Живот Кошака. Всё, что скрыто от глаз.

oleg_t писал(а):http://partmaster.com.ua/?action=catalo ... ype=retail

Нужно две штуки

угу 240 грн за кольца

Torpedo писал(а):

Сэнсэй писал(а): днище никогда не мою, дополнительной антикоррозийкой не вскрывал

Такое ощущение, что уличное хранение при тех же условиях даёт меньше рыжих очагов...

по идее, влажность на улице меньше (или, в крайнем случае, равно), чем в гараже

oreh
Во время дождя влажность на улице 100%, а в подземном гараже меньше. Если дождь был поздним вечером, то всю ночь будет почти 100% влажности на улице. Климат у нас довольно влажный, это вам не Египет, поэтому где именно влажности больше по итогам года, над землёй или под нею, это ещё большой вопрос.
Интересно будет увидеть пару фоток живота Кошака, ночевавшего 4 года исключительно на улице. Можно даже тотализатор устроить на счёт величины/частоты рыжих очагов. Никто не собирается в ближайшее время на подъёмник?

Сэнсэй писал(а):oreh
Во время дождя влажность на улице 100%, а в подземном гараже меньше. Если дождь был поздним вечером, то всю ночь будет почти 100% влажности на улице. Климат у нас довольно влажный, это вам не Египет, поэтому где именно влажности больше по итогам года, над землёй или под нею, это ещё большой вопрос.
Интересно будет увидеть пару фоток живота Кошака, ночевавшего 4 года исключительно на улице. Можно даже тотализатор устроить на счёт величины/частоты рыжих очагов. Никто не собирается в ближайшее время на подъёмник?

после дождя - да, хотя и влажность в гараже тоже повысится, но дожди далеко не каждый день и даже не через день, а в последние годы так вообще достаточно редко
ну а зимой картина противоположная
у меня ночевала 3 года на улице, если буду на подъемнике - сфоткаю

Сэнсэй писал(а):Можно даже тотализатор устроить на счёт величины/частоты рыжих очагов

Знатный Hally war может получиться, жаль только лето с отпусками впереди...

Torpedo писал(а):

Сэнсэй писал(а):Можно даже тотализатор устроить на счёт величины/частоты рыжих очагов

Знатный Hally war может получиться, жаль только лето с отпусками впереди...

да чет мне кажется, что у кашкая разница будет небольшая... это если взять что-нить из нашего, вот тогда было бы интересно

oleg_t писал(а):Aleksandr

http://partmaster.com.ua/?action=catalo ... ype=retail

Нужно две штуки

Не забываем:
20695-8H320- для двиг. 2,0 надо две штуки.
Для двиг. 1,6 надо одну 20695-ED10A-. Вторая как у 2,0 20695-8H320-

oreh писал(а): это если взять что-нить из нашего, вот тогда было бы интересно

Особой разницы не будет. Днище самая вентилируемая поверхность. Даже в советских автомобилях ржавчина по днищу шла не снаружи, а изнутри. Его точила ржавчина, которая образовывалась в салоне из-за влаги под ковриками.

BMB писал(а):

oreh писал(а): это если взять что-нить из нашего, вот тогда было бы интересно

Особой разницы не будет. Днище самая вентилируемая поверхность. Даже в советских автомобилях ржавчина по днищу шла не снаружи, а изнутри. Его точила ржавчина, которая образовывалась в салоне из-за влаги под ковриками.

Поддерживаю. +100500

В гараже практически стоячий воздух, а на улице даже при высокой влажности постоянно гуляют ветра, которые и сушат машинку.

А если за 3 года глушитель протрухнет, то можно его нафиг вместе с катализатором (гарантии уже нету). Поставить нулевик и дать двигателю "задышать" на полную силу. Только не будет ли компьютер выдавать ошибку?

Eskulap писал(а):В гараже практически стоячий воздух, а на улице даже при высокой влажности постоянно гуляют ветра, которые и сушат машинку.

Или росу осаждают
Утром на улице очень часто после прохладной ночи машина мокрая. В гараже такого не бывает.

Продолжаем разговор
Наступил очередной ноябрь. Кашкаю 5 лет, послезавтра буду отмечать 5-летие с момента посадки за его руль. Условия проживания Кошака всё те же: Киев, подземный паркинг, допонительного антикора нет, раз 30 за август-октябрь выезжал в лес за грибами по довольно суровым буеракам.
Дырок от ржавчины так и нет, глушитель так и не отвалился. Из самого ржавеющего - защита двигателя, ибо мейд ин наше, т.е. полигоновская. Единственное - это отвалилась точечная сварка, крепившая лепесток термозащиты в самом конце выхлопной. Дальше на фотках укажу подробнее.



















Видно, как проволокой временно притянут металлический верхний лепесток термозащиты. На другом конце этот лепесток крепится приличным хомутом, а вот возле проволочки просто была точечная сварка, которая и отржавела. Звук был - капец просто, я аж перепугался: труба дребезжит при работе и задевает край лепестка. Звук трактора отдыхает

у меня защита картера в лучшем состоянии, и ей на 3 месяца меньше

Eskulap писал(а):А если за 3 года глушитель протрухнет, то можно его нафиг вместе с катализатором (гарантии уже нету). Поставить нулевик и дать двигателю "задышать" на полную силу. Только не будет ли компьютер выдавать ошибку?

если второй лямбда зонд у нас есть, то будет сбивать мозги.