ВиДи Санрайз - НЕГАТИВ 3! Как я угонял свой автомобиль.

Сигналкин писал(а):писать скарги во все инстанции начиная от Общества защиты потребителей и заканчивая Ниссан Европа

Охренеть можно история....

А может это, собрать фактов и коллективное письмо от Кашкай клуба Украина Ниссану Украина, и Ниссану Европа? За переписку с Европой отвечаю я.

armit писал(а):А может это, собрать фактов и коллективное письмо от Кашкай клуба Украина Ниссану Украина, и Ниссану Европа? За переписку с Европой отвечаю я.

А правда! почему бы и не написать! Мы ж идем в Европу, вот Кашкай-клуб.СОМ и будет первым. Пусть знают что мы есть и что нас много.

Пора писать от имени клуба. Именно в письменном виде с приложением всех имеющихся у всех бумажек. Так, чтобы можно было подписи поставить. Война - так война. Электронка дубликатом - само собой.
Серега, не нервнишай. 50 г, и в люлю. А потом мы их всех постепенно...

Контакты есть; жду команды "фас":

Сигналкин писал(а):Если к примеру первое ТО прошел на 14 т. то второе должно быть не позднее 29 т. если же прошел к примеру второе на 28 то третье уже должо быть не позднее 43 и т.д.

А вот это явно их импровизация, ни в одном мэнюале этого нет, и хрен они это докажут. В моей сервисной книге написано так (в переводе): "выполнять обслуживание, основываясь на пробеге в километрах, а если пробег состовляет менее хххххх км, тогда раз в год". (хххххх конечно отличается от сервиса к сервису, но принцип остается тем же".

Если дойдет до разборок, надо требовать подтверждения этого бреда на основании указаний производителя - ни фига они такого не найдут.

Капец! Совсем обнаглели! За такое отношение к клиенту надо закрывать контору!

Сигналкин писал(а):Я всегда ( 3 гарантийная машина ) считал что ТО надо проходить
15, 30, 45 и т.д. тыш т.е. чтоб пробег не превышал указанные значения

Нет сейчас под рукой книжки, но что-то мне кажется, что ТО следует проходить "через 15000 пробега, либо через год после предыдущего".
Если в первый год был пробег 3500, то второе ТО через год, или на 18500.

Но в любом случае, хамство надо карать!

Жесть!

healix писал(а):Нет сейчас под рукой книжки, но что-то мне кажется, что ТО следует проходить "через 15000 пробега, либо через год после предыдущего".
Если в первый год был пробег 3500, то второе ТО через год, или на 18500

насколько я помню в серв. книге есть таблица где в шапке в одной строке пробег (15, 30, 45, 60 и т.д.), а во второй - месяцы (12, 24, 36, 48 и т.д.). Другими словами получается что ТО надо проходить когда на одометре указанная сумма +/- погрешность.

Сигналкин
а может не надо было электрику после угона звонить, а позвонить гарантийному манагеру и сказать что ты согласен - пусть делают.
интересно было бы послушать их объяснения касательно того, где твоя машина.

Сережа, вот еще какой дополнительный аргумент: если эта история с меж-сервисом (или как они там ее называют) имела бы хоть какие-то основания, они должны были об этом предупредить заранее, и указать это в сервисной книге.
То, что они говорят об этом только сейчас, пост-фактум,во первых говорит о том, что это заявление не имееет никакой силы, а во вторых доказывает, что это импровизация с очень понятной целью.

Кстати, если есть вероятность что эти красавцы с Види читают наш форум, то:

1) Красавцы - слезьте с чувака, а то нехорошо будет, торжественно обещам. Вы нас похоже разозлили.
2) Стратегию надо обсуждать в личке.

armit писал(а):2) Стратегию надо обсуждать в личке.

Было бы кого бояться:) Пусть дрожат виноватые. Я, например, в официальном заявлении указал, что буду писать в представительство Карлосу Гону- чтоб потом руками не разводили вроде не в курсе..

Во дела... Довели человека до угона собственного авто...

Сигналкин

А как ключи то у тебя оказались? Обычно ж ключ забирают вместе с машиной, или у тебя при себе запасной комплект был?

Сигналкин писал(а):Я всегда ( 3 гарантийная машина ) считал что ТО надо проходить

15, 30, 45 и т.д. тыш т.е. чтоб пробег не превышал указанные значения

Полный маразм какой-то, я тоже также думал чтоб главное не позже этих цифр. Вот и я как и Мацони ушел с гарантии, не будет у нас никогда нормального сервиса. Серега ну ты руки не опускай и попробуй довсти дело до конца, может что нибудь и получится.
А охранника того наверное уволили...

Интересно, что в сервисной книжке есть упоминание об обязательно точном соответствии графику, есть сам график и есть упоминание
"выконуется, базуючись на пробигу, але пры пробигу менш 15000 на рик - кожен рик", т.е. есть обязательно ограничение 1 год, но нигде нет обязательного ограничения "каждые 15000", а в соотв. с графиком, 15,30,45 и т.д.....

oreh писал(а):Интересно, что в сервисной книжке есть упоминание об обязательно точном соответствии графику, есть сам график и есть упоминание
"выконуется, базуючись на пробигу, але пры пробигу менш 15000 на рик - кожен рик", т.е. есть обязательно ограничение 1 год, но нигде нет обязательного ограничения "каждые 15000", а в соотв. с графиком, 15,30,45 и т.д.....

Все же, мне кажется что правы сервисмены.
И в мануале правильно написано периодичность прохождения.
НО !!!
От последнего прохождения ТО.
Иначе, предствьте себе, что Вы проходили ТО не строго через 15 000 км. (думаю, это сложно сделать если не выкатывать последние км., перед СТО), а допустим на 1000 км раньше, и так 6 раз. Тогда, при прохождении ТО-90 тыщ, перепробег будет равняться 6 000 км., а это уже прилично.

Конечно, это не делает чести уважающей себя автокомпании, но все же...