QASHQAI-CLUB.COM

**URRI** » Пн июн 23, 2008 06:06:42

Evgenij, все это касается "обычных" АКПП, а вариатор и АКПП с гидротрансформатором - это совершенно разные конструкции.

**Evgenij** » Пн июн 23, 2008 08:14:32

Вот-вот поэтому и сомненья. Надо будет покопаться, что есть вариатор и что ему вредит.

**Юрец** » Пн июл 14, 2008 09:49:45

У меня вопрос такого характера:

Можно ли на ходу с драйва включать нейтраль и обратно на драйв?

**PSYcho** » Пн июл 14, 2008 09:53:57

Юрец
Почитай эту тему с первой страницы

**Dimon L** » Вс янв 04, 2009 15:19:01

Всем привет! Сегодня утром сев за руль и прогрев двигатель, нажал тормоз и уже хотел перевести селектор переключения передач в положение "R", как в это время отчетливо услышал какое-то щелконье (щелчки) или что-то подбное, причем только в положении "P", попробывал еще раз нажать на тормоз тот же звук, причем когда переводиш селектор переключения передач в любой другой режим этого звука уже нет, только в положении "Р", звук слышен прямо через рычаг.
Может так и должно быть, что думаете по этому поводу?

**Dimon L** » Вс янв 04, 2009 20:19:14

А я смотрю новичков не очень то жалуют на форуме! Жаль, что вопрос особо никого не заинтересовал!!!!!!!!!!!!!! :

**bykovdima** » Вс янв 04, 2009 20:26:50

Да так и должно быть!
Не обижайся но это уже обсуждалось на форуме, учись пользоваться поиском.

**Викторович** » Пн янв 05, 2009 13:41:23

Dimon L
Такой щелчек происходит когда нажимаешь педаль тормоза а рычаг стоит в положении Р. В этот момент отщелкивается фиксатор рычага. Он держит рычаг что бы ты без нажатия тормоза не перевел его из положения в Р в любое другое. Если речь об этом щелчке, то тогда все нормалтно, так и должно быть.

**Lilo** » Пн янв 05, 2009 13:51:45

Dimon L писал(а):А я смотрю новичков не очень то жалуют на форуме!:

вывод поспешный и не верный.

если ты обратил внимание в выходныена форуме мало людей. И абсолютно не факт что те немногие кто были знают ответ на твой вопрос.

Жаль, что вопрос особо никого не заинтересовал!!!!!!!!!!!!!!

опять таки - без обид, но просмотри техничку.
там много полезного и интересного. Приятного прочтения

**hornet** » Пт янв 09, 2009 16:51:01

Подскажите бывалые владельцы кашкаев с вариатором. Как вам разгон автомобиля? Забрал недавно свою машинку из салона, пару раз не удержался попробовал резво тронуться со старта, правда, особо не усердствовал - доводил обороты где-то до 3 - 3,5 тыс., типа пока на обкатке. Ощущение, что машина как-то медленно трогается - как корабль... особого ускорения не чувствуется. Мож потому, что гололед, а я на летней резине? Хотя на чистом асфальте примерно то же... Или вариатор притупляет ощущение скорости? У меня еще есть шкода фабия 1.2, так та вроде резвее едет...

**PSYcho** » Пт янв 09, 2009 17:00:41

Эт потому что есть небольшая задержка между нажатием на педаль акселератора и началом разгона

**Макс Иваныч** » Пн янв 12, 2009 13:50:34

На наших машинах стоит вариатор который имеет 50 программ управления он может подстраиватся под стиль вождения. Иногда бывает если спокойно ездиш то иногда тупит, как только стоит интенсивней разгонятся то тогда начинает резрезвее ехать.

**2211 Adya** » Пн янв 12, 2009 16:56:38

А я вот подумываю присадочку (ER) в каробку КПП залить.. В двигло ребята-мастера с Голосеевского советовали залить, - я залил и очень доволен эластичностью работы как на ходном так и в прогретом состоянии.

**Макс Иваныч** » Пн янв 12, 2009 17:05:50

Мое мнение ни чего стоит добавлять, все необходимые присадки присутствуют в маслах завода-изготовителя, главное следить за уровнями и вовремя менять согласно регламента или раньше.

**Сэнсэй** » Вт янв 13, 2009 11:02:58

2211 Adya
Дружище отпишись, плз, в ветке Принимайте мой Кашкай (Вишнёвое), а то пока неясно как относиться к твоим советам.

QASHQAI-CLUB.COM

Вопросы к владельцам вариатора (CVT)

Работа вариатора в разных режимах

Разгон кашкая CVT

Кто сейчас на форуме