АЗС, которым мы доверяем!

elektron писал(а):Сейчас второй раз. Мне нравится.

Похоже на Бориспольской трассе, перед торговым домом BMW, сейчас очень быстро втыкают заправку SOCAR

Torpedo

Заправляю машинку 95м на Золотом гепарде, что возле Каравана. Меня устраивает, это уже вторая машина что заправляется на этой заправке. Пробывал 95+, разницы не ощутил. Макси кард дает хорошую скидку, в плане накопления, уже с бонусами разными накопил 200грн с декабря месяца.

Goon писал(а):Заправляю машинку 95м на Золотом гепарде, что возле Каравана.

оно же давно уже ТНК... им влом табличку снять
убил свечи там на предыдущей машине (еще Гепард был) - дык больше и не заезжал.
Коллега недавно там заправлялся и в канистру набирал - говорит машина то едет, а влил бензин в двигатель лодки - так свечу каждый час чистил...

Откатал на 95-м от Ультра без малого 1000 км. Судить могу естесственно субьективно. Бенз, как помните у них этот из Белоруссии. Стоимость была 11,09 грн за литр. Вот уже с неделю, как подняли до 11,29 грн. И все равно, это дешевле аналогичных предложений по Киеву от нормальных сетей. Впечатления вцелом приятные: машинка как-то порезвее себя вела в сравнении с ВОГовским 95-м. Расход упал с 12,5-12,8 до 11,8-11,9. Смущало только одно и я уже од этом упоминал - двиг работал громче, чем на том же ВОГовском...
Сегодня был в районе Борщаги и заскочил на Героев космоса на Socar. Заправил до отстрела 43 литра 95-го. Тот же Мозырь, Белоруссия. Всякие там премиумы-нано-мустанги не лью принципиально. А вот от хорошего пятого на душе спокойно. От заправки маршрут был такой: метро Святошино, пр. Победы, Воздухофлотский, бассейн ЦСКА, площадь Соломенская, Протасов Яр, Гринченко, Южный мост, Григоренко, Здолбуновская, возврат на угол Ахметовой-Григоренко. Суммарно под 40 км. После заправки обнулился. Пока расход 9,1-9,2!!! Стиля вождения не менял, но реально сегодня ни пробок, ни тянучек... По ощущениям, динамика без динамики . А вот двигатель стал заметно тише жужжать, даже в сравнении с ВОГом. И воняет он как-то не так ядовито... Вот парадокс: три сети продают бенз одного и того же завода (интересно было бы сравнить сертификаты анализа... Мы так когдато лаборатории на вшивость проверяли - брали кровь одного пациента в две разные пробирки, маркировали разными пациентами и отправляли за границу и в больничную лабу; иностранцы давали все тютя в тютю, расхождения в пределах погрешности, а наши что только не писали...), одной и той же марки, а расход и поведение машины в трех случаях разные! Эвоно как!
Так что эксперимент с Socar продолжу, как раз на Троицу в Херсон-Черкассы смотаюсь, а там, глядишь и ближе к Познячкам они откроются. Лишь бы не скур**лись.

Сегодня разброс цен на топливо как никогда огромен. Но почему цена одного и того же А-95 на разных АЗС отличается чуть ли не на гривню за литр? Ответ на этот вопрос искал Институт потребительских экспертиз (ИПЭ).
Эксперимент был крайне прост. Работники ИПЭ взяли 6 проб бензина А-95 в высоком ценовом сегменте и столько же – в низком и передали их на анализ в независимую лабораторию. Пробы брали на заправках в Киеве и его окрестностях. Сводные результаты таковы: среди бензинов подороже отклонений от стандартов не обнаружено, зато из более дешевых в нормативы уложилось только три. А от некоторых проб бензинов в низком ценовом сегменте за версту отдавало спиртом – они не вписывались ни в какие ГОСТы.
Поскольку страна должна знать своих героев, остановимся на этих случаях подробнее. Тем более что они отражают тенденцию, распространяющуюся в целом по Украине. Можно с большой долей уверенности предполагать, что в регионах дела с качеством топлива обстоят еще хуже, чем в столице. Главным индикатором некондиционного бензина является излишек в нем этанола. По этому параметру тест в начале апреля у ИПЭ не прошли киевская заправка под брендом «БРСМ» (в с. Пролиски Бориспольского р-на) и «МС Ойл кард» (в Киеве на Межигорской). Но если у «БРСМ» превышение несущественное – всего 0,7%, то на АЗС «МС Ойл кард» предлагается бензин, на треть (!) состоящий из этанола (30,4% при нормативе не более 5%).
Не менее поразительный прецедент был обнаружен на АЗС «Викинг» в Борисполе. А-95 местного разлива почти на треть состоял из бензола, что в 6 раз превышает требования, заложенные в национальном стандарте. Это своеобразный антирекорд статистики Института потребительских экспертиз за всю историю исследования качества топлива на украинском рынке. Такая концентрация бензола наносит огромный вред не только окружающей среде, но и автомобилю.

