Как правильно тормозить с АВS на льду?

healix писал(а):Это смотря, как тормозить...

Я испытывал на песочке, в лесу, срабатывало....

igor'OK писал(а):Тормозить желательно рывками, не давать АБСу сработать

Чтоб так тормозить , а тем более в критической ситуации - надо быть профи.
Среди нас есть такие ?
Главная ошибка при торможении с АБС - инстинктивное отпускание педали тормоза при первых признаках работы АБС ( педаль начала "прыгать" ). Вот этого желательного не делать.
Вобщем для нас простых грешных не обученных в спец. школах и ездющих на автивках с АБС правило простое - шо мочи давить на тапку тормоза не в коем случае не отпуская ее до полной остановки и по ситуации крутить баранкой.

Кроме этого главная ошибка - оцепенение рук и неработа рулём.По привычке:если понесло,то мужественно не закрывая глаз,ждем-с как карта ляжет,то есть влетим - не влетим или пронесёт.
Желательно вспомнить про руль и если не пытаться объехать или свернуть,то уж хотя бы просто крутить руль туды-сюды,тогда машина останавливается быстрее...

Тормозить желательно рывками, не давать АБСу сработать

Профи - не профи,а надо!В более спокойной не угрожающей ситуации попытаться словить такой момент,научиться его контролировать.А так уж по ситуации,потому что обычно паника начинается при цейтноте... в отличие от шахмат время идет на доли секунды иногда...

Хм... И когда вы успеваете руль крутить?..

Такое впечатление, что народ неспеша тормозит на АБС, рассматривая прохожих, окружающую обстановку, светофоры, и перебирает, где бы ему лучше остановиться!

АБС срабатывает тогда, когда у меня скорость 80, а два идиота передо мной объезжают люки, тем самым не оставляя мне проезда. Куда крутить руль?!

Или, когда под свой красный и зелёную стрелку на перекрёсток вылазит ржавая насквозь копейка, а у меня слева маршрутка, а справа пешеходы. Крутить руль в пешеходов?!
Блин, глаза от копейки некогда оторвать!

АБС срабатывает в экстренных ситуациях!

Давай покрутим руль, раскачаем машину с высоким центром тяжести, авось-таки перевернётся!

Сигналкин писал(а):Чтоб так тормозить , а тем более в критической ситуации - надо быть профи.

я летом как то в критической ситуации экстренно тормозил и когда абс сработал я чуть не поседел, сейчас я уже накатался и по льду и по снегу и с заносом в поворот входил на скользком покрытии, сейчас такой гололед на улице, что тормозов нет вообще - вместо них абс
кстати сейчас идет дождь и тут же подмерзает не смотря на то что термометр врет +4, завтра будет дискотека на дороге

я хочу сказать, что если нога привыкла то она уже сама тормозит не до упора и не тормозит а подтормаживает, мозги дают сигнал торомозить заранее, это уже на подсознательном уровне, вы же не задумываетесь какую передачу вставить на механике, рука сама знает какую лучше

Добавлено спустя 13 минут 6 секунд:

Сигналкин писал(а):Среди нас есть такие ?

есть

igor'OK писал(а):

Сигналкин писал(а):Среди нас есть такие ?

есть

Меня недавно в гололед да еще на трамвайных путях крутануло, так и руль оказывается крутил и тапку в пол жал и даже успел ручник заблокировать и все за десятую долю секунды - рефлекс. Хорошо что дорога свободная была.

elektron писал(а):Кроме этого главная ошибка - оцепенение рук и неработа рулём.По привычке:если понесло,то мужественно не закрывая глаз,ждем-с как карта ляжет,то есть влетим - не влетим или пронесёт.

Не могу мужественно на такое смотреть, инстинктивно руки начинают выруливать рулем

Варяг

Да ну что вы, я стесняюсь))))

Сигналкин писал(а):для нас простых грешных не обученных в спец. школах и ездющих на автивках с АБС правило простое - шо мочи давить на тапку тормоза не в коем случае не отпуская ее до полной остановки и по ситуации крутить баранкой.

это фикня.......я пробовал........без АБСа, останавливаю машину, гораздо быстрее....

Alex32
Очень приятно что в наших рядах есть настоящие асы.

без АБСа, останавливаю машину, гораздо быстрее....

Ты это делал в критической ситуации ?
И еще вопрос в чем разница меж торможением с АБС и при торможении без онного устройства ?

Alex32 писал(а):это фикня.......я пробовал........без АБСа, останавливаю машину, гораздо быстрее....

давай давай

Варяг писал(а):
давай давай

даю, даю.......могу на деле предложить тест.....(показываю язык)....

Добавлено спустя 7 минут 7 секунд:

Сигналкин писал(а):Ты это делал в критической ситуации ?

три раза тьфу.....не делал, и буду надеяться, не сделаю......но я с 95 года езжу на машинах, где АБС-ом и не пахло...

Сигналкин писал(а):И еще вопрос в чем разница меж торможением с АБС и при торможении без онного устройства ?

разница в том, что ногой, ты сможешь делать дрочительные движения, гораздо чаще, чем это делает АБС.....в АБСе же, заложен один алгоритм "отпускания" педали......вот и вся разница......попробуйте сами, убедитесь....

Alex32 писал(а):разница в том, что ногой, ты сможешь делать дрочительные движения

Именно те движения, которые будут лишними, с точки зрения уменьшения тормозного пути.

АБС срабатывает лишь в момент блокирования колёс, а ногой ты будешь отпускать педаль всегда, есть блокировка, или нет.