводится, и передачу втыкаешь уже на работающем двигателе. Типа экономия топлива. Но не знаю, как при этом садится аккум.
Я, первые разы, весь такой на измене, чё за фигня, что с машиной?! Чё глохнет?! Потом привык и почти не замечал уже

2. Игрался круиз-контролем. У меня в Кешике же нет.
Полезная фича, но только на пустых автобанах Когда ехал по горам с Генуи во Фрежюс, приходилось всё время или играться плюсом/минусом, или тормозить и возвращаться, или вообще потом забил и ехал как всегда

3. Климат имеет два режима: Fast и Soft.
В первом крутит вентилятор, шо дурной.

4. На руле есть кнопка, как я понял "реакция руля". Спорт, нормал и ещё что-то третье.
Не включал, оставил в нормале. Мне и так нормально было ездить.

5. Магнитола читала флешку с кириллицей и папками. Мой Кешик только диски читает.

6. Под педалью газа что-то ещё типа нажималось/продавливалось.
Особой пользы не заметил. Походу это что-то типа кик-дауна, но заметного изменения в поведении машины не наблюдалось.

7. Камера заднего вида прямо на зеркале заднего вида.
Не знаю, что показывает камера в Кашаках, но там она ещё рисует сетку прохода габаритов... Типа трапеция, которая показывает, как пойдёт бампер при движении.
Камера вылазит при включении задней, а при выключении прячется. В салоне слышен характерный звук сервопривода.

8. Ну, ДХО и автосвет - то такое.
Автосвет переключал на принудительный ближний, когда ехал через тысячу тоннелей. Представил, как оно блымает в зеркала тем, кто впереди.

9. Довольно вместительный багажник.
Влезло столько же, сколько в Кешика.

10. Эта балалайка ещё и пишет какую передачу мне включать!
Если скорость высока для текущей передачи, она рисует треугольник вверх и цифру рекомендуемой передачи, и наоборот. У меня там всё время что-то писало Кроме езды по пустым автобанам.

Но, тупит этот дизель - мама дорогая!
Я ему тапку в пол, можно сказать, что до асфальта, вместе с той кнопкой под педалью, а оно сначала думает, что-то там считает, потом всего лишь 4500 оборотов, и оно опять уже не едет! Нафига вся та прелесть, если в бок что-то летит, а ты ничего не можешь сделать с этой кучей барахла!?
Мой Кешик 1.6 в любых диапазонах скоростей динамичнее в разы!

Да везде хорошо, где нас нет! Вдали от дома,даже небольшая проблема становится критической.У знакомого была ситуация, когда пришлось оставить автомобиль, и возвращаться домой самолетом.

healix

читать это все - и то страшновато! а как пережить - вообще не представляю! чужая страна, языковой барьер, смена планов, визы, и куча-куча денег.....это даже покруче, чем история с паспортом у Сигналкина! снимаю шляпу! и только отдаленно могу представить как вы напсиховались. пусть такое не повторяется ни с кем из нас и наших близких-знакомых!

healix писал(а):2. Игрался круиз-контролем. У меня в Кешике же нет.
Полезная фича, но только на пустых автобанах Когда ехал по горам с Генуи во Фрежюс, приходилось всё время или играться плюсом/минусом, или тормозить и возвращаться, или вообще потом забил и ехал как всегда

Да, на незагруженных дорогах очень удобно. Я на одесской трассе пару раз включал, но долго не получалось ехать, в результате забил. В то же время на двухполосной варшавке бОльшую часть пути на круизе езжу

healix писал(а):5. Магнитола читала флешку с кириллицей и папками. Мой Кешик только диски читает.

Новый кешик тоже читает флешки. И кирилицу (но есть нюансы)

healix писал(а):6. Под педалью газа что-то ещё типа нажималось/продавливалось.
Особой пользы не заметил. Походу это что-то типа кик-дауна, но заметного изменения в поведении машины не наблюдалось.

На кашкае с вариатором тоже продавливается. И разница очень даже заметна

healix писал(а):Не знаю, что показывает камера в Кашаках, но там она ещё рисует сетку прохода габаритов... Типа трапеция, которая показывает, как пойдёт бампер при движении.

Тоже нарисованы две линии с засечками расстояния. Но линии статические - в некоторых новых машинах эти линии еще и изгибаются соответственно повороту руля

Почитал. Жуть. Мои страхи прям. healix - мужик! Без истерик.. Респект!

Со временем негатив забудется. По себе знаю. Останутся только хорошие воспоминания. Поддерживаю Нину - хорошо что все вернулись здоровые и живые, плохое надо забывать. Будет свободное время, еще раз перечитаю репортажный отчет и посмотрю фотографии. Спасибо! ..и быстрейшей реабилитации нервной системы.