Чем опасен?
Спирт активно адсорбирует воду из всего, к чему прикасается – из резервуаров нефтебазы и АЗС и даже конденсат из топливной системы. Таким образом, в мотор поступает смесь бензина с водно-спиртовыми шариками. Этиловый спирт при горении выделяет в два раза меньше тепла из-за меньшего количества в его составе углерода. Для сгорания этанола требуется намного меньше воздуха, поэтому электроника, контролирующая процесс сжигания топлива, начинает самостоятельно обогащать топливо-воздушную смесь. В результате расход горючего увеличивается на 15–20%. Сомнительная получается экономия.

Что касается бензола, то это токсичное вещество, при повышенной концентрации оно приводит к насыщению выхлопных газов канцерогенным бензпиреном, который в 10 раз опаснее угарного газа. Также, не испаряясь целиком во время такта сжатия, бензол конденсируется на стенках цилиндров, смывая масляную пленку, что приводит к повышенному износу цилиндро-поршневой группы.


Полностью здесь http://www.autocentre.ua/ac/Service/Consumer/19837.html

Владимир+2
Спасибо, статью эту читал ранее, но закономерностей, к сожалению, в нашей стране нет. Суррогат толкают все или практически все...
Зы. А статейка заказухой попахивает...

Kostya писал(а):Владимир+2
Суррогат толкают все или практически все...
Зы. А статейка заказухой попахивает...

Возможно, но почитав тему о качестве бензина на различных АЗС, можно найти и некоторые совпадения...

Kostya

А у меня с динамикой вроде все нормально. Только с прибалтийским сокаросвским по динамике было все очень хорошо, а сябровский чуть отстает. Наверное все-таки его пусть совсем малость, но подворовывают у нас уже, здесь, замещая подворованное каким-нить нашенским. Хотя и прибалтийский тоже так могут ... а может быть Бацька просто все же делает чуток похуже еврозоны.

elektron
А ты Нано95 у них заливал?
Обычный 95-й у них же весь из Мозыря. А вот Нано95 не знаю откуда, но присаживают они его уже тут, в Украине. Но мне их белорусский из всех прочих альтернатив пока больше всего понравился.

Kostya писал(а):А ты Нано95 у них заливал?

Ни в коем случае! Обычный Евро или как там его.
Он был прибалтийский, в последний раз глядел в мокументы - сябровский. Может быть уже давно он у них.

elektron
У них на сайте сертификат на бацькын бенз, причем годичной давности.

Kostya писал(а):elektron
У них на сайте сертификат на бацькын бенз, причем годичной давности.

Да? Ну ... годичной давности ... ты бы видел на других заправках. Ничего не хотят понимать. Даже то, что топливо по сертификату ихнему уже продано давным-давно через две недели как пришло. Ну что поделать, страна такая. Зато под этот сертификат можно продавать пока сертификат не истечет, был бы всегда свежий паспорт качества, который выдается по-моему уже просто за бутылку кем попало от имени Гребеньковской или как её лаборатории. Только ясное дело, что дело темное что же именно сейчас мы льем в бак. Так везде увы, это непреодолимая пока фигня. Хошь заправляйся, хошь иди куда хошь. Начнешь доказывать, разве что-то от этого поменяется?

Я вообще думаю что и у них бензин скоро должен скурвиться, по другому быть не может. Вопрос только времени. Сами не захотят - наши заставят.

Налоговики пресекли работу цеха по производству контрафактного бензина в Киеве

Государственная налоговая служба (ГНСУ) в Киеве остановила работу цеха по производству контрафактных бензинов, выпускаемых под марками А-95 и А-95 «Плюс». Об этом говорится в сообщении ГНСУ.
Как установили налоговики, цех находился на Левом берегу Киева, где путем добавления бензола, М.М.А. и других присадок из низкооктановогото бензина производилось высокооктановое топливо.
Контрафактные бензины продавались на трех АЗС, и цена на них была «установлена как на топливо, которое поступает из стран Евросоюза».
В результате проведенных обысков сотрудники налоговой милиции изъяли промышленное оборудование, около 180 т «готовой продукции» и автоцистерну, в которой поддельное топливо поставлялось на АЗС. Всего было изъято имущества на более 2 млн грн.
Как сообщал OilNews, по некоторым данным, доля некачественного топлива на АЗС сегодня достигает около 30-40%. По мнению экспертов, рост объемов некачественного топлива на рынке вызван повышением цен в условиях отсутствия государственного контроля его качества.

Похоже кому-то из руководства ГНСУ Вentley Сontinental заправили суррогатом...