Киев завалило снегом...

oreh писал(а):все у тебя есть, ты просто этого не знаешь

Хммм... Может Вы и правы.
http://nissan.autoportal.ua/newcars/nis ... 0_cvt.html

Andy писал(а):нет у меня Break Assist, это значит, что жать мне на педаль нужно не с усилием 5-8кг, а около 50 кг.

Это кому ж ты его продал?
У всех Кашкаев есть Break Assist, и у дорестайлов тоже. А у наших ТекнаПаков вообще есть всё, о чём мечтали большевики в 2006-2010-х годах

А ось так вчора вночі виглядав Хрещатик... Останні раз так чисто було за Косаківського.

Kostya писал(а):А ось так вчора вночі виглядав Хрещатик...

Cпасиба, Костик - шейку мы с утра размяли ...

Kostya писал(а):А ось так вчора вночі виглядав Хрещатик... Останні раз так чисто було за Косаківського.

image.jpg

Це Крещатик очми новонародженої дитини
(кажуть, що дітки так усе бачать в перший час після народження)
Україна народжується!

Кул! iOS рулить!

Якщо відкрити саму фотографію в окремій закладці, то розвертає. В самій сторінці не розвертає

Ноутом удобно смотреть Перевернул вверх ногами - всё хорошо видно

healix писал(а):Перевернул вверх ногами - всё хорошо видно

не, нада развивать пространственное воображенье

Eskulap писал(а):[photo]

Torpedo писал(а):А помнится кто-то снега ждал, на новой резине погасать...

Так никто и не спорит, ждал снега ПОГАНЯТЬ на новой резине, а не месить снег в многокилометровой пробке со скоростью пешехода вслед за вонючей маршруткой с убитым дизельным мотором, наслаждаться запахом несгоревшей соляры, так как впереди шлифует снег водЯтел фуры на лысой летней резине. Вот если на выходных снег останется - так и поганяю.

Да, в воскресенье ганял - а снега ужо на Одесской не было. Хорошо, хоть в населенных пунктах не чистили, я уже там шипы по обледенелых дорогах пошлифовал,ТАЗики местных пенсионеров на лысой х/з какой резине ездили как коровы, сравнительно с шипованным Кашкаем, а после обеда и там растаяло. Все коровы стали арабскими скакунами.

И опять-же, ребята (и девчата ) - бутте бдительны, везде засады

Напоминаем о туманах и последствиях праздника
31 декабря 2013 в 14:38
В последний день 2013 года и первые дни нового года по всей территории Украины будут туманы, местами снега и гололедица. Будьте внимательны на дорогах и не забывайте о том, что вождение с похмелья часто опаснее управления автомобилем навеселе. Второе нельзя совсем.

В последующие трое суток в Украине местами туманы, Гидрометцентр говорит, что с 31 декабря по 2 января в Украине местами туманы, видимость 200-500 метров, возможен слабый (и от этого наиболее опасный) гололед. В условиях недостаточной видимости автоуашники соблюдают ПДД и безопасную дистанцию, остальным советуем последовать нашему примеру.
•Вождение «с похмелья» опаснее лёгкого опьянения

Напомним, что при тумане расстояние до объекта кажется в несколько раз больше, чем есть на самом деле. Снижайте скорость, при попадании в полосу тумана необходимо включить противотуманные фары, избегать резких движений рулём. Будьте максимально предсказуемы для других участников дорожного движения, при остановке включайте аварийную световую сигнализацию.
•Официально: штраф за пьяное вождение вырос до 6 000 гривен

Уже 1 января все вкусные места будут оккупированы инспекторами ГАИ, не садитесь за руль с похмелья. Это грозит не только увеличенными штрафами\взятками или административным арестом, это просто опасно. Даже если в вашей крови нет алкоголя, «квадратная голова после вчерашнего» снижает внимательность и реакцию, берегите себя и тех, кто готовит вам подарки под ёлочку.
Не рискуйте на опустевших дорогах и будьте счастливы в Новом году.

Вложения

Забудьте про тормоз на льду!
Только КПП, сцепление, газ и шипы.

Видео бородатое...

Andy писал(а):Забудьте про тормоз на льду!
Только КПП, сцепление, газ и шипы.

А это что было?

healix писал(а):Видео бородатое...

Та да...январь прошлой зимы. Но поучительное в смысле переоценки полного привода, зимней резины и др. составляющих. И предстоящих в ближайшее время снегопадов.
На 1-30 видно, как тянет боком Лексус на тормозе.
О тактике движения по льду под снежком можно поговорить отдельно, но я бы предпочел отстояться на внутреннем радиусе поворота.
И тормоза для этого были бы последними в очереди...