Флейм на тему безопасности

Не буду,тоже ,спорить.Но я всегда и везде пристёгиваюсь и передних пассажиров тоже!!!Задних по их желанию.Могу не пристегнуться только если от магазина до дома ехать 100-200м Хотите верьте,хотите нет Уже дело привычки,да и безопастности.

Магулевский писал(а):По поводу пристегнутости ремнями: читаю и удивляюсь, практически все здесь пишут , что пристегиваются ремнями. На самом деле, езжу по городу и обращаю внимание в пробках на соседние авто: пристегнутых на самом деле единицы. Сам по городу езжу не пристегиваюсь, разве что, когда еду на дальняк пристегиваюсь. Спорит ни с кем не буду, что не пристегиваясь поступаю правильно или наоборот.

По поводу пристегнутости ремнями: читаю и удивляюсь,как можно не пользоваться ремнями если они уже есть. Это как бумажку мимо урны выбросить - урна стоит, а вы мимо(случайно не попали или специально неважно - результат для окружающих один).
Вот тюкнешь легонько такого(что конечно не дай бог) бамперок ему помнешь а он вдобавок из-за того что не пристегнут и нос себе разобьет об баранку - плати ему за лечение!
Спорить, конечно, тоже ни с кем не буду.

Nik писал(а):как можно не пользоваться ремнями если они уже есть. Это как бумажку мимо урны выбросить - урна стоит, а вы мимо(случайно не попали или специально неважно - результат для окружающих один).

Согласен на все 100%

Jane писал(а):опять таки -сугубо мое мнение, но последнее время уже пару раз отвечала на вопросы - типа, а чего пищит - не можешь сзади сиденья застегнуть или заглушку купить....

Я просто говорю что надо пристегнуться, без вариантов. Что машина шибко умная, будет пищать и мешать ехать пока не пристегнешься.
Да, я знаю что через 5 минут пищать перестает, но никому этого не говорю.

Nik писал(а):

Магулевский писал(а):По поводу пристегнутости ремнями: читаю и удивляюсь, практически все здесь пишут , что пристегиваются ремнями. На самом деле, езжу по городу и обращаю внимание в пробках на соседние авто: пристегнутых на самом деле единицы. Сам по городу езжу не пристегиваюсь, разве что, когда еду на дальняк пристегиваюсь. Спорит ни с кем не буду, что не пристегиваясь поступаю правильно или наоборот.

По поводу пристегнутости ремнями: читаю и удивляюсь,как можно не пользоваться ремнями если они уже есть. Это как бумажку мимо урны выбросить - урна стоит, а вы мимо(случайно не попали или специально неважно - результат для окружающих один).
Вот тюкнешь легонько такого(что конечно не дай бог) бамперок ему помнешь а он вдобавок из-за того что не пристегнут и нос себе разобьет об баранку - плати ему за лечение!
Спорить, конечно, тоже ни с кем не буду.

А ты не тюкай бамперком, вот и платить не будешь за лечение. Если соблюдаешь ПДД в разделе пристегивание ремнями безопасности, так еще и соблюдай дистанцию и скоростной режим в городе. И все у тебя будем ХОРОШО и еще лучше.

levsha писал(а):

Jane писал(а):опять таки -сугубо мое мнение, но последнее время уже пару раз отвечала на вопросы - типа, а чего пищит - не можешь сзади сиденья застегнуть или заглушку купить....

Я просто говорю что надо пристегнуться, без вариантов. Что машина шибко умная, будет пищать и мешать ехать пока не пристегнешься.
Да, я знаю что через 5 минут пищать перестает, но никому этого не говорю.

А я поставил заглушки и у меня ни чего не пишит.

levsha писал(а):

Jane писал(а):опять таки -сугубо мое мнение, но последнее время уже пару раз отвечала на вопросы - типа, а чего пищит - не можешь сзади сиденья застегнуть или заглушку купить....

Я просто говорю что надо пристегнуться, без вариантов. Что машина шибко умная, будет пищать и мешать ехать пока не пристегнешься.
Да, я знаю что через 5 минут пищать перестает, но никому этого не говорю.

3 минуты

Магулевский писал(а):А я поставил заглушки и у меня ни чего не пишит.

Заглушки ставить не самый лучший вариант. Я не буду утверждать 100 процентов за кашкай, но большинство современных систем безопасности отслеживают пристегнутость водителя и переднего пассажира не только для того чтоб попищать. Если человек не пристегнут - то подушки могут не сработать вообще дабы не травмировать его при раскрытии подушки. Если ты ставишь заглушки - рискуешь очень сильно получить по лицу подушкой, даже при легкой аварии. То же самое относится к пропусканию ремня за креслом. Я не понимаю зачем платить такие деньги за свою безопасность и потом сознательно этим не пользоваться.

BIS
Это точно. 6 подушек с датчиками, преднатяжители ремней, сами ремни, активные подголовники - всё это стоит не одну штуку баксов. А товарищ ставит заглушку за 10 грн и радуется, что его авто с 5-ю звёздами euroNCAP превращается в 0-звёздочный ТАЗ. Ведь все эти прибамбасы без пристёгнутых ремней просто деньги на ветер.

Та, про собственную безопасность мы вспоминаем в самую последнюю очередь.
Никто же не собирается влетать в ДТП, поэтому и забываем о безопасности.

Кстати, любой тюнинх на машине уменьшает безопасность. Если это не тюнинг безопасности.
Все дополнительные детали и узлы в салоне и на корпусе не испытывались на стендах, не считалась их степень разрушения, не считались их траектории движения при ударе. Трубы, пороги, накладки, защиты, обесшумка, гбо и всё прочее меняет взаимодействие разрушающихся элементов корпуса, изменяет характер разрушения, и может менять координаты зоны безопасности. Пять звёзд Кашака, в результате, заметно уменьшаются...

Так что, заглушки в ремни - это самое активное подавление безопасности, но не единственное.

откуда взят этот вывод?

healix писал(а):Кстати, любой тюнинх на машине уменьшает безопасность. .... Пять звёзд Кашака, в результате, заметно уменьшаются...

Особенно вторая его часть, если сам же написал:

healix писал(а):Все дополнительные детали и узлы в салоне и на корпусе не испытывались на стендах, не считалась их степень разрушения, не считались их траектории движения при ударе.

Или ты провел испытания сам?

Но это же очевидно

Стальной порог при боковом ударе полетит как раз в салон, когда поднимется смятая дверь.
Защита картера помешает двигателю упасть вниз, или изменит траекторию падения.
Газовый баллон в багажнике - изменение центра масс + большой кусок не мнущегося металла + взрывчатое вещество.
Кенгурятник - изменение правильного поглощения кинетической энергии удара.
Рейлинги и верхний чемодан - парусность + центр масс + дополнительное влияние на прочность крыши при перевороте.
Уплотнители на дверях - изменение поведения дверей при ударах. Может они должны срываться с петель и отлетать при скользящем ударе, а уплотнители замедлят этот процесс.
Даже стоящая в порту флешка может вылететь кому-то в глаз... Давай любой тюнинх, я скажу, на что он может повлиять.

На Мерсе уплотнители хорошие потому, что их на нём сразу и обсчитывают на безопасность. А Кешик считают и бьют в базовом состоянии. И оценку получает именно базовое состояние, а не тюнингованное.

healix писал(а):Но это же очевидно

это не очевидно, во многом, это полет твоей фантазии

healix
Ты такой ужас навёл,что я чють не побежал всё лишнее снимать. Но потом передумал.