А Визирь фотает лицо водителя?

Когда как.
Но мне кажется в фотках акцент идет именно на номер авто, могут "обрезать" фото что бы приблизить номер и тогда лицо водителя не увидеть.
Так же иногда лобовое стекло просто бликует на солнце и становится как зеркало.

Так если на фотке не видно отчётливо лицо водителя, то на каком основании штрафуется владелец автомобиля?

Прямое нарушение всех законов.

healix писал(а):Так если на фотке не видно отчётливо лицо водителя, то на каком основании штрафуется владелец автомобиля?

Прямое нарушение всех законов.

Это не так. Влделец транспортного средства несет за него ответственность всегда. Справедливо это или нет - другой вопрос, но ответственность на владельце.

Неуправляемая

Найди в ПДД, или в ином другом документе, ссылку на ответственность владельца транспортного средства.

healix
В ПДД не искала, просто недавно спорила со своей "ходячей энциклопедией" на эту тему. Сегодня попытаю еще.

healix писал(а):Потому что ответственность должен нести нарушитель, а не хозяин машины...

Не понял - зачем фотать лицо?

healix писал(а):Так если на фотке не видно отчётливо лицо водителя, то на каком основании штрафуется владелец автомобиля?



Прямое нарушение всех законов.

Прямое : после фиксации нарушения измерителем скорости Визир вас должны обязательно остановить и предъявить фото или видео-доказательства нарушения. Все остальное, типа присылания почтой протокола с фото - чистая самодеятельность визирастов(думаю, с разрешения начальства или по умолчанию).
http://www.zavodi.ua/news/view/87
Пятую ссылку оставляю на форуме, почитай: про лицо ни слова!

Добавлено спустя 8 минут 20 секунд:

Неуправляемая писал(а):Это не так. Влделец транспортного средства несет за него ответственность всегда. Справедливо это или нет - другой вопрос, но ответственность на владельце.

Может за техн.состояние нести, да и то под большим вопросом.

Nik писал(а):после фиксации нарушения измерителем скорости Визир вас должны обязательно остановить

Речь шла о доставке фотографии почтой.
Если нет лица нарушителя, то и нет оснований считать нарушителем владельца транспортного средства.

Роман Павлович, кандидат технических наук, специалист по радиолокации: "Снимают на расстоянии 80, 100 метров и ближе, но радиолокационная дальность прибора обладает возможностью определить скорость автомобиля на расстоянии 400-500 метров. Единственное, чего не может локатор определить - скорость конкретного автомобиля, который в поле зрения видоискателя".

Выходит: фотографируют ближайшую машину, которая медленно движется по дороге, а скорость фиксируют той, которая далеко от поста ГАИ летит на большой скорости. Что думают милиционеры по поводу технических особенностей "Визира" - узнать не удалось. Тем, кто патрулирует дороги, говорить некогда - нужно нарушителей фиксировать.

Негодование автомобилистов несправедливостью на дорогах услышали в суде. Через два дня в Донецке состоится первый резонансный процесс, в котором водитель будет доказывать неправдивость данных "Визира".