Дневные ходовые огни

Kostya писал(а):

Eskulap писал(а):В Кеше колхоз-ксенон не получиться, так как уже стоят линзы и омыватели фар.

Автокорректор тоже поставаил? Или ручками крутишь?

Дык балласт очень недешовое удовольствие... Вообще мало кто ставит вместе с нештатным ксеноном. Больше дятлы ставят ксенон в обычный нелинзованый отражатель. Даже, когда идешь пешеходом - такие колхозники на Ланосах-Авешках-Акцентах(старых) слепят, мама не горюй.

levsha писал(а):

Eskulap писал(а):ДАЙ-цы: по закону звучит "ближний свет" а не ДХО, носители палочек могут останавливать и придираться к ДХО а также с нормативами установки

По закону звучить "передбачені заводом ДХВ, а за їх відсутності ближнє світло"

Спасибо, новый закон досконально не изучил. Но опять же, передбачены заводом, а не самоделки. Могут придраться.

Eskulap писал(а):Но опять же, передбачены заводом, а не самоделки. Могут придраться.

Можуть. Як і до нештатного ксенону - це теж переробка світлових приладів, не передбачена заводом

levsha писал(а):

Eskulap писал(а):Но опять же, передбачены заводом, а не самоделки. Могут придраться.

Можуть. Як і до нештатного ксенону - це теж переробка світлових приладів, не передбачена заводом

ДХО более заметны, чем ксенон.
Но не в этом соль. Я спрашивал о практичности ДХО. Экономия не очень существенная, кондер тратит намного больше, или можно ездить не включая аудиосистему. Видимость на дороге меньше, чем у ближнего. Освещение в темное время суток??? Не очень.
Вот стоят у меня в габаритах диоды, стоят намного дороже обычных лампочек, что-то экономят там.. Зачем я их поставил - точно даже не знаю, больше всего - чтобы был не такой желтоватый оттенок, как в галогенках. Одно слово: экстерьер. Но при этом не мостырил новых шнурков, сравнительно простая установка, да и стоимость двух диодных лампочек намного меньше, чем стоимость ДХО.

Габариты не заменяют ДХО, хоть ксенон в них поставь, хоть диоды.

Kostya писал(а):Габариты не заменяют ДХО, хоть ксенон в них поставь, хоть диоды.

Согласен. Также, как и ДХО не заменят ближний свет.

Так об этом никто и не говорил... Речь шла о том, что если обяжут днем кататься с ближним, то экономичнее с ДХО выйдет. Действительно, будет экономичнее, если сравнивать с галогеном и ксеноном. ИМХО, аргументом ставить ксенон вместо галогена может быть только лучшая его способность освещать в темное время суток. Меня лично родной галоген на 100% устраивает и менять его не вижу причин. Кому-то с ксеноном виднее. Дело хозяйское, лишь бы от него хуже остальным не было.

Kostya писал(а): Речь шла о том, что если обяжут днем кататься с ближним, то экономичнее с ДХО выйдет. Действительно, будет экономичнее, если сравнивать с галогеном и ксеноном. ИМХО, аргументом ставить ксенон вместо галогена может быть только лучшая его способность освещать в темное время суток.

Так и я об этом. Сколько нужно будет накатать, чтобы окупить установку и использование ДХО? Аналогия с ГБО.
А ксенон кроме лучшей освещенности дороги, еще и почти наполовину экономнее галогенок + еще и ресурс ламп ксеноновых больше. Практично!
К тому же, закон еще не принят. 20.12.2012 -пронесло, а бабки теперь тушенкой,гречкой, свечами и спичками торгуют.

А вот такая оптика на Кашкай была бы интересна (хотя и дорогая)

Вложения

Альтернативная оптика для NISSAN NAVARA D40/PATHFINDER 05- ANGEL EYES CHROME

интересная дискуссия
я вот 4 с половиной года катаюсь с включенным ксеноновым евросветом, и на расход как-то абсолютно все равно,
даже если посчитать 0.5 литра на сотню, и цену среднюю бензина в 10 гривен(на деле она меньше),
то за прошедшее время я потратил меньше 2 гривен в день на свет.

я тоже не совсем понимаю спич.
пока ДХЛ не являются обязоном, на них можно забить и не задумываться.
если заставят ездить со светом днем, как в европе, будем ездить и никуда не денемся.

резюмируя, буду ли я ставить себе ДХЛ если появится красивый тюнинг вариант - нет, не буду.

Ant0n писал(а):интересная дискуссия
я вот 4 с половиной года катаюсь с включенным ксеноновым евросветом, и на расход как-то абсолютно все равно,
даже если посчитать 0.5 литра на сотню, и цену среднюю бензина в 10 гривен(на деле она меньше),
то за прошедшее время я потратил меньше 2 гривен в день на свет.

И сколько лампочек заменил за это время? У меня ксенон пока пол года.

Eskulap

покупал авто в июне 2008, перегорела одна лампа где-то в сентябре 2012.
поменял, естественно обе, но так как жаба задавила платить почти 60*2=120 баксов за лампочки(менять надо обе, ибо будет другой оттенок света), то купил за 15 баксов пару ламп китайского производства.

Ant0n писал(а):Eskulap

покупал авто в июне 2008, перегорела одна лампа где-то в сентябре 2012.
поменял, естественно обе, но так как жаба задавила платить почти 60*2=120 баксов за лампочки(менять надо обе, ибо будет другой оттенок света), то купил за 15 баксов пару ламп китайского производства.

Та сейчас не проблема купить пристойные ксенон. лампочки 300-400 гр. за пару. А за 150-200 и попроще китайских полно.