Qashqai VS Tucson

Nik писал(а):Проще если спуск затяжной переключить на ручной режим и поднять соотношение до 6-ой виртульной передачи - будет наименьшее "торможение" двигателем.

Я просто совсем легонько нажимаю педаль газа. Субъективно железные мозги понимаю что нужно просто идти накатом и не тормозят двигателем, но и не кушают топливо.

Nik писал(а):Думаю, при езде с горки накатом мозгами в режиме Д на ЦВТ перекрывается впрыск полностью. на нейтралке - расход топлива только на холостые обороты.

Судя по всему так и есть. У меня БК всегда включен в режим вывода линейки расхода, так вот при спуске с горы значок уходит в полный ноль расхода.
Помнится в жигулях когда-то появилась диковенная вещь "экономайзер принудительного холостого хода" (фух), которая так делала. Не думаю что мозги современного японско/английского автомобиля тупее. Да и всякие экологи могут и запинать

levsha писал(а):Судя по всему так и есть. У меня БК всегда включен в режим вывода линейки расхода, так вот при спуске с горы значок уходит в полный ноль расхода.

а на тахометре че в этот момент?

Sheyk
На тахометре в этот момент от 3-х до 5-ти тысяч об. Только раскручивает двигатель трансмиссия.

На механике показания тахометра при включенной передаче напрямую зависят от скорости и от передаточного числа коробки на данной передаче. Педаль газа (подача топлива, как угодно) тут ни при чем. Вроде так.

vya4ek писал(а):а можно поофтопить? есть и у кашкая (1.6 или 2.0) щуп для проверки уровня масла в вариаторе?

Nik писал(а):Вроде есть справа от двигателя.

Ну, вы, блин, даёте, старожилы и новобранцы! Матчасть-то совсем забросили!
http://qashqai-club.com/forum/viewtopic.php?f=43&t=5597&p=258293#p258293

levsha писал(а):Судя по всему так и есть. У меня БК всегда включен в режим вывода линейки расхода, так вот при спуске с горы значок уходит в полный ноль расхода.
Помнится в жигулях когда-то появилась диковенная вещь "экономайзер принудительного холостого хода" (фух), которая так делала. Не думаю что мозги современного японско/английского автомобиля тупее. Да и всякие экологи могут и запинать

Эта фича присутствует на всех современных автомобилях. Топливо перестает подаваться пока обороты не упадут до определенного момента, который у каждой модели свой.

vya4ek
Вот ещё на сон грядущим - почитай, увлекательно...
http://qashqai-club.com/forum/viewtopic.php?f=43&t=3164

pilot писал(а):На механике показания тахометра при включенной передаче напрямую зависят от скорости и от передаточного числа коробки на данной передаче. Педаль газа (подача топлива, как угодно) тут ни при чем. Вроде так.

На CVT тоже "показания тахометра при включенной передаче напрямую зависят от скорости и от передаточного числа коробки". Как, впрочем, на любой трансмиссии с жесткой связью, без вещей типа гидротрасформатора или связки генератор-электродвигатель.
Просто при спуске с горки полностью отпущенную педаль газа автомобильные мозги воспринимают как команду "тормозить двигателем" и изменяют передаточное отношение вариатора так, что колеса раскручивают двигатель до 3K оборотов и выше

Люди, подскажите, пожалуйста, что это за комплектация такая с пониженной передачей (L) и кнопкой SPORT на ручке переключения вариатора?

barabaka
Похоже на фотожабу с ручкой от Джука...

barabaka писал(а): Топливо перестает подаваться пока обороты не упадут до определенного момента, который у каждой модели свой.

Смысл ясен, но формулировка о чем-то другом.

Nik писал(а):

barabaka писал(а): Топливо перестает подаваться пока обороты не упадут до определенного момента, который у каждой модели свой.

Смысл ясен, но формулировка о чем-то другом.

Формулировку я писал сам, поэтому, возможно не совсем понятно выразился. Короче пока авто тормозит двигателем и педаль газа не трогать, то подача топлива перекрывается полностью, пока обороты не упадут до критических (у каких-то авто это 1600, у других выше или ниже).

Kostya писал(а):barabaka
Похоже на фотожабу с ручкой от Джука...