Юридич. ликбез по общению с ДАI, скасування постанов у судах

Nik писал(а):ГОГА
Только для посадки/вісадки пассажиров и всё.

что посадки и висадки?

Сразу нужно даишнику говорить что машина сломалась только что, скорость не включается или не заводится или тормоза заклинило. Вот так.

Nik писал(а):Сразу нужно даишнику говорить что машина сломалась только что, скорость не включается или не заводится или тормоза заклинило. Вот так.

а понял буду знать. спасибо

ГОГА писал(а):я остановился на остановке транспорта чтобы висадить посажира

???

Nik писал(а):

ГОГА писал(а):я остановился на остановке транспорта чтобы висадить посажира

???

но я там чуть застрял, тока я ему сказал что тока всиал висаживаю посажира . а он писать вот принци пе и все

ГОГА
Включи аварийку и хоть неделю стой на остановке.

Nik писал(а):ГОГА
Включи аварийку и хоть неделю стой на остановке.

понял . я в принципе вклучил. если он мне не дал на руки протокол значить все нормално? я не потписал протокол и написал там что я сним не согласен. если он мне протокол не дал значить штрафа нету да я так панимаю?

ГОГА писал(а):я сним не согласен. если он мне протокол не дал значить штрафа нету да я так панимаю?

Правильно понимаешь.

Nik
спасибо

Nik писал(а):ГОГА
Только для посадки/вісадки пассажиров и всё.

по ПДД остановка на остановке для маршрутных транспортных средств ЗАПРЕЩЕНА ВСЕГДА.
Другое дело, что у нас за это особо не штрафуют.

Насчет аварийки - тоже фигня, если ты на самом деле сломался и не можешь убрать автомобиль, то по ПДД ты должен выставить знак аварийной остановки за 20 метров.
Нет знака - нет аварийной остановки = штраф.

Nik писал(а):1. Никогда не выходим из машины. У инспектора ГАИ нет права это требовать.

Читаю приказ 111 по МВС, аншёл такой пункт:

28.4. Працівник підрозділу ДПС під час зупинки транспортного
засобу зобов'язаний без затримки підійти до водія. Для розмови з
водієм не обов'язково запрошувати його вийти з автомобіля, крім
випадків:
28.4.1. Якщо знаходження працівника підрозділу ДПС поруч із
зупиненим транспортним засобом створює загрозу особистій безпеці
працівника. У цьому випадку розмову з водієм слід проводити на
тротуарі (узбіччі).
28.4.2. З метою усунення технічної несправності транспортного
засобу або порушень правил перевезення вантажів.
28.4.3. Коли є достатні підстави вважати, що водій
знаходиться в стані сп'яніння.
28.4.4. Для проведення (у присутності водія) звірки
ідентифікаційних номерів вузлів і агрегатів транспортного засобу
із записами в реєстраційних документах.
28.4.5. Коли водій або пасажири підозрюються в скоєнні
злочину.
28.4.6. В інших випадках, коли є необхідною участь водія в
оформленні документів або наданні допомоги іншим учасникам
дорожнього руху.

Если всё же инспектор считает что он в опасности возле моей машини, обязан ли я выйти или пусть стоит рядом и рискует жизнью? Какие будут комментарии, таки может потребовать выйти ли нет?

tobo10 писал(а):

Nik писал(а):1. Никогда не выходим из машины. У инспектора ГАИ нет права это требовать.

Читаю приказ 111 по МВС, аншёл такой пункт:

28.4. Працівник підрозділу ДПС під час зупинки транспортного
засобу зобов'язаний без затримки підійти до водія. Для розмови з
водієм не обов'язково запрошувати його вийти з автомобіля, крім
випадків:
28.4.1. Якщо знаходження працівника підрозділу ДПС поруч із
зупиненим транспортним засобом створює загрозу особистій безпеці
працівника. У цьому випадку розмову з водієм слід проводити на
тротуарі (узбіччі).
28.4.2. З метою усунення технічної несправності транспортного
засобу або порушень правил перевезення вантажів.
28.4.3. Коли є достатні підстави вважати, що водій
знаходиться в стані сп'яніння.
28.4.4. Для проведення (у присутності водія) звірки
ідентифікаційних номерів вузлів і агрегатів транспортного засобу
із записами в реєстраційних документах.
28.4.5. Коли водій або пасажири підозрюються в скоєнні
злочину.
28.4.6. В інших випадках, коли є необхідною участь водія в
оформленні документів або наданні допомоги іншим учасникам
дорожнього руху.

Если всё же инспектор считает что он в опасности возле моей машини, обязан ли я выйти или пусть стоит рядом и рискует жизнью? Какие будут комментарии, таки может потребовать выйти ли нет?

