Renault Tiida - Nissan Scala или наоборот

Nissan Versa це назва Nissan Tiida на американському ринку.

Співпраця з Рено,як на мене,не пішла на користь Ніссану (маю на увазі дизайн ),а ось в новинах бачив,що Ніссан планує співпрацю з Мерседес Бенц,це буде крок вперед й він посилить позиціі Ніссан на ринку автобудування й покращить вигляд авто ззовні,бо щось дизайн останні роки не дуже,імхо!

snap писал(а):Співпраця з Рено,як на мене,не пішла на користь Ніссану (маю на увазі дизайн ),а ось в новинах бачив,що Ніссан планує співпрацю з Мерседес Бенц,це буде крок вперед й він посилить позиціі Ніссан на ринку автобудування й покращить вигляд авто ззовні,бо щось дизайн останні роки не дуже,імхо!

а кто Ниссан из долговой ямы вытянул? не Рено ли ?

Я кажу не про фінансову сторону питання,я кажу про вплив Рено,як виробника,який останнім часом змінив тактику і подався в більш дешевий сегмент ринку й робить ставку на Логани,а дивитися на їхні творіння типу Флюенс з Джеймсом за кермом,мені особисто дуже сумно!Дивлячись на старенькі Реношки типу Лагуна,Клио набагато приємніше,а сучасний модельній ряд дуже сірий,подивитися на той же Ситроен,так це як кажуть в Одесі:две большие разницы!

так и я не про финансовую .но вот только благодаря этим недорогим моделям и рено выплыло и Ниссан вытянуло .
и нашлись деньги и на Кашкай и на Лагуну и на Ноут с тем же Дастером , да и Тиана с Латитюдом в девичестве Самсунги . Которые и потянули дальше .
я на самом деле не вижу ни чего плохого . Вон уже все чаще разговоры про то что бы Дастер под Ниссаном выпускать .
я о том что и внешних различий все меньше . Глобальная унификация однако

к стати в версии Nissan Versa в США .оно стоит 10990$ US

espace писал(а):рено выплыло и Ниссан вытянуло

espace писал(а):а кто Ниссан из долговой ямы вытянул? не Рено ли ?

Можно подробнее, со ссылками. Или это так - чтоб не молчать?

Nik писал(а):Можно подробнее, со ссылками.

Можно. Рено вложил деньги в Ниссан в 1999 году, когда у Ниссана начался финансовый кризис. На сегодня Рено владеет более 44% акций Ниссана, тогда как Ниссан имеет только 15% акций в Рено.

И тем не менее, без Ниссана Рено могло оказаться там, где сейчас Ситроён с Пежом.

BMB писал(а):тогда как Ниссан имеет только 15% акций в Рено.

Больше имеет только правительство Франции - 15,01%. И, наверное, поэтому больше просто не продали.

уххх и ушлепище

Nik писал(а):И тем не менее, без Ниссана Рено могло оказаться там, где сейчас Ситроён с Пежом.

Рено - государственная компания. Она бы в любом случае осталась бы "на плаву". А что плохо с ПСА? Уверенный рост продаж на всех рынках. Ну вывалились из премиум-сегмента, но зато уверенно держаться в среднем, малом и особо малом классах.

BMB писал(а):Она бы в любом случае осталась бы "на плаву"

да, по аналогии с ВАЗ-ом - гос-во постоянно деньжат подбрасывает.

BMB писал(а):А что плохо с ПСА?

Плохо со спросом на их машины, а так всё нормально. ну ещё не очень - сокращения рабочих мест.

Nik писал(а):Плохо со спросом на их машины, а так всё нормально. ну ещё не очень - сокращения рабочих мест.

Ну судя по статитике, в Европе ПСА уверенно входят в первую десятку (5-6 место). А спад спроса и сокращения, сейчас у всех в автомобильной отрасли. Только китайцы прибавляют

BMB писал(а):Ну судя по статитике, в Европе

Мы находимся в Европе только географически. и статистика там интересная - только по европейским маркам авто и европейским концернам, Рено-Ниссан уже НЕ европейский альянс, поэтому в зачет автопродаж идёт только Рено. И нужно рассматривать или в масштабах всего в мире(они ведь не продают свои авто только в Европе) или Украину( ). И картинка поменяется кардинально.

Nik писал(а): И нужно рассматривать или в масштабах всего в мире(они ведь не продают свои авто только в Европе) или Украину( ). И картинка поменяется кардинально.

А пожалуйста!