Посоветуйте машинку для дочери

[BMB]

я тоже в очередь:)

В дети armit'a?

[Sandra]

В дети armit'a?

У чергу за МЛ оптом знижки зазвичай
У дітки записуватися, вважаю, трохи пізно, я вже велика

[levsha]

Так, в черзі за ML будете за Kostya і мною. Не штовхатись, і без черги не пхатись!

[Афоня]

Так, в черзі за ML будете за Kostya і мною. Не штовхатись, і без черги не пхатись!

Уступлю очередь за ML, мне финик больше нравиться

[levsha]

Фінік не те. От Acura MDX ...

[Sandra]

Так, в черзі за ML будете за Kostya і мною. Не штовхатись, і без черги не пхатись!

Відповідно до етикету, дівчаток пропускають вперед першими

[BMB]

Аркадий! Пора вмешаться - тут машины твоей дочери делят!

[pilot]

В яку цікаву дискусію перетворилось просте запитання
Арміт, мої вітання.

[vyk]

Присоединяюсь к мнению, что прежде всего нужно учитывать необходимость регулярного передвижения по автобану. Из Украины трудно давать адекватные советы прежде всего не из-за незнания уровня цен, а из-за незнания очевидных для европейца вещей - разные ли платежи за машины разного возраста и когда наступает скачок, после которого содеражть машину невыгодно. Кроме того если мы ставим неоригинальные запчасти, запчасти с разборок, то делают ли это в Европе? Если нет, то насколько дорогие оригинальные з/части? Что касается выбора, то VW Polo по-моему вполне достойный аппарат со всех сторон. Skoda сейчас тоже вполне и вполне. Многие узлы для VW на самом деле производят в Чехии, разная только цена за бренд. Hundai кстати тоже уже открыл производство в Чехии (Nošovice).
Надеюсь проблема "утопленников", продаваемых в Литве на СНГ не рассматривается. Там бюджет смешной.

[BMB]

30-40 км по автобану - не расстояние. И машинки класса "В" будут чувствовать себя вполне уверенно. Поэтому я бы на этом аспекте не заморачивался. Зато в городе все главные преимущества - маневренность и удобство парковки. Это, наверное, более важное.

[Афоня]

Фінік не те. От Acura MDX ...

Очередь на Акуру тоже могу уступить

[vyk]

30-40 км по автобану - не расстояние. И машинки класса "В" будут чувствовать себя вполне уверенно. Поэтому я бы на этом аспекте не заморачивался. Зато в городе все главные преимущества - маневренность и удобство парковки. Это, наверное, более важное.

Так по европейской классификации Polo, Fabia и относится к классу В, а Matiz к классу А.

[Sandra]

И машинки класса "В" будут чувствовать себя вполне уверенно. Поэтому я бы на этом аспекте не заморачивался. Зато в городе все главные преимущества - маневренность и удобство парковки. Это, наверное, более важное.

Я так зрозуміла, що головні критерії 1. Бюджет. 2. Співвідношення ціна-якість.
Тому, тут радити складно, виходячи із специфіки українських СТО та обслуговування машин там.
Якщо у мене був вибір в рамках В класу, це "Ібіца" і бажано, спорт-купе.
Може тому що вона в мене є, і авто дійсно класне, спритне, не вимагає ніяких ремонтів (в усякому разі поки що).
Імхо, особисте володіння.

[BMB]

Якщо у мене був вибір в рамках В класу, це "Ібіца" і бажано, спорт-купе.

Мы ее поменяли на Кашкая. Иногда жалею, что не оставили

[BMB]

Мы ее поменяли на Кашкая. Иногда жалею, что не оставили

Шкода ....
Відмінна машинка!
Маневрена, на дорозі веде себе впевнено, відчуваєш її, як одне ціле з нею.
а мені сподобався колір-червоний в їх виконанні, дуже яскраво і стильно виглядає.