Опорные подшипники Кашкая, чтоб их...

Ребята с Голосеевского говорят-Можь подойдут из под ПЕЖО 605?? Один подошёл и глянув сказал -Надо брать убитый свой ,ехать на перова и подбирать аналог...По-другому вряд-ли они будут долго жить!!! -Короче наверное поеду эксперементиовать...А вдруг?!

АдЯ писал(а):Ребята с Голосеевского говорят-Можь подойдут из под ПЕЖО 605?? Один подошёл и глянув сказал -Надо брать убитый свой ,ехать на перова и подбирать аналог...По-другому вряд-ли они будут долго жить!!! -Короче наверное поеду эксперементиовать...А вдруг?!

Ну так удачи. И не забудь нам рассказать о результатах

Ок.Спасибо! Я что никому кроме меня не интерессно взаимозаменить их???

АдЯ писал(а):Ок.Спасибо! Я что никому кроме меня не интерессно взаимозаменить их???

дак, опорники кашкая- загадочная весчь, одним меняют чутьли не через каждые пять тыщ, у других проблем вообще нет... у меня уже 24500 и все ок....

oreh писал(а):

АдЯ писал(а):Ок.Спасибо! Я что никому кроме меня не интерессно взаимозаменить их???

дак, опорники кашкая- загадочная весчь, одним меняют чутьли не через каждые пять тыщ, у других проблем вообще нет... у меня уже 24500 и все ок....

Ты просто везунчик!!!! Как говорится дай бог между ног крепкого здоровья!!!

3600 замена опорных(скрипели) 14200 та же песня
чтоб им крепче стать.
Поставили на 14200 нового образца уже 34200 ПОКА ОК.

А у меня вот 20000.
Первый раз вот начали подскрипывать
Пора ехать на сервис.

У меня до сих пор с опорниками проблемы не было...сейчас почти 40 тыс.- начал правый скрипеть...
будут менять задние амортизаторы (второй раз)-скажу, чтобы послушали...

Заскрипели на 34500, жду замены по гарантии вместе с задними амиками.

Всем здравствуйте! ВОПРОС К ВЕЛИКОУВАЖАЕМОМУ МАЦОНИ:
-после того,как Вы переделали опорные подшипники(путём добавления в них шариков) что-то поменялось в реале? Я имею ввиду какой уже был преодолён километраж после этого?-Если да, то подскажите ,-из под какой модели Рено можно "расчленить" подшипники,чтоб проделать ту-же процедуру?! На самом деле передок стал более сбитеньким и не таким гримучим - да ??

Как похолодало возникла следующая проблема: при вывороте руля как на месте (влево и вправо) так и при развороте в передней подвеске слышны звуки похожие как на отбитие пружины на стойках (или что-то подобное), звук глухой и проявляется как я говорил только при повороте рулевого колеса. На прямой тишина, при переезде лежачих полицейских тоже тишина и т.д. Когда было тепло ничего подобного не было, в ямы не влетал, аккуратная эксплуатация. Почему я решил написать сюдя сейчас поясню: "При очередной замене опорников, которая была осуществлена не так давно на Алексе была проделана следующая операция, а именно: перед тем как ставить опорники их разобрали и добавили смазку, а точнее добавили МЕДНУЮ смазку из туба такого типа оранжевого цвета. Я тогда при выезде из СТО обратил внимание, что руль стал потуже крутиться, но более никаких проблем не было." И вот теперь похолодало и руль стал крутиться еще тяжелее и сопровождается этим глухим звуком. Я вот, что думаю, может быть медную смазку ложить внутрь опорников нельзя было? Теперь эта смазка так сказать задубела и опорник не так вращается, что-то цепляется издавая глухой звук. А особенно руль тяжело крутить утром, когда машина отстояла ночь на холоде, в процессе движения конечно станосится полегче, но звук при поворотах не исчезает. Завтра еду на Алекс но перед тем кто=то может выскажет свои мнение?

Dimon L писал(а):Как похолодало возникла следующая проблема: при вывороте руля как на месте (влево и вправо) так и при развороте в передней подвеске слышны звуки похожие как на отбитие пружины на стойках (или что-то подобное), звук глухой и проявляется как я говорил только при повороте рулевого колеса. На прямой тишина, при переезде лежачих полицейских тоже тишина и т.д. Когда было тепло ничего подобного не было, в ямы не влетал, аккуратная эксплуатация. Почему я решил написать сюдя сейчас поясню: "При очередной замене опорников, которая была осуществлена не так давно на Алексе была проделана следующая операция, а именно: перед тем как ставить опорники их разобрали и добавили смазку, а точнее добавили МЕДНУЮ смазку из туба такого типа оранжевого цвета. Я тогда при выезде из СТО обратил внимание, что руль стал потуже крутиться, но более никаких проблем не было." И вот теперь похолодало и руль стал крутиться еще тяжелее и сопровождается этим глухим звуком. Я вот, что думаю, может быть медную смазку ложить внутрь опорников нельзя было? Теперь эта смазка так сказать задубела и опорник не так вращается, что-то цепляется издавая глухой звук. А особенно руль тяжело крутить утром, когда машина отстояла ночь на холоде, в процессе движения конечно станосится полегче, но звук при поворотах не исчезает. Завтра еду на Алекс но перед тем кто=то может выскажет свои мнение?

В мене теж саме 100% тільки збирався писати.))))))))))))

Dimon L
вот описание от одного из производителей медной смазки

Смазочный материал с высоким содержанием меди. Обладает прекрасной адгезией к поверхности различных материалов, устойчива к воздействию воды, соли, слабым кислотным и щелочным растворам, препятствует образованию коррозии. Электропроводная. Смазка сохраняет свою стабильность и длительный смазочный эффект в диапазоне температур от –30 до +1100 °С. Состав препарата хорошо подходит для смазки резьбовых соединений свечей зажигания (накала, шпилек приемной трубы, выпускного коллектора, клемм аккумулятора и т.д.). Препарат не предназначен для обработки деталей тормозной системы автомобилей с системой ABS.