Ржавчина

[Captain Morgan]

к официалам с этим идти бесполезно. подобная хрень была на прошлой машине, там у многих были дефекты ржавчины крыши на ВНУТРЕННЕЙ стороне, которая скрыта потолком. заметно лишь когда снимали салонное зеркало заднего вида. так вот сервис заявлял, что гарантия только на сквозную коррозию. пока дырка не появится, это не гарантийный случай.
в данном случае надо посмотреть на массовость проблемы.
но в любом случае, для предотвращения последующего распространения надо принять меры самостоятельно.

[Torpedo]

Планирую обработать антиржавчиной и намазать литолом.

А если не затруднит, потом вместе с результатом и фотки препаратов выложи.

[X6]

Torpedo

А если не затруднит, потом вместе с результатом и фотки препаратов выложи

Гаразд

[Shadow]

Shadow
Но всё равно, каким-то браком попахивает... Заливается вода, ну и что? если кузов полностью гальванизирован, то такого быть не должно. Там же типа резинка прилегает, а не метал трёт?

99% что то пропихивали в отверстие, причем не на заводе т.к. штатно через него проходит только резиновая трубка омывателя заднего стекла. Кроме того если посмотреть на фото то видно, что пошло вздутие краски с диаметрально противоположной стороны т.е. протаскивали нечто превышающее радиус отверстия (скорее всего прямоугольной формы) и скололи краску на кромках, а оттуда и пошло т.к. под этими резинками влага высыхает очень медленно...

[Владимир+2]

Планирую обработать антиржавчиной и намазать литолом.

Может нужно промавилить? Литол смывается.

[armit]

Я бы показал на всякий случай в гараже, но на успех особо не рассчитывал бы (как бы они вообще не закосили на то, что ты, скажем, сам виноват). Если не получится - как сказал бы Мацони, не парься особо и не заводись с ними - обработай сам, закрой резинкой, и забудь.

[X6]

Shadow

т.к. штатно через него проходит только резиновая трубка омывателя заднего стекла.

Так это ж я и "пропихивал" ( аккуратно) кабеля камеры и привода багажника и уже тогда, сняв резинку, увидел сие. То есть, до того как.
Владимир+2

Может нужно промавилить

Да, конечно, спасибо. У меня где то было немножко мовиля.

[Alex32]

я бы сначала, преобразователем ржавчины обработал...

[Магулевский]

После зимы на мойке попросил промыть задние амортизаторы и колеса с внутренней стороны. Когда машинка высохла, то я офигел от увиденного: грязи не было, зато повылазила ржавчина на амортизаторах в местах сварки и на задних рычагах то же в местах сварки. Сделал вывод, что плохо были обработаны все детали ходовой черной краской. У меня на ВАЗовской десятке и намека на коррозию всего навесного по ходовке не было после четырех зим. А здесь после второй зимы и ржавчина полезла. Пришлось покупать преобразователь ржавчины, баллончик черной краски, загонять машину на яму и все устранять самому. Думаю, что ненадолго, после следующей зимы опять ржавчина вылезит. По кузову ржавчина не пошла: хорошо оцинкован кузов. Даже в местах, где не было антикорра, все было нормально. Эти места сам задул баллончиком с аникорром, на всякий случай.

[Сэнсэй]

Магулевский
Я уже писАл не раз, что, видимо, рычаги-тяги специально особо не обрабатыватся на заводе, потому что толщина у них очень серьёзная, а срок их жизни заканчивается вместе с разрушением резиночек-шарнирчиков, встроенных в рычаги, а не из-за сквозной коррозии. Т.е., на помойку уходит рычаг, который ещё лет 10 может ржаветь, но выбрасывается он из-за порванной резинки на втором году.

[Владимир+2]

Магулевский
Я уже писАл не раз, что, видимо, рычаги-тяги специально особо не обрабатыватся на заводе, потому что толщина у них очень серьёзная, а срок их жизни заканчивается вместе с разрушением резиночек-шарнирчиков, встроенных в рычаги, а не из-за сквозной коррозии. Т.е., на помойку уходит рычаг, который ещё лет 10 может ржаветь, но выбрасывается он из-за порванной резинки на втором году.

Это плохо однако, что из-за резинок нужно менять рычаги или из-за подшипника меняется ступица Уж больно удорожается ремонт...

[oreh]

Уж больно удорожается ремонт...

так на то ж и расчет... гарантию отбегал и продавай, что б дорого не ремонтировать... общество потребления, однако

[Shadow]

Когда машинка высохла, то я офигел от увиденного: грязи не было, зато повылазила ржавчина на амортизаторах в местах сварки и на задних рычагах то же в местах сварки.
Пришлось покупать преобразователь ржавчины, баллончик черной краски, загонять машину на яму и все устранять самому.

ИМХО напрасный труд. Должны пройти десятилетия, прежде чем ржавчина на этих элементах станет представлять опасность...

[X6]

Владимир+2

Это плохо однако, что из-за резинок нужно менять рычаги или из-за подшипника меняется ступица Уж больно удорожается ремонт...

Не всегда. Шаровую можно выпресовать из рычага, а ступица меняется, если посадочное место подшипника прослабилось или нарушилось, но это происходит не всегда.

[Сэнсэй]

X6
У нас ступичный подшипник в одном конструктиве со ступицей, неразборный. Поменять просто подшипник не получится.