Холивар года. Qashqai vs Лада Калина

oreh писал(а):

Rost писал(а):ШРУЗ

всегда думал, что правильно ШРУС (шарнир ровнения угловых скоростей)

Rost писал(а):нет, там двумя видами ткани отделка.. далее слева снова такая же полоса

DocSS писал(а):

Rost писал(а):нет, там двумя видами ткани отделка.. далее слева снова такая же полоса

Как на тельняшке! Романтика,бл*!
Пора что-то менять, или машину , или обивку . Или ШРУС!
Какому ***** пришло в голову сравнивать Qashqai и Ладу, пусть даже калину или как ее там, землянику.

Kostya писал(а):

Rost писал(а):фильдиперсную

Правильно - фильдеперсовую, т.е. из особенного вида шёлка сделанную

Rost писал(а):калина первый автомобиль роспрома, который имеет оцинкованый кузов..

И что?..

Rost писал(а):и всего 3мя литрами масла отделались..

Вложения

Rost писал(а):Парни, давайте по приколу устроим вечеринку типа джип сафари ! Ну ради прикола, что ли.. только чур кашкаи только 2WD.. на лесном массиве на горках.. Зимой, когда снег выпадет ...

Rost писал(а):... Зимой, когда снег выпадет ...

levsha писал(а):Ви встигнете разів десять з матами і криками "видаліть мій акаунт" пересваритись з усіма

Rost писал(а):Парни, давайте по приколу устроим вечеринку типа джип сафари ! Ну ради прикола, что ли.. только чур кашкаи только 2WD.. на лесном массиве на горках.. Зимой, когда снег выпадет ... Я на калине-малине.. Я на калине-малине..

Rost писал(а):замена печки + рулевой рейки + развал схождение обошлось на фирменом сто 1000грн. стоимость самой печки 280грн, рулевая рейка 1200грн + тюнинг рейки сразу же 300грн. Итого 2780грн. Точно уже не помню, это было пару лет назад, замена сцепления (работа и сцепление) было около 1200грн. Замена стоек передних и задних 500 задние 800 передние, одновременно менялись сайленты передние и шаровые.. За работу суммарно взяли 700грн, сайленты полиуретановые, два по 80грн, шаровые, две по 130грн.

Еще раньше менялось крыло заднее, дверь задняя, + балка заднего моста, + покраска двери, крыла, развал, вытяжка гометрии все затянуло на 2400у.е переклейка заднего стекла, разборка сборка всего салона кроме торпеды(по страховке все)..

Еще раньше замена электроусилителя руля, замена свечей, лампочек блока зажигания, регулировка стеклоподъемника, регулировка клапанов, регулировка сцепления, чистка инжектора дважды (по гарантии)

а , еще забыл два сальника поменяно, шаровые менялись три раза, гранаты один раз, диск колесный, крабы (шарниры растяжек), эт просто ради тюнинга ходовой, яйца(стойки стабилизатора) однажды, два раза чистка смазка стартера, замена помпы, ГРМ и ролика, и один ремень генератора, масло в коробке 1раз, свечи 3 раза (дважы бош платинум) и один раз BERU. подшипники задних ступиц, тормозные барабаны задние и колодки 1 раз. В сумме все 400грн, передние диски тормозные 400грн однажды. ГРМ + ролик с работой 300грн. колодки передние 3 раза по 180грн каждый раз. тормозные цилиндры задние по 60грн. дворники бескаркасные 6 комплектов по 250грн. резина зимняя 2 комплекта. в среднем по 50у.е за колесо. 3 комплекта летних по 50у.е колесико. форсунки инжектора по 180грн 4 штуки (ну это так для понту, я думал что там стоят неправильные или плохо чищенные) на самом деле старые такие же рабочие. я их продал по 100грн. ДМРВ тож купил для того чтоб был запас и поиграться настройками датчика (400грн)

Гранаты это ШРУЗ, цена за один 220грн. свечи по 200грн, сальник коробки 20грн, крабы по 60, яйца по 50грн, рулевая рейка сразу с наконечниками и тягами 1200..

вот и все... пробег 110тысч 6,5 лет. мне лень считать все .. можете суммировать и сравнить со своими расходами.. у кого кашкай уже 100тыс набегал

Rost писал(а):калина первый автомобиль роспрома, который имеет оцинкованый кузов..

Rost писал(а):а еще учить трепыхаешься ... ГЫ-ГА!! БУ-ГА-ГА