Масло. Кто что льет?

я ничего не лила)))... на бирке написано ниссан 10w40

Лиза Чайкина писал(а):я ничего не лила)))... на бирке написано ниссан 10w40

Для тебя не жалко никакого масла, но на работе ребята говорят:"Низззя мешать". Если есть другая инфа, то форумчане подскажут, и я налью маслица

Лиза Чайкина писал(а):на бирке написано ниссан 10w40

Давай пересечёмся, 1 литр ниссан 10w40 + забираешь 2 мешка мягких игрушек...

Torpedo писал(а):

Лиза Чайкина писал(а):на бирке написано ниссан 10w40

Давай пересечёмся, 1 литр ниссан 10w40 + забираешь 2 мешка мягких игрушек...

о супер давайте !!!!
скиньте тел в личку я перезвоню

Добавлено спустя 40 секунд:

а если потом спрыгивать с масла Ниссан то на что?

Я когда оригинальное масло покупал, мне говорили что ELF для Nissan льёт масло, вроде бы масло у них неплохое, правда я сам ещё его не лил но собираюсь после гарантии. И кстати ELF одна из немногих компаний у которой реализован весь цикл: добыча нефти-переработка-разлив.

Сегодня специально заходил в Кий Авто, спросил почём у них масло 5w30. Менеджер недоумённо ответил, что такого масла у них нет, есть 5w40 (больше они рекомендуют для дизельных авто) и 10w40. Я говорю, мол, в Сервис-мануале написано для Кашкая 5w30, а он мне, мол, давайте подойдём к плакату, где все модели Ниссана расписаны по видам масла. Напротив кашкая написано 10w40, менеджер злорадно ухмыльнулся, а я ему ещё злораднее: "Плакату, на котором даже с ошибкой написано слово Quashqai, доверять нельзя. В каком подвале он печатался - неизвестно". Менеджер сначала не понял где ошибка, потом погрустнел и притих

У меня четко в мануале прописано - 5W40, но еще раз повторюсь - масло необходимо подбирать в соответствии с условиями эксплуатации.

Скажите,масло ENEOS -что за зверь? Отзывы противоречивые слышал.

Масло 5W-40 подойдет на 100%,хотя немного больше экономии топлива можно получить с маслом 5W-30.

Масло 10W-40 считаю неоптимальным для нашего двигателя,особенно когда он новый. Кроме того,еще несколько аргументов не в его пользу: такие масла за очень редким исключением не бывают полностью синтетическими,в силу чего менее стабильны по ресурсу работы, хуже себя ведут при температурах ниже 15-20 градусов мороза,часто выполнены даже на минеральной основе. Применять его конечно можно,только при этом не нужно забывать о том,чтобы меньше давать нагрузку на двигатель и немного чаще менять.
Масло 5W-30 будет самым наверное хорошим вариантом. Зимой стартеру будет крутить еще легче,чем на 40-ке (загустителей меньше). Но и масло 5-40 в этом смысле вряд ли будет заметно хуже.
Просто нужно остановиться не на оригинальном масле 5-40,поскольку оно на практике похуже многих масел,которые можно приобрести. Оно не сильно любит мороз уже в 12-15 градусов, больше подгорает и т.п.
После гарантии я откажусь от оригинального масла НИССАН.

elektron писал(а):После гарантии я откажусь от оригинального масла НИССАН.

А к какому конкретно маслу присматриваешься? А то мне весной уже надо будет думать про масло, а гарантии уже йок.

Сэнсэй писал(а):

elektron писал(а):После гарантии я откажусь от оригинального масла НИССАН.

А к какому конкретно маслу присматриваешься? А то мне весной уже надо будет думать про масло, а гарантии уже йок.

Не поверишь:ХАДО (5W-30 или 5W-40 {SM}). Ездили,знаем. Мацони вот тоже не питает к нему стойкого негатива. А все почему? Потому что мы оба не читали рассуждения про это масло в инете и писали там же свои имхо,а просто реально пользовали его (ну я так точно на Ланосе) и видели пока только лучшее.
Проверю только несколько моментов,потому как наше смутное время вносит коррективы во все хорошее к сожалению тоже.

Сэнсэй писал(а):

elektron писал(а):После гарантии я откажусь от оригинального масла НИССАН.

А к какому конкретно маслу присматриваешься? А то мне весной уже надо будет думать про масло, а гарантии уже йок.

Извините,что вмешиваюсь. Любое масло,лишь бы не паленое.
Сам буду выбирать из Elf , LIQUI MOLY, Neste, Total. Кум в Note 1,6 льет ZIC 5w-30, доволен. Двигатель внутри чистый(видел сам)

Dens

Верно. Почему я сам очень аккуратно высказываюсь: масло в двигатель - это РЕЛИГИЯ,у каждого своя. Практика показывает,что вообще бессмысленно кому-то что-то доказывать,интернет-форумы автовладельцев тому пример на протяжение всей своей истории этого вопроса.
Просто кому что на душу ляжет. И ясное дело,что конечно не подделка,хотя сегодня встретить подделку можно в тыщу раз реже,чем лет 10-15 назад. Разве если специально на грязненькой обочине где-то недалеко от авторынка купить по дешевке у полутрезвого мужичка... а так в супермаркетах или на рынках даже специализированные точки уже этим вряд ли балуются.

elektron писал(а): Не поверишь:ХАДО (5W-30 или 5W-40 {SM}). Ездили,знаем. Мацони вот тоже не питает к нему стойкого негатива. А все почему? Потому что мы оба не читали рассуждения про это масло в инете и писали там же свои имхо,а просто реально пользовали его (ну я так точно на Ланосе) и видели пока только лучшее.
Проверю только несколько моментов,потому как наше смутное время вносит коррективы во все хорошее к сожалению тоже.

Не то что не питаю стойкого негатива, а питаю стойкий позитив.

Для себя пока планирую так: до 100 тыс дотяну на Шелле (5W40 SM). А потом перейду на ХАДО 5W40 (SM). 5W30 или 5W40 глубоко убежден не принципиально, так как у этих масел даже описание абсолютно идентично. Принципиальна классификация по API. Разница может быть заметна (может быть) на Севере, при очень низких температурах. У нас нет.
А ХАДО пользуюсь давно и всерьез. У меня и сейчас в ШРУСах, в опорных подшипниках, антифриз, силиконовая смазка, омывайка и т.д. - все ХАДО. Вот по весне проверю кондиционер и зафигачу вот такую штуку http://xado.ua/freon-refrizherant/xado-a-c. Уже давно опробовано на Шаране. И как всегда только лучшие впечатления. Просто работает и все.