QASHQAI-CLUB.COM

**Eskulap** » Пт окт 26, 2012 08:16:24

Пилотные образцы нового поколения Lada Kalina выпустят к концу текущего года. В открытую продажу модель в кузове хетчбэк и универсал поступит летом.Цены «АвтоВАЗ» объявит ближе к началу продаж, но по предварительной информации, стоимость начальных комплектации будет на том же уровне, что и у текущего поколения. А вот топовые версии из-за увеличившегося списка опций подорожают. У модели появятся боковые подушки безопасности, мультимедийная система с навигацией, автоматическая коробка, усилитель экстренного торможения, парктроник. В компании верят, что автомобиль станет привлекательным не только для сильной половины человечества, но и для прекрасной. От текущего поколения «Калины» автомобиль отличается новым оформлением передней части, модернизированными задними фарами и интерьером. И хетчбэк и универсал будут предлагаться с 1,6-литровым мотором, развивающим в зависимости от модификации от 87 до 98 л.с.

Кто там хотел новую Калинку-малинку? Налетай, покупай. :smile:

**Torpedo** » Пт окт 26, 2012 08:27:42

Eskulap писал(а):Пилотные образцы нового поколения Lada Kalina

Справа и слева на первой фотке? Нет, не впечатляют..

**Eskulap** » Пт окт 26, 2012 08:35:38

Torpedo
Спортивная модификация — 180-сильная пятидверная Fiesta ST.

**Афоня** » Пт окт 26, 2012 08:46:32

Дизайн напоминает рено клио 90х годов, устарело ИМХО

**Torpedo** » Пт окт 26, 2012 08:50:24

Eskulap, уже лучше, но остался вопрос: где же они столько 180-ми сильных найдут для Lada Kalina? По-моему Ваз не состоит в альянсе с Ford.

**barabaka** » Пт окт 26, 2012 10:04:42

Torpedo писал(а):Eskulap, уже лучше, но остался вопрос: где же они столько 180-ми сильных найдут для Lada Kalina? По-моему Ваз не состоит в альянсе с Ford.

Куда ей 180 сил???? У нее резина и так сезон еле вытягивает.

Rost писал(а):как я буксовал пока все не уехали
Давече на выходных пробовал на Калине поехать со светофора, чуть лишку придавил на педаль, и почти 2 секунды стоял буксовал, машина сдвинулась лишь после того как на полметра проползла буксуя и видимо на какой то камешек попала и тогда уж поехала.. Асфальт был мокрый, качественный (на бульваре Леси украинки) за это время все машины уже уехали И это на 80л.с. в тот же день также пару раз блокировались колеса при торможении .. Т.е. стиль езды не успел приноровить к мокрому асфальту и все.. проблемка.. Резина у меня счас Гудиер дурагрип.

**Nik** » Пт окт 26, 2012 10:24:35

Torpedo писал(а):Справа и слева на первой фотке?

Вокруг лады ляди или леди? :mrgreen:

**Nik** » Пт окт 26, 2012 10:26:43

Eskulap писал(а):У модели появятся боковые подушки безопасности, мультимедийная система с навигацией, автоматическая коробка, усилитель экстренного торможения, парктроник.

И будет калина дороже хюндев и киев. И зачем она за такие деньги?

**Eskulap** » Пт окт 26, 2012 15:19:52

barabaka писал(а):
Torpedo писал(а):Eskulap, уже лучше, но остался вопрос: где же они столько 180-ми сильных найдут для Lada Kalina? По-моему Ваз не состоит в альянсе с Ford.

Куда ей 180 сил???? У нее резина и так сезон еле вытягивает.

[/quote]
Это про мадам возле Фиесты

Возле Калины снимаются леди с утомленными жизнью лицами. Таких не берут даже к Фиестам.

**Eskulap** » Пт окт 26, 2012 15:22:52

Nik писал(а):
Eskulap писал(а):У модели появятся боковые подушки безопасности, мультимедийная система с навигацией, автоматическая коробка, усилитель экстренного торможения, парктроник.

И будет калина дороже хюндев и киев. И зачем она за такие деньги?

Как и "новый" старый авео с полуторами звездами по EURO NСAP - ЗАЗ ВИДА. Чтобы поддерживать Вітчизняного виробника.

**Rost** » Сб ноя 03, 2012 20:15:42

Ну парни вы тут и раздули тему, на 9 страниц :mrgreen:

На самом деле я уже сравнил Калину и Кашик.. Проехался по трассе и немного по дорогам которые вроде и есть но дорогами назвать нельзя..
Как и предполагалось так и оказалось - задняя подвеска нового кашика примерно едет как передок Калины у которой амортизаторы потекли еще в прошлом году.. :cry:

печально но это видимо конструктивная недоработка. Явно мягкие пружины и амортизаторы от машины на 300кг легче. Однозначно кашику необходима перенастройка задней подвески - необходимо ставить более жесткие пружины (примерно на 25-30% жестче) и на 15-20% плотнее амики. Возможно тогда будет ехать получше. Подвеска настроена на комфортную езду по хорошей дороге.

Проезжая наполовину раздавленные лежачие полицаи сзади страшный грохот если слегка перебрать со скоростью (ехать через них однозначно не быстрее 5-8км/ч) .. проезжал с шефом на туареге на скорости 30км/ч, и Калина держит форму до 20км/ч без каких либо ударов. И это печально.
Повороты проходить тяжело, кашик раскачивается из стороны в сторону подобно мицику L200.. Но мицик это ж рамник, на ресорах!!

