Посоветуйте "руку" для Nokia 5800

Сэнсэй писал(а):присоска закрывает часть обзора.

я вначале тоже так думал... но на практике это не так, держатель практически не закрывает обзор, а если быть точным - то закрывает ровно столько же сколько талон тех.осмотра и осаго.
гораздо больший обзор закрывает левая стойка

Сэнсэй писал(а):2. Прилепить ножку на каком-то цепком двухстороннем скотчем к торпедо.

в комплекте с моей держалкой была подставка и скотч для крепления на торпедо, но я не стал крепить - побоялся испортить пластик.

Научные исследования на тему выбора крепления Нокии заершены успешно. Проведены практические испытания (юзание GPS по маршруту Киев-Кременчуг-Киев). Докладываю:
Держатель телефона (смарта, КПК, коммуникатора) и его место установки должны отвечать таким требованиям:
1. Не закрывать боковые кнопки самого телефона.
2. Не закрывать ни квадратного сантиметра обзора.
3. Заставлять водителя минимально отводить глаза от дороги на телефон.
4. Иметь возможность лёгкого поворота экрана на 90 градусов. На стоянке можно фильмец посмотреть.
5. Иметь минимальную длину ножки во избежание дрожания экрана при езде.
6. Не крепиться к пластику торпедо, чтобы не оставить неравномерно выгоревшего на солнце следа.
7. Быть негромоздким.

Самая засада была с пунктом №1: все Кардачи оббегал и нашёл только в единственном экземпляре держатель известнейшего китайского бренда "Noname " , а точнее "Fly", который бы и боковые кнопки не закрывал, и легко поворачивал бы экран на 90 градусов.
Дальше была эпопея с местом установки. Требование пунтка про минимальный отвод глаз от дороги заставляли разместить телефон где-то сразу над рулём, немного сбоку. Сначала прилепил присоску к пластику, где центральные воздуходувы. Всё хорошо, но рычаг большой получился и двусторонний скотч отклеивался при езде. В итоге нашёл место слева на фоне левой стойки. Так и на уровне глаз получается, и обзор не закрывает, т.к. в этом месте он уже закрыт стойкой. Небольшой минус - это княпание левой рукой, но, как сказал Torpedo, это даже хорошо, т.к. соблазнов потыцять во время езды будет значительно меньше.
Вот так это выглядит глазами водителя:


Скучаешь в ожидании - поверни экран и смотри фильмец или изучай маршрут:


Немного подробней про боковые кнопки и внешний вид:

"танчик" в навигаторе наверняка неспроста выбрали

А у меня КПК всегда валяется в подстаканнике между передними сиденьями.
Он же голосом говорит каждый манёвр, поэтому редко приходится смотреть в экран.

healix
Но не говорит название сёл, рек и парков по ходу движения, а я люблю понимать где именно я на карте нахожусь.
Плюс ко всему сразу видно кто звонит мне на мобилку, т.к. перенабивать все контакты в память говнитолы для правильного отображения транслитом экранчиком говнитолы имя звонящего - сильно воблом.

Добавлено спустя 7 минут 7 секунд:

bykovdima
Чистая случайность

Сэнсэй писал(а):я люблю понимать где именно я на карте нахожусь

Это отвлекает от движения.
Все нас.пункты и реки обозначены дорожными знаками. А достопримечательности изучаются и выбираются при планировании поездки, а не во время её.

А телефон... Ну то на любителя. Я все звонки беру.

healix писал(а):Это отвлекает от движения

Не скажи... Если маршрут знаком - то да. А если первый раз едешь - то наоборот, придаёт уверенности и спокойствия.

Сэнсэй

Так если навигатор не говорит "вы отклонились от маршрута", то будь уверен, что едешь в правильном направлении.
Особенно, если периодически говорит: "Вы превысили максимально допустимую скорость". Это тест на работоспособность системы

А вообще, я согласен с одним...
Любые действия водителя, которые несут ему уверенность и спокойствие, оправданы с точки зрения безопасности движения.

healix
А я убрал звук "Вы превысили", заменив специальным "пиком" с выводом пиктограмки с цифрой по огранчению скорости на экран. Гармин такое умеет, и мне комфортнее ехать.

Сэнсэй писал(а):А я убрал звук "Вы превысили"

Так и иГА такое умеет. Да и другие, наверное.

Я же не спорю о целесообразности "руки". Просто изложил собственную точку зрения по этому вопросу.
А иногда вообще езжу с навигатором в правой руке Он мне там не мешает. Наоборот, позволяет пальцам избежать безделья

Сэнсэй, спасибо за инфу, нарисовалось несколько вопросов.
1. Не пробовал прилепить присоску в нижний угол лобовухи и сам навигатор поставить чуть ниже?
2. Как тянул шнурок питания?
3. Если вспомнишь, то номер места на Кардачах и цена вопроса.

Torpedo
1. Пробовал, плохо: сама присоска закрывет нижний левый угол лобовухи, из-за которого любят материализовываться худосочные подростки, переходящие улицу слева-направо. Стойка их закрывает полностью, а присоска - добавит маскировки. Не годится. К тому же, низ стекла у нас уходит вглубь, т.е. держалку надо было бы выпрямить (сделать подлиннее), увеличив дрожание телефона при езде. Ниже навигатор ставить специально не хотел, т.к. сейчас идеально: от дороги отрываешь взгляд на него только поворотом глаз по горизонтали, хорошо удерживая боковым зрением дорогу.
2. Пока просто прокинул по верху: от прикуритвателя поверх рулевой колонки до кнопки складывания зеркал, рядом с кнопкой приклеил пластиковый такой зажим для провода - и подал провод вертикально вверх к держалке.
3. Номер места не вспомню... Цена - 45 грн. Но по рынку полно таких же по виду держателей, НЕумеющих поворачивать экран на 90 градусов. Не перепутай. Ориентировочно - второй ряд, если первым считать торговую "улочку" вдоль дороги. На рисунке я обвёл красным приблизительно. Продавщица - барышня лет до 30.

Вложения

Сэнсэй, спасибо!!!

Сэнсэй писал(а):В итоге нашёл место слева на фоне левой стойки. Так и на уровне глаз получается, и обзор не закрывает, т.к. в этом месте он уже закрыт стойкой.

Спасибо за место, я попробовал, и мне понравилось, место супер! Респект и Уважуха!