QASHQAI-CLUB.COM

**Nik** » Вт фев 03, 2009 16:37:43

aoreh писал(а):Попадалась статья что трейл тяжелее кашкайчика всего на 50кг,

Maximus

Maximus писал(а):Х-трейл тяжелее кошака всего на 60кг

Сейчас посмотрел хар-ки : одинаковые комплектации разница около 140кг. Но они примерно равномерно рспред. по всей машине...
Сам кашкай в разных комп-х весит от 1297 кг. до 1454 кг. сухого весу.
Так что вряд ли амморты разные - да и наверняка запас прочности должен был быть (а нет). Да и свес у кашкая меньше чем у Хтрейла - значит нагрузка меньше.
Интересно было бы узнать статистику замены аммортизаторов

на самой легкой комплектации 1.6 мех. 4х2 и на самой тяжелой 2.0 CVT 4х4 навипак. Разница в весе 1454-1297 = 157кг.

**Maximus** » Вт фев 03, 2009 17:00:56

http://www.aurore-nissan.ru/Article_6008.html
http://www.aurore-nissan.ru/Article_6017.html
2.0 механика полный привод кашкай-1415, хтрейл-1482. разница 67 кг, а где там еще 70кг потерялись: )

Добавлено спустя 4 минуты 34 секунды:

Если брать вариатор то даже меньше Кашкай мин/макс VS Хтрейл мин/макс 1454 / 1535 1514 / 1592. Разница все теже50-60кг.

**Сэнсэй** » Вт фев 03, 2009 17:45:12

2211 Adya писал(а):наверное договорюсь на 1часок перекинуть амморы ХТрейла на свой Кашак и потестить сначала пустой, а потом с загрузкой! И всё станет на свои места - ведь крепления без проблем подходят

Вот это мужской разговор

. Ждём-с.

**2211 Adya** » Вт фев 03, 2009 18:06:49

Мдамс... -Осталось только договориться кто даст ..

**Nik** » Вт фев 03, 2009 18:26:21

Maximus писал(а):Если брать вариатор то даже меньше Кашкай мин/макс VS Хтрейл мин/макс 1454 / 1535 1514 / 1592. Разница все теже50-60кг.

Да шо-то у меня считалка сбилась. Но все равно разница не приципиальна. На кашкае они уст.под углом для увеличения вместимости багажника , на Хтрейле вопрос, скорее всего стоят обычно как везде.

**2211 Adya** » Вт фев 03, 2009 18:37:02

Nik
на Хтрейле вопрос, скорее всего стоят обычно как везде

И на ХТрейле на Кашаке.! Тот же угол,для этих-же целей!

**Nik** » Вт фев 03, 2009 18:43:01

2211 Adya писал(а):И на ХТрейле на Кашаке.! Тот же угол,для этих-же целей!

Может быть и так.

**Мацони** » Вт фев 03, 2009 20:15:10

2211 Adya писал(а):Nik
на Хтрейле вопрос, скорее всего стоят обычно как везде

И на ХТрейле на Кашаке.! Тот же угол,для этих-же целей!

У Хитрилы ход аммо на 5 см больше чем у Кашкая. а в остальном они одинаковые по характеристикам.

**Maximus** » Вт фев 03, 2009 20:20:02

Угол работы аммиков у хитрилы более вертикальный.
По аммикам кашкая есть инфа но на английском.
http://www.kgknorge.no/ZF_produkter/ZF_artikler_og_nyheter/?module=Articles;action=Article.publicShow;ID=361
http://www.kgknorge.no/filestore/qashqai-damper-front-rear_zf_lg.jpg?size=326x200
http://www.kgknorge.no/filestore/qashqai-damper-oilflow_zf_lg.jpg

**Мацони** » Вт фев 03, 2009 20:30:05

[quote="Maximus"]Угол работы аммиков у хитрилы более вертикальный.
По аммикам кашкая есть инфа но на английском.

Перевел! Рассказывают как Кашкаевские аммо обалденно работают на любых покрытиях и что они приспособлены к любым условиям эксплуатации. Похоже про наши условия они скромно умалчивают.

**Nik** » Вт фев 03, 2009 21:34:04

Мацони писал(а):Перевел! Рассказывают как Кашкаевские аммо обалденно работают на любых покрытиях и что они приспособлены к любым условиям эксплуатации. Похоже про наши условия они скромно умалчивают.

Реклама - двигатель прогресса!

**Мацони** » Вт фев 03, 2009 21:35:56

Nik

Однозначно!!!!

**Evgenij** » Ср фев 04, 2009 09:57:40

Nik писал(а):На кашкае они уст.под углом для увеличения вместимости багажника , на Хтрейле вопрос, скорее всего стоят обычно как везде.

На Ниве, например, они тоже стоят под углом. Но что-б кто-то имел особые претензий к задней подвеске не слышал. Да и вообще такая схема наиболее распространенная для минивенов и кроссоверов.

**Maximus** » Ср фев 04, 2009 10:15:02

Evgenij
У кашкая они под углом 45градусов. Тоесть если бы они стояли прямо то ход подвески был бы в 2 РАЗА БОЛЬШЕ!

Добавлено спустя 8 секунд:

Evgenij
У кашкая они под углом 45градусов. Тоесть если бы они стояли прямо то ход подвески был бы в 2 РАЗА БОЛЬШЕ!

**Torpedo** » Ср фев 04, 2009 10:57:25

Maximus писал(а):если бы они стояли прямо то ход подвески был бы в 2 РАЗА БОЛЬШЕ!

Не, в 1,41 раза.

QASHQAI-CLUB.COM

Задние амортизаторы

Кто сейчас на форуме