Вообще конечно я не могу понять разработчиков авто, которые сделали его высоким и раскачивающимся как корабль..
Что еще расстроило
1. стеклоподъемники закрываются как бы нехотя, с натугой.. вверх медленнее чем вниз..
2. под сиденьями какие то провода торчат во се стороны, разъемы не защищены никакими накладками.
3. противотуманки как и главная оптика полностью запотевает ( в Калине за 6 лет ни разу не запотело ни в каких условиях погоды)..
4. складываются зеркала со скрипом и щелчками.. эт пока еще нет мороза и снега. с трудом верится что зимой это будет работать.
5. под капотом около механизма дворников какие то поролоновые перегородки на липучках, которые якобы должны закрыть доступ снегу и дождю в моторный отсек, после дождя поролон намок и отвалился, теперь дырка что рука пролезет.. (в Калине там металла не пожалели и одет уплотнитель)..
6. Установщик сигнализации в автосалоне тупо просверлил стакан и на два шурупа прикрутил сирену. Дырки насквозь. снизу где стойка и пружина видно концы шурупов. Руки бы оторвать этому уроду и засунуть в задницу! Там же нарушено ЛКП и заводской антикор. (в калине ставили сирену на специальные крепежные отверстия около штатного сигнала, за счет этого сирену слышно, а в кашике сирена такая же но смотрит в крыло и ее практически за 10 метров уже не слышно

)
7. Реально неудобное расположение кнопок стеклоподъемников. мало того что неудобно ими пользоваться, так еще и без подсветки они.. В калине подсветка всех кнопок имеется, даже гнездо прикуривателя подсвечено.
8. очень хлипкое крепление потолочных светильников. Кнопки управления неудобны.. Свет правого, пасажирского светильника светит во все стороны и слепит водителя. В калине свет правого светильника светит пасажиру, реально не мешает водителю, и закреплен без люфта и шатания плотно и надежно, включается свет большими утопленными клавишами.
9. лампочки которые светят под ноги ничем не прикрыты никаких плафонов. Просто дырка в пластике и торчит лампочка в патроне. провод к лампочке висит под бардачком, как в детском радиоконструкторе за 100грн.
10. бардачок довольно большой, непонимаю нафига такой нужен.. Но открыть его неудобно-ноги хоть на потолок убирай...
11. под капотом ... отсутствует декоративная крышка на двигатель. трубка кондиционера закреплена плохо - болтается и стучит об другую трубу. 12. отсутствует обшивка изнутри капота. эт вроде и лишнее, но зимой когда падает снег - в машинах которые без обшивки под капотом сверху тает о потом замерзает образуется ледяная шуба. Сразу видно ято яппы снега в глаза не видели :evil:

13. Огромный минус блютуза что не понимает телефонную книжку на русском языке, вместо имен показывает иероглифы. Если кто звонит номер которого записан в телефоне - показывает значками и каракулями.

Что хорошего заметил..

1. Хороший видимо мотор. Звук нормальный ровный. Тянет хорошо. Работает тихо.
2. Тормоза - очень чуствительная педаль. В принципе это и хорошо и плохо.. не знаю как будет зимой, но сейчас страшно- можно поймать случайно в задницу кого то..
3. Сцепление точно так же как в калине работает Разницы не заметил. даже привыкать не нужно.
4. Хороший обзор в зеркала (они реально большие).
передние стойки довольно узкие.
5. Удобные сидушки.
6. Вроде неплохо работает климат. Пока пробовал только на авто режиме.
7. Довольно хороший звук в блютузе, подключил телефон и проверил..

**bykovdima** » Сб ноя 03, 2012 20:24:06

Rost
1-8, конечно, все субъективно, но вот по поводу пункта 6 - тут однозначно кашкай проиграл

, так сказать упал бампером в грязь, и кривые руки установщика сигнализации, тут не причем, ни-ни. кстати, скорее всего именно из-за этого стучат задние аммортизаторы, и раскачивает машину в поворотах. ведь сам говоришь, что в калине не раскачивает и не бухает, и сигнализация нормально установлена, однозначно - взаимосвязь

**levsha** » Сб ноя 03, 2012 20:32:34

Проїзжати лежачі на 5-8км/г це ж і заснути можна. Мене й так постійно нервують ті, що гальмують і тихенько переїзжають лежачі, рейки і т.п. Доречі, лежачі біля КІМО, наприкоад, роздавлені, чи ні? На 60 проїзжаються нормально.
А в кривих руках механіка, який встановлював сигналізацію, однозначно винен nissan і Карлос Гон особисто

**Rost** » Сб ноя 03, 2012 20:39:09

так этот типо механик влепил еще и кнопку валет в таком месте где быть ей оторваной в первую же неделю эксплуатации машины..

не знаю, наверное надо поехать требовать пусть делают антикор там где насверлили дырок, и валлет пусть переставит.. как думаете ? должны они это сделать бесплатно???

Насчет ходовой и амортизаторов задней подвески, однозначно могу сказать что гольф +, также мазда 3, гольф 5й, тоета аурис, хюндай туксон в большом плюсе относительно кашика.. особенно гольф плюс, в нем подвеска безупречна.. Я ехал в нем пару раз, в больницу, когда почки прихватило, думал растрясет - нифига, он в меру упругий, а на брусчатке едет как прадо.. ни звука ни тряски ничего, все неровности глотает на ура! Надеюсь что три года гарантии быстро пролетят, и тогда я смогу вставить туда правильные пружины и аммо.. #-o

**snap** » Сб ноя 03, 2012 20:44:40

Rost писал(а):
3. противотуманки как и главная оптика полностью запотевает ( в Калине за 6 лет ни разу не запотело ни в каких условиях погоды)..
4. складываются зеркала со скрипом и щелчками.. эт пока еще нет мороза и снега. с трудом верится что зимой это будет работать