Масло. Кто что льет?

Dens писал(а):

Guns писал(а):
У Алексея можешь и Арал брать.Я на нем уже около 45000 проехал и нормалек.

какое у Алексея берешь? 5w-30 или 5w-40 ? и марку?

Aral 5w-40, притом не нашего разлива:). Со всеми фильтрами, притом подменой. Типа фирменный фильтр воздушный двигателя идет MAN, такой же только в коробке MAN стоит гааараздо дешевле. Таже песня с салонным и масляным.

Вчера позвонил в 17-30 Алексею насчет 5 литров масла и 3 фильтров, сегодня поеду забирать в Гюнсел.

Сервис - елки палки:)

PS Это не реклама, уже много у него запчастей набрал и притом не только себе. И на хюндаи, подшибники для коробки на мерседе, аэрбеги и всякую фигню на форд и т.д. и т.п.

Aral хорошее масло. Правда 5W-40 там не фулл синтетика, но имхо все равно поинтереснее родного ниссановского масла.

elektron писал(а):Aral хорошее масло. Правда 5W-40 там не фулл синтетика, но имхо все равно поинтереснее родного ниссановского масла.

К тому же еще и дешевле будет:)

Guns писал(а):

elektron писал(а):Aral хорошее масло. Правда 5W-40 там не фулл синтетика, но имхо все равно поинтереснее родного ниссановского масла.

К тому же еще и дешевле будет:)

В смысле 5w-40 ? Но не факт,что лучше для кашкая!

Dens писал(а):

Guns писал(а):

elektron писал(а):Aral хорошее масло. Правда 5W-40 там не фулл синтетика, но имхо все равно поинтереснее родного ниссановского масла.

К тому же еще и дешевле будет:)

В смысле 5w-40 ? Но не факт,что лучше для кашкая!

А в чем кашкай такой особенный, что под него делают индивидуальное масло?
В кашкай идет масло рекамендованое ниссаном для всех ниссанов. У меня большое подозрение, что в банках NISSAN масло Elf, точно так же как и фильтры МАN и т.д. Каждая фирма производитель добавляет в масло определенный набор присадок (потому и не рекомендуют добавлять отдельно купленные присадки), этим масла и отличаются + способность держать вязкость в диапазоне температур. Банка масла NISSAN - черный ящик, он сам масло не производит а заключает суб-подрят с фирмами, которые масло производят. А исходя из всеобщего подхода на всем экономить, масло может быть не самым лучшим. Например, я вместо рекомендованной ниссаном задней подушки двигателя (которая обрывалась 2 раза), поставил от рено меган и как ни странно перестала рваться. Aral - один из мировых лидеров по производству масел и продает масло под своим брендом. Притом его не у нас разливают. И есть куча лабораторий, которые могут провести независимые анализы и иск впаять, в случае несоответствия. А Ниссан, на крайняк, переведет стрелки на поставщиков, как было на счет амиков, опорных подшибников и т.д.

PS Выбор масла, как и всего остального, сугубо индивидуален. Я не верю черным ящикам и лью брендовое масло. Твой выбор - твое дело.

Guns писал(а):А Ниссан, на крайняк, переведет стрелки на поставщиков, как было на счет амиков, опорных подшибников и т.д.

А разве ниссан переводил стрелки? Молча (или почти) меняли. перевел стрелки это когда говорят обращайся куда-то туда.

Nik писал(а):

Guns писал(а):А Ниссан, на крайняк, переведет стрелки на поставщиков, как было на счет амиков, опорных подшибников и т.д.

А разве ниссан переводил стрелки? Молча (или почти) меняли. перевел стрелки это когда говорят обращайся куда-то туда.

Были разговоры типа поставщики виноваты, сейчас меняем, будет новая модель

Guns писал(а):В смысле 5w-40 ? Но не факт,что лучше для кашкая!

Ну ,чего завелся? Я не про то. Арал отличное масло ( покрайней мере нам так вбили в голову. Хотя как в банках NISSAN находится масло TOTAL , так в канистрах ARAL находится масло BP . могу дать ссылки). И если бы ценник на него небыл бы таким зверским,сам наверно лил бы его.
В многие современные двигатели,а тем более в японские, нужны маловязкостные масла. 5w-40 для нас густое!

Dens писал(а):

Guns писал(а):В смысле 5w-40 ? Но не факт,что лучше для кашкая!

Ну ,чего завелся? Я не про то. Арал отличное масло ( покрайней мере нам так вбили в голову. Хотя как в банках NISSAN находится масло TOTAL , так в канистрах ARAL находится масло BP . могу дать ссылки). И если бы ценник на него небыл бы таким зверским,сам наверно лил бы его.
В многие современные двигатели,а тем более в японские, нужны маловязкостные масла. 5w-40 для нас густое!

ТО-1 на КА мне вообще 10w-40 залили, на ТО-2 на ВД мне 5W-40 - прошу заметить 2 официала. Когда я спросил о промывке, ответили типа " ... а нафига, эти движки не моются ... Так что рекомендует НИССАН?
Рекомендации НИССАН Украина менять свечи каждые 30000 км, я поменял ан 92000 км. Притом поменял просто так, для праформы.
Так что я в их рекомендации не верю. А менее вязкое масло чем 5W-40 только 0W-40. 10W-40 будет по гуще. Исходя из этого и не рекомендуют в двихки с большим пробегом лить синтетика, бо через сальники потечет. А ездить на минералке:)

Guns писал(а):ТО-1 на КА мне вообще 10w-40 залили

Там - это модная фишка! Мне тоже на ТО-0 зафигачили это масло...

Guns писал(а): А ездить на минералке:)

С газом или без?
Современные двигатели с минералкой явно не дружат - даже с пробегом. а старые и так расчитаны под минералку - на масле экономия, а на горючем теряем намного больше.

Guns писал(а): А менее вязкое масло чем 5W-40 только 0W-40. )

Да ну! Факты в студию!
(для кашкая и 0w-40 будет лучше, чем 5w-40)

Ну если кто-то хочет менее самое вязкое масло, то тогда уже 0W-30 или 0W-20.

Масло 0W-40 будет ничем не жиже масла 5W-40 в любых условиях, кроме зимних пусков при температуре ниже 15-20 градусов мороза да и то пока двигатель не прогреется хотя бы до -5...0 Цельсия и выше. Так что учтите это, господа, и не тешьтесь мыслию.

То что современные или японские двигателя любят маловязские масла - вряд ли аксиома. Просто во-первых, масла с низкой вязкостью все же экономят 1...2 процента топлива в равных условиях за счет большей скорости сдвига масляного слоя в паре трения, но 40-кушка поверньте ничем не будет хуже, во-вторых, качество их топлива и условий движения позволяет экономить ресурсы самого масла, в-третьих, кто бы мне что ни говорил и как бы ни махал передо мной своей обознанностью, но и сами масла там ДРУГИЕ, нам такое не продают с середины 90-х, когда из перестали завозить "оттуда" барыги, а возникли официальные дилеры и дистрибьютеры у нас в стране.
И вообще в наших условиях никакой разницы между 0W-30 и 5W-40 мы не ощутим скорее всего ни по расходу топлива, ни зимой, ни на степень утреннего похмелья ... можете сами проверить.

elektron писал(а):во-первых, масла с низкой вязкостью все же экономят 1...2 процента топлива в равных условиях за счет большей скорости сдвига масляного слоя в паре трения,