И снова про инспекторов ГАИ

[Airman]

Гаишникам запретили сидеть в засаде
Рубрика: Страна // 23 мая '11 в 19:52




Наряды Государственной автомобильной инспекции теперь обязаны ездить с "мигалками".
23 мая 2011 года вступил в силу приказ МВД "Об утверждении Изменений к Инструкции по вопросам деятельности подразделений дорожно-патрульной службы Госавтоинспекции МВД".

Среди норм, внесенных в инструкцию, интерес представляет положение о том, что маршрут патрулирования наряда ГАИ определяется командиром (начальником) подразделения ГАИ.

При этом, патрулирование на транспортном средстве осуществляется со включенными специальными световыми сигнальными устройствами синего цвета.

Речь идет о патрулировании для профилактики и предупреждения ДТП на автодорогах государственного значения между стационарными постами и без таких постов в пределах территории обслуживания.

"Иными словами, отныне наряд ГАИ на дороге должен быть виден благодаря включенным проблесковым маячкам. А, соответственно, сотрудники ГАИ на авто без включенных "мигалок" будут считаться не "при исполнении", - отмечают аналитики.

Кроме того, автолюбителей не может не порадовать и норма о том, что размещение наряда (служебного автомобиля) ГАИ для осуществления профилактических мер в схеме маршрута патрулирования определяется исключительно в местах концентрации ДТП и учетом времени суток, интенсивности движения и вида правонарушений, по причине которых происходят ДТП.

"Иными словами, отныне наряды ГАИ должны стоять не в удобных с точки зрения сотрудников ГАИ местах, в местах концентрации ДТП", - отмечает издание.

"Правда, тут же нужно отметить, что автолюбителю для того, чтобы доказать, что наряд ГАИ расположен не в соответствие с Инструкцией придется раздобыть, как минимум, информацию о статистике ДТП на соответствующем участке дороги. А это, потребует временных затрат, не говоря уже о нервах", - пояснили юристы.

Источник: ЛИГАБизнесИнформ

[Афоня]

Airman
Посмотрим что из этого выйдет, нашим ментам закон не писан, они будут стоять там где можно снять лэвэ

[Hedin]

По правилам, завидев машину с проблесковым маячком СИНЕГО цвета, водитель ОБЯЗАН принять в право и уступить ей дорогу.В свою очередь эта машина должна побыстрому свалить чтобы не затруднять движение О каком патрулировании в таком случае может идти речь?
Получается они должны включать только когда стоят на точке или всегда?
И что в их понятии патрулирование?
Думаю вопросов по этой теме будет еще много....

[bykovdima]

вот-вот.

если едет машина с включенным проблесковым маячком, ее нужно пропустить, а также ее нельзя обогнать (опередить). а если эта машина едет со скоростью 10км\ч и на трассе?

если стоит машина с включенным проблесковым маячком, то нужно остановиться и продолжить движение можно будет только после разрешения сотрудника ГАИ

почему все говорят и пишут, что эти нововведения - это улучшения ?
у меня, например, закрадываются сомнения...

[apan]

вот-вот.

если едет машина с включенным проблесковым маячком, ее нужно пропустить, а также ее нельзя обогнать (опередить). а если эта машина едет со скоростью 10км\ч и на трассе?

если стоит машина с включенным проблесковым маячком, то нужно остановиться и продолжить движение можно будет только после разрешения сотрудника ГАИ

почему все говорят и пишут, что эти нововведения - это улучшения ?
у меня, например, закрадываются сомнения...

3.4. Запрещается осуществлять обгон и опережение транспортных средств с включенными проблесковыми маячками синего и красного или только красного цвета и зеленого или синего и зеленого цвета и сопровождаемых ими транспортных средств (колоны), а также двигаться по сопредельным полосам со скоростью колонны или занимать место в колонне.

просто "синего" обгонять можно, выходит.

[apan]

3.5. Приближаясь к недвижимому транспортному средству с включенным проблесковым маячком синего или синего и красного цвета и специальным звуковым сигналом (или без включенного специального звукового сигнала), которое стоит на проезжей части, водитель должен остановиться. Продолжать движение можно лишь с разрешения регулировщика, а из-за его отсутствия - другого лица, которое регулирует движение.

если стоит на обочине - останавливаться не нужно

[Ant0n]

Все обратили внимания на мигалки, но не обратили на другое.

У главі 13:
у підпункті 13.1.3 слова "закріплені у не встановленому для
цього місці, закриті іншими предметами чи забруднені, що не
дозволяє чітко визначити символи номерного знака з відстані
двадцять метрів, а також керування транспортним засобом за
відсутності талона про проходження державного технічного огляду"
виключити;

грязные номера уже не могут являться причиной для повышенного внимание.
отсутствие талона ТО тоже уже не является причиной считать, что оное вы не прошли.
ЗЫ: хотя пдд 30.2 и коапп 121.1 никто не отменял.

[Ant0n]

Кстати, если внимательно вчитаться в текст инструкции, то мигалки для гаишников обязательны при патрулировании только на трассе, в городе мигалки не нужны.

