И снова про инспекторов ГАИ

[Airman]

Фальшивый гаишник остановил настоящего за превышение скоростиУдивительное совпадение помогло остановить деятельность американского мошенника, который занимался поборами с водителей, выдавая себя за полицейского.
Одной из жертв преступника стал настоящий служитель порядка, который и разоблачил лже автоинспектора. Сержант Дэвид Бишоп направлялся на работу и по дороге был остановлен человеком в полицейской форме за превышение скорости.
Сначала офицер решил, что перед ним настоящий коп, но, выйдя из машины, он убедился, что форма ненастоящая, самому «патрульному» не меньше 70 лет, а раскрашенный под полицейскую машину седан – дряхлая Honda Accord. Правда, поработал над ней преступник от души: не ограничившись покраской, он прикрепил на автомобиль проблесковые маячки, радиоантенну и «крякалку»

[Kostya]

Airman
Америка!..

[oreh]

да.... и у них есть наши казаки...

[Airman]

ГАИ назвала пять главных причин ДТП в столице
20 мая 2012
За четыре месяца 2012 года на в Киеве зарегистрировано 552 дорожно-транспортных происшествия, в которых пострадали люди. Это на 3,3% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Как сообщает пресс-служба ГАИ, в этих ДТП погибли 43 человека (на уровне прошлого года) и еще 650 (- 3%) получили травмы различной степени тяжести.
С участием детей за указанный период было зарегистрировано 66 аварий (на 11,9% больше, чем в прошлом году), в результате которых 69 несовершеннолетних были травмированы. Большинство таких ДТП произошло из-за нарушения водителями Правил дорожного движения. Только в пяти случаях виновными признали самих детей. К счастью, никто не погиб.
Анализ аварийности в столице свидетельствует о том, что основными причинами дорожно-транспортных происшествий является грубое игнорирование требований ПДД всеми участниками (как водителями, так и пешеходами). При этом, как отмечают в ГАИ, значительное количество ДТП произошло именно по вине водителей, а именно 364 происшествия, в которых погибли 17 человек и еще 457 получили различные травмы.
Самые распространенные виды ДТП в Киеве, как и прежде, – наезды на пешеходов (289 случаев, 26 погибших и 277 травмированных) и столкновения авто (183 случая (-4,2%), 6 погибших и 282 травмированных).
Основными причинами ДТП по вине водителей остаются:
Превышение безопасной скорости движения - 35 ДТП, в которых 2 человека погибли и 49 травмированы
Нарушение правил проезда пешеходных переходов - 72 ДТП, в которых 2 человека погибли и 72 получили травмы
Нарушение правил проезда перекрестков - 39 ДТП, в которых 1 человек погиб и 48 травмированы
Несоблюдение дистанции - 31 ДТП, в которых травмированы 36 человек
Управление в нетрезвом состоянии - 14 ДТП, в которых 18 человек получили травмы.
auto.bigmir.net

[Airman]

Инспекторы ГАИ сменили места дислокации в Киеве и тактику работы.

Одна из новых точек, где стоит быть бдительному, - мост Кирпы, делится наблюдениями газета "Сегодня". Ловят водителей за превышение скорости на нем, под ним, на подъездах и спусках. На Саксаганского наказывают за проезд по полосе движения общественного транспорта и неправильный проезд перекрестков. На пр. Воссоединения патрульные сместились к мосту Патона. Гаишники появились и на узких улочках.

"На улице Гончара я никогда не видела инспекторов, а теперь ловят за выезд на встречку. Объясняю, что не могу по-другому - все запарковано, не верят", - говорит киевлянка Марина Малькова.

"Точек, где легко поймать на нарушении ПДД, в Киеве полно. Но меняют места не потому, что на прежних нет концентрации ДТП. Просто хотят застать водителей врасплох, ну и больше скачать. В центре, например, где много баров-ресторанов, они активно ищут пьяных. Говорят, в поиске даже помогают охранники заведений за процент", - рассказывает водитель Владимир Колобко.

Еще новинка - несколько патрулей подряд. "Стоят по три патруля на маленьком скоростном участке дороги. Встречные водители предупреждают о "засаде" фарами. Сбросил скорость. Начинаешь разгоняться. Второй стоит. Думаешь, уже точно все. Но стоит третий и ловит тебя. Так - на Набережном и Столичном шоссе", — жалуется водитель Александр.