так дпс имеет прво и машину проверить. но гаи нет таких прав потому если надо тмашини проверять гаи совместно дпс енто делают

ГОГА писал(а):так дпс имеет прво и машину проверить. но гаи нет таких прав потому если надо тмашини проверять гаи совместно дпс енто делают

Так собственно речь про ГАИ и идёт, так как ДПС в даном случае это дорожньо-патрульна служба Державтоінспекції МВС, а приказ 111 от 26.06.2009г. пришёл на смену приказу 1111 от 13.11.2006г. и называется: "Про затвердження Інструкції з питань діяльності підрозділів дорожньо-патрульної служби Державтоінспекції МВС "

Ant0n
15.9. Остановка запрещается:
а) на железнодорожных переездах;
б) на трамвайных колеях (кроме случаев, обусловленных пунктом 15.8 этих Правил);
в) на эстакадах, мостах, путепроводах и под ними, а также в туннелях;
г) на пешеходных переходах и ближе 10 м от них с обоих сторон, кроме случаев предоставления преимущества в движении;
гг) на перекрестках и более ближе 10 м от края перекрестка проезжей части из-за отсутствия на них пешеходного перехода, за исключением остановки для предоставления преимущества в движении и остановки против бокового проезда на Т-подобных перекрестках, где есть сплошная линия разметки или разделительная полоса;
д) в местах, где расстояние между сплошной линией разметки, разделительной полосой или противоположным краем проезжей части и транспортным средством, которое остановилось, менее 3 м;
е) ближе 30 м от посадочных площадок для остановки маршрутных транспортных средств, а если их нет - ближе 30 г от дорожного знака такой остановки с обоих сторон;
ее) ближе 10 м от обозначенного места выполнения дорожных работ и в зоне их выполнения, где это создаст препятствия технологическим транспортным средствам, которые работают;
ж) в местах, где будет невозможен встречный разъезд или объезд транспортного средства, которое остановилось;
з) в местах, где транспортное средство закрывает от других водителей сигналы светофора или дорожные знаки;
и) ближе 10 м от выездов из близлежащих территорий и непосредственно в месте выезда.

Просто вашему пассажиру стало нехорошо(плохо), поэтому вы остановились :

вынужденная остановка - прекращение движения транспортного средства через его техническое состояние или опасность, которая создается грузом, который перевозится, состояние водителя (пассажира) или препятствия на дороге;

Добавлено спустя 31 минуту 19 секунд:

tobo10 писал(а):28.4.1. Якщо знаходження працівника підрозділу ДПС поруч із

зупиненим транспортним засобом створює загрозу особистій безпеці

працівника.

Не останавливайся посредине, останавливайся как можно правее.

tobo10 писал(а):28.4.2. З метою усунення технічної несправності транспортного

засобу або порушень правил перевезення вантажів.

Это скорее к водителям груз.автомобилей.

tobo10 писал(а):28.4.3. Коли є достатні підстави вважати, що водій

знаходиться в стані сп'яніння.

С этим никто не спорит. Он тебя и сам вытащит, если будет уверен, что ты пьян.

tobo10 писал(а):28.4.4. Для проведення (у присутності водія) звірки

ідентифікаційних номерів вузлів і агрегатів транспортного засобу

із записами в реєстраційних документах.

Тут больше твое желание - у нас ид.номер на открытом месте - открывать и искать ничего не надо.

tobo10 писал(а):28.4.5. Коли водій або пасажири підозрюються в скоєнні

злочину.

Без комментариев.

tobo10 писал(а):28.4.6. В інших випадках, коли є необхідною участь водія в

оформленні документів або наданні допомоги іншим учасникам

дорожнього руху.

А тут ты и сам выйдешь и поможешь, если был свидетелем ДТП или в больницу срочно человека отвести тоже просто по человечески не откажешь.

Никто тебя не будет заставлять выходить из машины ежели ты ничего не нарушал , или нарушил неумышленно и нарушение пустяшное.
В остальных случаях нужно действовать по обстоятельствам, но в любом случае быть вежливым, не грубить, выслушать инспектора - причина остановки - его версия вашего нарушения, если таковое предполагается, привести свои неопровержимие доказательства.

Добавлено спустя 12 минут 48 секунд:

Неделю назад был похожий случай и у меня : Прибором Беркут зафиксировали скорость больше положенной при вьезде в Чугуев.
Из машины не выходил. На мой вопрос имеет ли прибор функции фото-кино-видео-фиксации ответ: что выдали, тем и работаем. Протокол заполнил, я от подписи отказался. Инспектор остановил машину, нашел свидетеля того что я от подписи отказался. И после того , как я предложил инспектору и свидетелю померять расстояние до знака "Насел.пункт" от места моей остановки мне были возвращены документы и свидетели отпущены. Хотя я перед этим указал инспектору на расп.№466 о том, что запрещено патрулирование с целью фиксирования нарушений скоростного режима ближе 100 метров от знака "Насел.пункт"