Дороги Украины залатают до 1 мая

[Kostya]

Ну, танки на тралах - единичные случаи, не делающие погоды на основных магистралях, как те же зерновозы. Так что я бы не драматизировал. Да, помню дорогу на Старобельск от Чугуева образца осени 2014-го, но там понятно, почему так было и есть, наверное.
Насчет дорог вдоль автобанов - тоже заблуждение. Нет специально построенных бесплатных дорог вдоль автобанов. Альтернативный бесплатный маршрут построить можно, но он будет по узким дорогам через села и очень возможно намного длиннее.

[Kostya]

snap
Буду ехать в Украину в ледующий раз - специально остановлюсь и сниму, как строят автобан на Люблин и в сторону нашей границы. Как подготовку делают почвы, подушку бетонную в 30-40 см льют, потом столько же асфальтобетона. Как технологические дороги аналогичного качества для стройтехники вокруг прокладывают. Короче, не видел у нас такого и близко.

[mutexx]

почему-то по США и Европе ездят их грузовики,которые везут по 40 тонн груза и ничего с их дорогами не случается

так про 40тонн ни кто и не говорит, это Р-А-З-Р-Е-Ш-Е-Н-О. Но что с таким делать то?

Новым антирекордом с перегрузки стал случай, когда при норме 40 тонн полная масса грузовика составляла 202 тонны. Это транспортное средство двигался из Одесской области в Ивано-Франковск. В прошлом году рекордным стала 115-тонная загрузка фуры зерном.

https://economics.unian.net/transport/1 ... gruza.html
Как строят автобан в Польше - видел. Хорошо строят, сказать нечего. Но даже у такой дороги есть предельная нагрузка. И кстати если трал с танком это действительно не так часто бывает, то зерновозы идут нескончаемым потоком в самую жару

[Kostya]

Но что с таким делать то?

ИМХО, изымать авто, штрафовать и отбирать лицензию на бизнес. Но, то не в нашей стране...
Кстати, а сама конструкция трала не предусматривает правильное распределения давления на полотно?

[levsha]

Думаю что с траллами, перевозящими танки, как раз обычно всё нормально: немерянное количество колес, равномерно распределяющих нагрузку, перевозка ночью и т.п.

[mutexx]

ну у нас постанову в этом году очень правильную приняли - штрафовать не только перевозчика, а и того кто эту фуру загрузил. Вот только не получится ли это как с виртуальным ограничением скорости до 50 км/ч в населенных пунктах?

В Одессу доставили 5 габаритно-весовых комплексов для взвешивания грузовиков на трассах, но они пока не используются, поскольку не прошли сертификацию.
Об этом в ходе аппаратного совещания в Одесской облгосадминистрации в среду, 6 декабря, заявил начальник "Облавтодора" Олег Варивода, передает корреспондент Украинской Службы Информации.
Еще в прошлую субботу комплексы привезли в Одессу, они простаивают, когда их можно будет использовать на дорогах — пока непонятно, — заявил глава "Облавтодора".
Представители регионального управления Госслужбы Украины по безопасности на транспорте, заявили, что европейские весовые комплексы должны сначала пройти испытания и получить украинскую сертификацию. Сроки данных процедур пока не называются.

Боюсь соврать, но вроде позже была история что мобильные комплексы есть, сертификация есть, а вот генераторов нет! Соответственно мобильные комплексы превратились в стационарные которые дальнобои быстро вычислили и просто объезжали.

По поводу тралов, наверное да, техническое решение можно найти.

lapy_trala.jpg (130.57 KiB) Просмотров: 1428

Но у нас же практически всегда используется не то что нужно а то что есть под рукой, подешевле и в пожарном режиме. Те что я сам видел, были гораздо попроще и с меньшим количеством осей. Именно потому что нет контроля и наказания. Хотя попробуй накажи героических дядек с танком еще и с автоматами небось

[Torpedo]

А иначе можно сколько угодно ждать, что власть вдруг сама себя решит излечить.

Пропоную з чогось розпочати

[Kostya]

Torpedo
Да-да-да, а еще бесплатные продукты в магазинах, бесплатный бензин на заправках и бесплатные коммунальные услуги!

[Torpedo]

Kostya
Ти читаєш тільки заголовки?

«Запровадити безкоштовний проїзд у комунальному транспорті м. Києва за прикладом м. Таллінна, де у 2017 році муніципалітет запровадив безкоштовний проїзд для мешканців міста», – пише автор петиції.

Зазначимо, це питання актуальне не тільки для Естонії, а і для інших країн Європи. Зокрема воно також стоїть на порядку денному у Німеччині – там пілотний проект з введення безкоштовного громадського транспорту планується розпочати у 5 містах.

[Kostya]

Torpedo
Наверное, из-за того, что не авторизовался, вижу только заголовок и абзац про Таллинн. Но, кучок про Германию еще больше меня укрепляет в моем выводе. Надеюсь, в полном тексте петиции написано, за чей счет банкет?
Мы ведь имеем экономику покрепче Эстонской и Немецкой, а рост ВВП у нас, наверняка, переплюнул эти страны еще в прошлой декаде, а в прошлом году даже рост в Польше. Это же поляки -лохи грабительскими тарифами пассажиров обложили. А у нас - социально ориентированное государство. )))
http://www.ztm.waw.pl/index.php?c=110&l=2

[Torpedo]

Это же поляки -лохи грабительскими тарифами пассажиров обложили.

А в чём грабительский тариф, если за 15 злотых ездишь целый день по зоне 1? Радиус зоны маленький?

[Kostya]

Torpedo
Во-первых, это был стеб. На самом деле, найти удобный для себя тариф в Варшаве довольно просто. Мы живем во второй зоне, в холодные месяцы я брал малому проездной на 2-ю зону льготный на 3 месяца; сейчас не беру - на велике гоняет в школу и на кросс-фит. Жена 2 раза в неделю ездит в Варшаву на курсы, по разовым билетам: 14 злотых выходит за обе зоны в 2 конца.
Во-вторых, по логике петиции он грабительский по умолчанию, так как просто есть. Не бесплатный.

[Torpedo]

Во-первых, это был стеб.

Но может кому-то поможет задуматься...

[snap]

так про 40тонн ни кто и не говорит, это Р-А-З-Р-Е-Ш-Е-Н-О. Но что с таким делать то?

Это говорится о полной массе трака,а я говорю только про груз нетто,стандартный зерновоз (например такие,как у нас на фирме Вольво FH везет груз 40 тонн плюс масса авто и прицепа).И у нас в ПДД идет разрешение перевозок грузов при учете нагрузок на ось: одиночную ось более 11 тонн, сдвоенных осей – 16 тонн, строенных осей – 22 тонны

[snap]

Буду ехать в Украину в ледующий раз - специально остановлюсь и сниму, как строят автобан

Костя,я был в Польше еще в 1997-98 году и еще тогда смог о увидеть какие у них дороги,достаточно было пересечь КПП Ягодин и я попадал в другое измерение