Все конкуренты в одном флаконе :)

Мда, посмотрел по инету Кугу - отзывы, комплектуху, цены... Самая последняя комплектуха дизель 2.0. 36 000 баксов. Заинтересовало, посмотрел в Симферополе есть такие в салоне, надо ехать делать тест-драйв. Дизайн и интерьер внутри мне понравились.

моисей писал(а):Мда, посмотрел по инету Кугу - отзывы, комплектуху, цены... Самая последняя комплектуха дизель 2.0. 36 000 баксов. Заинтересовало, посмотрел в Симферополе есть такие в салоне, надо ехать делать тест-драйв. Дизайн и интерьер внутри мне понравились.

Я только одного не пойму, если Кашкай так понравился, то зачем его менять-то !? тем более на схожую машину.

Самое главное - хочется дизель попробовать. Был бы дизельный Кашкай - даже голову не ломал бы... Ну и второе - если есть возможность ездить на новой машине - то почему бы и нет? У меня знакомый вообще меняет машины, когда гарантия заканчивается... В этом тоже есть своя логика.

моисей писал(а):Самое главное - хочется дизель попробовать

В марте ездили в Карпаты сотоварищами на Ссангйонге Кероне - фаршированный дизель на 19 колесах, так я вам скажу по моим субъективным ИМХО - ну нипонравился мне дизель после зажигалки, мож просто привыкнуть нада ... и разгон не тот, и турбина пока ВКЛ., короче, пока я низагорелся дизелем после 10 дней карпатских покатушек ...

В процессе выбора как то пробовал Ссангйонг корандо. Они только дизельные 175 турбированных коников. Так вот я их не почувствовал. Турбина включается ой как долго, разгона с места не чувствуется. Ну плюс посадка и не интерьер - ну не мое, но это похоже другая тема.

oreh писал(а):

mutexx писал(а):

Tabarik писал(а):И если первый недостаток - гарантия 1 год - может поменяться

Странно, на сайте фалькона как было так и осталось 7 лет и 150тыс, но это ладно гарантия дилер а не KIA
http://www.kia.ua/guarantee_service.html
но ведь базовая гарантия KIA тоже вроже как была так и осталась 3 года и 100тыс:
http://www.kia.ua/news/1656.html
хотя мож у спортейжа в сервисной книжке куча ограничений прописано?

может имелись в виду особенности гарантии киа.... это в ниссане на все 3/100т, а у киа гарантия непонятно как и на что (по крайней мере, раньше была такая)

Совершенно верно. Полная гарантия 1 год, остальное рекламные штучки. 7 лет на что гарантия? На сквозную проржавевшую дыру? На которую откажут в ремонте потому, что каждый год не делался антикор на их СТО? Или на приписку " Детальні умови та обмеження гарантії зазначені в сервісній документації" не обращаем внимания?

pilot писал(а):В процессе выбора как то пробовал Ссангйонг корандо. Они только дизельные 175 турбированных коников. Так вот я их не почувствовал. Турбина включается ой как долго, разгона с места не чувствуется. Ну плюс посадка и не интерьер - ну не мое, но это похоже другая тема.

а уменя вот знакомый приобрел недавно Корандо,предпоследняя комплектация по цене 29100,так очень даже ничего!!!и интерьер и в ходу все на уровне,мне понравился!

моисей писал(а):Мда, посмотрел по инету Кугу - отзывы, комплектуху, цены... Самая последняя комплектуха дизель 2.0. 36 000 баксов. Заинтересовало, посмотрел в Симферополе есть такие в салоне, надо ехать делать тест-драйв. Дизайн и интерьер внутри мне понравились.

Фордовские дизеля Куги очень не дружат с нашей солярой - часто выходит из строя сажевый фильтр несмотря на систему самоочистки, а стОит он не слабо... Хотя на тест-драйве мне даже минимальный дизельный мотор Куги очень понравился по динамике...

Shadow писал(а):

моисей писал(а):Мда, посмотрел по инету Кугу - отзывы, комплектуху, цены... Самая последняя комплектуха дизель 2.0. 36 000 баксов. Заинтересовало, посмотрел в Симферополе есть такие в салоне, надо ехать делать тест-драйв. Дизайн и интерьер внутри мне понравились.

Фордовские дизеля Куги очень не дружат с нашей солярой - часто выходит из строя сажевый фильтр несмотря на систему самоочистки, а стОит он не слабо... Хотя на тест-драйве мне даже минимальный дизельный мотор Куги очень понравился по динамике...

Скажите пожалуйста, а фольксвагеновские, что лучше переваривают нашу солярку? И сколько примерно хоть стОит этот сажевый фильтр? Проехал на Куге 2.0 дизель - очень понравилось, а Вы меня бац по башке сажевым фильтром...

так если из-за одного фильтра,пусть даже дорогого,заморачиваться,то вы себе так машину не выберете!про наш вариатор тоже сколько шуму было,и ничего ,все ездят,а он тоже дорогой,так что читайте отзывы на их форуме,задавайте вопросы ,получайте ответы и делайте выводы!пысы,у меня сосед по гаражу ездит на дизельной Куге и нормуль,каждый день на ней!

snap писал(а):так если из-за одного фильтра,пусть даже дорогого,заморачиваться,то вы себе так машину не выберете!про наш вариатор тоже сколько шуму было,и ничего ,все ездят,а он тоже дорогой,так что читайте отзывы на их форуме,задавайте вопросы ,получайте ответы и делайте выводы!пысы,у меня сосед по гаражу ездит на дизельной Куге и нормуль,каждый день на ней!

У меня примерно ход мыслей такой же...

snap писал(а):так если из-за одного фильтра,пусть даже дорогого,заморачиваться,то вы себе так машину не выберете!

+1.
Знакомый на новом Туареге, правда, льет только шелловский супер/пупер дизель. Посоветовали на СТО...наверное что-то знают.

Мужики, ну честно, проехал и понравился мне дизельный Куга. Пластик не уступает кашкаевскому, по опциям все почти тоже, даже чуть больше (открывание багажника без помощи рук), да и вроде бы подвеска помягче... Не знаю, мне понравился - буду читать отзывы до августа-сентября.

моисей писал(а):буду читать отзывы до августа-сентября.

Ещё полезно просчитать и сравнить стоимость обслуживания за какой-нибудь отрезок времени.