В ГАИ Киева объясняют: "Несколько патрулей появляются на участках, где постоянно нарушают скоростной режим, и где ведутся дорожные работы. И места дислокации меняются. Это зависит от концентрации ДТП или приезда какого-то важного гостя".

Подробности
По материалам: Сегодня

[igor'OK]

"На улице Гончара я никогда не видела инспекторов, а теперь ловят за выезд на встречку. Объясняю, что не могу по-другому - все запарковано, не верят", - говорит киевлянка Марина Малькова.

Не уверен что ездил по той улице но тут ее по моему обманули, это не выезд на встречку а объезд препятствия

[oleg_t]

это не выезд на встречку а объезд препятствия

Если не ошибаюсь, на Гончара двойная сплошная. Можно ли её пересекать при объезде препятствия?

[levsha]

Явного запрета сходу не нашел, но вот этот пункт как-бы намекает что нельзя:

11.3. На дорогах із двостороннім рухом, які мають по одній
смузі для руху в кожному напрямку, за відсутності суцільної лінії
дорожньої розмітки чи відповідних дорожніх знаків виїзд на смугу
зустрічного руху можливий лише для обгону та об'їзду перешкоди або
зупинки чи стоянки біля лівого краю проїзної частини в населених
пунктах у дозволених випадках, при цьому водії зустрічного
напрямку мають перевагу.

[Voyager]

Явного запрета сходу не нашел, но вот этот пункт как-бы намекает что нельзя:

11.3. На дорогах із двостороннім рухом, які мають по одній
смузі для руху в кожному напрямку, за відсутності суцільної лінії
дорожньої розмітки чи відповідних дорожніх знаків виїзд на смугу
зустрічного руху можливий лише для обгону та об'їзду перешкоди або
зупинки чи стоянки біля лівого краю проїзної частини в населених
пунктах у дозволених випадках, при цьому водії зустрічного
напрямку мають перевагу.

это не то.
Вот:

34. ДОРОЖНЯ РОЗМІТКА (Додаток 2)
... Як виняток, за умови забезпечення безпеки дорожнього руху, дозволяється перетинати лінію 1.1 для об'їзду нерухомої перешкоди, розміри якої не дають змоги здійснити її безпечний об'їзд, не перетинаючи цю лінію, а також обгону поодиноких транспортних засобів, що рухаються із швидкістю менше 30 км/год.

1.1 (вузька суцільна лінія) - поділяє транспортні потоки протилежних напрямків і позначає межі смуг руху на дорогах; позначає межі проїзної частини, на які в'їзд заборонено; позначає межі місць стоянки транспортних засобів і край проїзної частини доріг, не віднесених за умовами руху до автомагістралей;

А про двойную сплошную непонятно.

[igor'OK]

А про двойную сплощшную непонятно.

Если не запрещено - значит разрешено

[levsha]

А двойная сплошная разделяет направления в случае двух и более полос в одном направлении. И там совсем запрешено:

11.4. На дорогах з двостороннім рухом, які мають щонайменше
дві смуги для руху в одному напрямку, забороняється виїжджати на
призначений для зустрічного руху бік дороги.

[Voyager]

А про двойную сплощшную непонятно.

Если не запрещено - значит разрешено

Нет.

Лінії 1.1 і 1.3 перетинати забороняється.

Линия 1.3 - двойная сплошная, на нее исключение из моего предыдущего поста не распространяется. Непонятно как объезжать препятствия при наличии двойной сплошной.

[levsha]

Непонятно как объезжать препятствия при наличии двойной сплошной.

Понятно: никак.
Скорее всего вполне резонно считается что препятствие, перекрывающее сразу 2 полосы, это уже что-то серьезное

[oleg_t]

ГАИ предупреждает: за взятку можно получить пять лет:
http://news.liga.net/news/society/70538 ... vsenovosti

Коменты интересные внизу статьи

[Ant0n]

Вопросик.
После ремонта варшавки теперь до гостомеля появиласьнормальная дорога, правда, вместо двух полос в каждом направлении, там одна полоса и широкая обочина(по ширине такая же, как и полоса).
Соответственно, по ней частенько все ездят.
Чем у нас это сегодня грозит?
Нарушения требования знаков и разметки - 255-340 ?