Рейлинги

kambodju
Та не, именно вот эти Winbo и ставятся в паз, там по ссылке есть видео по установке со сверлением дырок именно в пазу, где металл усилен несколькими слоями. Эти винбо ставили уже наши одноклубники на дорестайлы, начинал Мацони, потом basket-man и ещё пару человек. Затекает в салон у криворуких установщиков. Тут течь может только через незагерметизированные просверленные дырки, дык на видео специально ж про герметик говорят. Про их гудение на скорости не скажу, а вот пластиковую крышку-накладку, которая закрывает торцы рейлинга, уже теряли неединожды, надо её дополнительно чем-то фиксить. Да и Мацони забраковал штатные саморезы, заменив их на самонарезающие болты (шаг резьбы чаще, надёжность выше) и раскритиковал место установки резиновых прокладок на видео: их поставили под шляпки саморезов, а по идее должны были проложить между металлом крыши и металлом основы крепления рейлинга.

Возможно, но я например не представляю как такая вещь крепится обыкновенным саморезом, я привык блин чтобы каким-нить БОЛТОМ, в ребро жесткости с резьбой

kambodju
Поэтому Мацони и советовал вместо штатных саморезов самонарезные болты. А ребро жёсткости в местах сверления дырок неплохое: помимо самой п-образной выштамповки паза, дающей сильное упрочнение, в этом месте 2-3 слоя металла, их видно на фотках из темы про шумку крыши.

oreh писал(а):так а что мешало просто снимать поперечины с продольных? или они не съемные?

Теоретически съемные, но процедура довольно-таки трудоемкая и при малейшем перекосе ломаются направляющие на поперечинах - там голимая пластмасса. В конце концов я так и сделал. Но после потери заглушки решил больше не заморачиваться.

А что касается крепления рейлингов к крыше саморезами - держится все очень надежно и если посадить все на герметик, то ничего никуда не заливает.

Evgenij писал(а):Теоретически съемные, но процедура довольно-таки трудоемкая и при малейшем перекосе ломаются направляющие на поперечинах - там голимая пластмасса

мда, жаль, тоже планировал их ставить, но думал поперечины можно будет снимать легко

что-то и я задумался, а то єсть фирменые поперечини алюм. от тепер думаю ли продавать их или нет... а то свист будет и снять тежело, и неизвесно ли держат они нормально груз хотябы два велика...

Evgenij писал(а):
Теоретически съемные, но процедура довольно-таки трудоемкая и при малейшем перекосе ломаются направляющие на поперечинах - там голимая пластмасса


то если там пласмаса то как их использовать под нагрузкой...лучше уже без них брать и покупать отдельно нормальные поперечины.

tarstudio писал(а):то если там пласмаса то как их использовать под нагрузкой...лучше уже без них брать и покупать отдельно нормальные поперечины.

Положенную нагрузку они держат очень хорошо - проверено. При перекосах очень легко отламываются планки, которые фиксируют поперечины и не дают им двигаться вперед-назад. А чтоб ставить на рейлинги "нормальные поперечины" на посмотреть, подойдут ли они на рейлинги - там специфический профиль.

А где бы надыбать рейлинги без поперечин, что бы не на скотч двусторонний крепились ? Бо что то все только скотчевое крепление предлагают, заверяют что бокс никуда на скорости не улетит, а вот письменную гарантию дать не хотят.

Kiт писал(а):А где бы надыбать рейлинги без поперечин, что бы не на скотч двусторонний крепились ? Бо что то все только скотчевое крепление предлагают, заверяют что бокс никуда на скорости не улетит, а вот письменную гарантию дать не хотят.

Что, вообще без болтов там или саморезов? Фигасе!

У Aleksey спроси.

Kostya писал(а):

Kiт писал(а):А где бы надыбать рейлинги без поперечин, что бы не на скотч двусторонний крепились ? Бо что то все только скотчевое крепление предлагают, заверяют что бокс никуда на скорости не улетит, а вот письменную гарантию дать не хотят.

Что, вообще без болтов там или саморезов? Фигасе!

У Aleksey спроси.

Там крепеж клеится к крыше автомобиля с помощью клея-герметика, и к приклеенному крепежу прикручивается рейлинг. Кароче жесть. Мало того, вчера прислали рейлинги, примерил - на концах рейлингов зазор между крышей и рейлингом - 15 мм, говорят - утянется. Отправил обратно.

Всем привет,расматриваю nissan qahqai+2 в качестве семейного автомобиля,но по деньгам потяну только версию XE,которая без рейлингов.Машина устраивает всем,кроме отсуствия рейлингов.В связи с этим хочу уточнить такой момент,у официалов можна купить оригинальные рейлинги на qahqai+2?
Кто нибудь пробовал устанавливать рейлинги с даной ветки с тремя точками крепления на qahqai+2?

VOVAN25 писал(а):Всем привет,расматриваю nissan qahqai+2 в качестве семейного автомобиля,но по деньгам потяну только версию XE,которая без рейлингов.Машина устраивает всем,кроме отсуствия рейлингов.В связи с этим хочу уточнить такой момент,у официалов можна купить оригинальные рейлинги на qahqai+2?
Кто нибудь пробовал устанавливать рейлинги с даной ветки с тремя точками крепления на qahqai+2?

Сначала тоже было такое желание, но потом, почитав эту тему, взвесив все за и против отказался от этой идеи