"12.3.1. Рух у потоці транспортних засобів з увімкненими
спеціальними світловими сигнальними пристроями синього кольору
(для профілактики та попередження порушень ПДР) ( 1306-2001-п ).
Указаний тактичний спосіб застосовується під час патрулювання
на дорогах державного значення, у тому числі на ділянках між
стаціонарними постами ДПС";

[Airman]

ГАИ начала работать по новым правилам
12:52 / 26.05.2011 — НОВОСТИ.dn.ua
В Украине вступила в силу новая инструкция деятельности подразделений дорожно-патрульной службы. Как пишет Коммерсантъ-Украина в статье Сотрудников ГАИ посылают на профилактику, сотрудникам ГАИ предписывается патрулировать дороги на автомобилях со включенными световыми сигналами синего цвета, а также размещать наряды в местах высокой концентрации ДТП.

Согласно приказу № 131 Об утверждении изменений в инструкцию по деятельности подразделений дорожно-патрульной службы Госавтоинспекции МВД, подписанному министром внутренних дел Анатолием Могилевым, в работу ГАИ добавлен ряд ключевых новшеств.

Как сообщил Ъ руководитель пресс-службы департамента ГАИ МВД Игорь Клопотий, новая инструкция ориентирует работу сотрудников на «профилактику ДТП и помощь участникам дорожного движения». «О качестве работы инспекторов будет свидетельствовать снижение количества ДТП. Мы планируем изменить имидж службы, выполняющей карательные функции, в пользу обеспечения безаварийного дорожного движения», — сообщил Клопотий.

Помимо этого, из инструкции были изъяты положения об «открытом», «скрытом» и «смешанном» способах патрулирования, разрешающие инспекторам работать на автомобилях без специальной цветографической окраски и опознавательных знаков.

Теперь сотрудники ГАИ не имеют права останавливать автомобили в случае отсутствия талона о прохождении государственного технического осмотра, а также если номерные знаки размещены в неустановленном месте либо загрязнены так, что с расстояния 20 м невозможно прочитать, что на них написано. Кроме того, в новом документе отсутствует глава о поквартальном планировании работы патрулей ДПС и об отчетности по итогам планового периода

По новой инструкции сотрудникам ГАИ разрешается патрулировать дороги только на служебных автомобилях с включенными световыми сигнальными устройствами синего цвета. В частности, «мигалки» на автомобилях ДПС должны быть постоянно включены на трассах государственного значения и между стационарными постами в пределах территории обслуживания. В черте города допускается размещение патрулей ДПС без световых сигналов, исключительно в местах повышенной концентрации ДТП.

«Место наибольшей концентрации ДТП может меняться в зависимости от многих факторов: времени суток, погодных условий», — отметил Клопотий, добавив, что в Киеве наиболее опасными считаются Столичное шоссе, проспект Победы и Кольцевая дорога. Он уточнил, что в Киеве для обеспечения безопасности дорожного движения ежедневно задействовано около 400 сотрудников ГАИ.

При этом в общественном движении Дорожный контроль убеждены, что водителям будет проблематично оспорить размещение постов ГАИ. «Наша практика показывает, что очень часто патрули ДПС размещаются там, где их плохо видно, используя для этого и рельеф местности, и зеленые насаждения. Поэтому, чтобы доказать, что наряд ГАИ расположен вопреки инструкции, придется раздобыть как минимум информацию о статистике ДТП на соответствующем участке дороги», — заявил Ъ руководитель проекта Ростислав Шапошников.

Ранее министр внутренних дел Украины Анатолий Могилев заявил о необходимости абсолютного исключения необоснованной остановки сотрудниками ГАИ транспорта на дорогах.

[Salvete]

немного позитива про ГАИшников (правда это Россия)

http://www.youtube.com/watch?v=uDLT9xaHP-I

МДА, попадаются глупые люди, однако, тут Гайцы правы.

[Torpedo]

Киевских гаишников проверили на профпригодность
Под проверку попали более тысячи сотрудников столичного ГАИ

Согласно Постановлению «Об организации профессиональной подготовки рядового и командного состава МВД Украины», комиссией Главного управления МВД Украины в городе Киеве, проведена проверка профессиональной подготовки личного состава ГАИ в городе Киеве по итогам 2010 – 2011 учебного года.

Для сдачи итоговых зачетов были допущены 1036 сотрудников ГАИ, что составляет 98,5% от штатного количества.

Как сообщили «Багнету» в столичном ГАИ, уровень профессиональной подготовки личного состава члены комиссии оценили, как «удовлетворительно».

Не обрадовали и не удивили...

[Kostya]

Torpedo
Мой тесть работал в министерстве в бытность министром Кравченко. Раз в полгода они на стадионе Старт сдавали нормативы физподготовки. Тесть сдавал за себя и 4-х коллег из отдела. Итог, я забирал тело домой после отмечания сдачи.

[Nik]

Kostya

[healix]

Кто-то знает, куда гайцы делись с дорог?
Сегодня проехал 860 км от Феодосии до Киева, и насчитал аж два поста! В Новой Одессе и Вознесенске.

[Salvete]

Кто-то знает, куда гайцы делись с дорог? Сегодня проехал 860 км от Феодосии до Киева, и насчитал аж два поста! В Новой Одессе и Вознесенске.

Дождями смыло!