Не моє ДТП...

Сегодня кеша горел в Днепре
https://dp.informator.ua/2018/08/01/na- ... mi-vnutri/

«Перед поездкой провел профилактику двигателя. Заменили все трубочки и все подтянули».

Бред какой-то. Какие там трубочки нужно менять было? Видать СТО развела клиента на ненужные работы, еще и накосячили при ремонте.

oleg_t писал(а):

«Перед поездкой провел профилактику двигателя. Заменили все трубочки и все подтянули».

Бред какой-то. Какие там трубочки нужно менять было? Видать СТО развела клиента на ненужные работы, еще и накосячили при ремонте.

Газ наверное? Ну раз подтягивали трубочки и меняли?

К сожалению, отзывчивость сотрудников заправки «Укрнафты» возмутила руководство. Сотрудники редакции стали свидетелями, как некий мужчина отчитывал работников за использование служебного огнетушителя.

Ох уж это совковое воспитание. Добрых людей злые люди отчитали за нарушение правил противопожарной безопасности заправки.

STORM писал(а):Газ наверное?

Из разряда "наэкономил"?..

Зы. А так, ситуация конечно тяжелая.. Не дай б-г..

Sysopaty писал(а):
Зы. А так, ситуация конечно тяжелая.. Не дай б-г..

Закон подлости во всей красе-с детьми и на море.

locust писал(а):Сегодня кеша горел в Днепре
https://dp.informator.ua/2018/08/01/na- ... mi-vnutri/

Как основной вариант - могла загореться термозащита которая находится между моторным отсеком и салоном, она со временем становится трухлявая в р-не креплений и падает на горячий катализатор, у которого к этому времени уже отгнила и отпала термозащитная пластина сверху. У клубных машин было два таких случая. Я себе ее дополнительно закрепил проволокой и пластиковыми стяжками.

STORM писал(а):Газ наверное? Ну раз подтягивали трубочки и меняли?

Вполне возможно. Опять же, люди (или людям) ставят дешевое ГБО и экономят на резиновых трубочках, естественно они со временем разлазятся и требуют замены. Но перед этим ты слышишь в салоне запах газа, можешь просто отключить ГБО и подача газа прекратится.

oleg_t писал(а):Как основной вариант - могла загореться термозащита которая находится между моторным отсеком и салоном, она со временем становится трухлявая в р-не креплений и падает на горячий катализатор, у которого к этому времени уже отгнила и отпала термозащитная пластина сверху. У клубных машин было два таких случая. Я себе ее дополнительно закрепил проволокой и пластиковыми стяжками.

Два случая пожара? Или два случая того, что отвалилась пластина накрывающая катализатор?
Материал термозащиты моторного отсека вряд ли горючий. Поплавится и всё. Не уверен что он будет гореть от температуры. Это ж его суть как материала.

STORM писал(а):Два случая пожара? Или два случая того, что отвалилась пластина накрывающая катализатор?

Два случая пожара. Не такого серьезного конечно, но под капотом кое-что поплавилось и требовало замены.
viewtopic.php?f=20&t=13037&hilit=%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%BC%D0%BE%D0%B7%D0%B0%D1%89%D0%B8%D1%82%D0%B0

Что по этому поводу пишет СТО:

Alexsoff писал(а):Все эти случаи прошли чрез Ваше покорное СТО , проблема не в катализаторе!!! , проблема в шумке , старость не радость , она от времени и влаги размокает и рвется в местах крепления , падает на выпускной коллектор . И не зависимо есть каталик или нет , она загорится . Всем советую пересмотреть места крепления этого войлока . Кстати , открытым огнем он не горит , тлеет как старый советский матрац.

Вот и я сомневаюсь , что будет открытый огонь. Дым сначала пойдет наверняка. И сильный.

кто-то может показать куда смотреть?

Jane писал(а):кто-то может показать куда смотреть?

Смотреть тут и тут, но лучше прочитать всю тему, там всего 3 страницы.