Автомобильный видеорегистратор

Ant0n писал(а):apan
я так понял, что в продаже gs600 еще нет

В Автозвуке есть http://www.avtozvuk.ua/info.php?id=11556

Yukka
смотрим маленькие буковки "Под заказ"

http://video.mail.ru/bk/romualdo88/_myvideo/24.html

вот интересная ситуация.
тут спасает не запись в движении, а запись общения с гаи. при чем желательно переносной камерой.
водитель показывает, что фара работает, а гаец утверждает, что нет и хочет составлять протокол...

bykovdima
вот в этой ситуации я как раз на стороне гаи! явно шо у него какая-то проблема со светом, видимо, слипил всех и вся или, наоборот, ехал без света в левой фаре! Почаще бы таких уродов штрафовали - было бы лучше.
Еще и несет какую-то чушь "вы не должны знать, шо это фара" и т.п., шо за моральный урод?

oreh
Ты на стороне гаи, у чудака всё в норме со светом... ню-ню.
А как же презумпция невиновности? А что это имеет общего с безопасностью движения? Гаишник действует неправомерно, а гражданин не обязан выполнять незаконные требования...

Проверять техническое состояние автомобиля должен эксперт, а не любой инспектора(даже не имхо, а пдд).

Zloyboy писал(а):oreh
Ты на стороне гаи, у чудака всё в норме со светом... ню-ню.

Где все нормально, если свет не переключается?
А по этому видео нифига нормально непонятно. Но гаишники ведут как раз нормальную беседу.

Zloyboy писал(а):А как же презумпция невиновности? А что это имеет общего с безопасностью движения? Гаишник действует неправомерно, а гражданин не обязан выполнять незаконные требования...
Проверять техническое состояние автомобиля должен эксперт, а не любой инспектора(даже не имхо, а пдд).

Капец... вот ездит вагон уродов с то с дальним вместо ближнего, то с задранными фарами, то с вообще выключенными фарами, какая "презумпция невиновности"? Причем тут это, чувака остановили за вполне конкретное нарушение, для этого не нужно быть "экспертом". Заметь, они же ему не говорили "вы ехали с выключенным ближним светом"! Они ему указали на неисправность, которую видно не вооруженным взглядом, как раз в этом их основная задача, шо б такие "водители" не мешали остальным участникам движения.

oreh
Инспектор в конце признал, что фара работает в режиме ближнего, да и на видео обратного тоже нет. Если бы всё было однозначно, то выписали бы ему протокол сразу без лишних слов и всё и мужик не выкладывал бы в инет.
Доказательств вины водителя не предоставлено, свидетелей, я так понимаю, тоже нет. Похоже на развод...

Zloyboy писал(а):oreh
Инспектор в конце признал, что фара работает в режиме ближнего, да и на видео обратного тоже нет. Если бы всё было однозначно, то выписали бы ему протокол сразу без лишних слов и всё и мужик не выкладывал бы в инет.
Доказательств вины водителя не предоставлено, свидетелей, я так понимаю, тоже нет. Похоже на развод...

Похоже на то, что у него задрана фара! Вот на что это похоже.

быдло ролик т.к.
аргументов нормальных нет ни у кого и обе стороны не правы по ситуации

в таких ситуациях водителю (если прав) надо звонить тел.доверия/СБ МВД/юристу
а ДАИ-нику (если прав) писать протокол

а получается - как в анекдоте
"-Так вы беременны или нет?
- Ну, такое... "

oreh
basket-man
Нормальный бы инспектор при наличии допустим неисправной фары остановил и сообщил бы водителю, который мог бы устранить неисправность на месте, мало ли бывают ситуации. И такие инспектора попадаются...

Zloyboy
ну ты загнул... нормальный инспектор...

но с другой стороны, если у тебя фара светит ближним, как дальним, неужели тебе самому это незаметно? Да и встречные мигают. Или она у него случайно прямо в пути стала так светить?

Добавлено спустя 44 секунды:

Вот частенько, еду, вижу таких уродов и думаю, ну где же мусора, почему они им не вставляют, а тут как раз вставили, и все-равно есть недовольные...

Zloyboy писал(а):oreh
basket-man
Нормальный бы инспектор при наличии допустим неисправной фары остановил и сообщил бы водителю, который мог бы устранить неисправность на месте, мало ли бывают ситуации. И такие инспектора попадаются...

Вот именно.
Согласно того же 111 приказа, инспектор не только мог, но и должен был сделать это:
3.2. Забезпечення безпечного й безперебійного руху транспортних засобів.
3.15. Надання практичної допомоги учасникам дорожнього руху.
6.10. Постійно контролювати дотримання учасниками дорожнього руху правил, норм і стандартів, діючих у сфері безпеки дорожнього руху.
6.11. Попереджувати та припиняти злочини, а також адміністративні правопорушення, у межах своєї компетенції застосовувати до порушників заходи адміністративного впливу.
6.12. За наявності інформації попереджати водіїв про небезпеку, яка виникла на шляху їх руху і яку вони не в змозі своєчасно виявити.
6.13. Надавати у межах компетенції допомогу учасникам дорожнього руху.
Беда в том, что основная масса инспекторов выходит на патрулирование исключительно с фискально-карательной целью, результатом которой становиться либо протокол, либо взятка. Такое поведение стало настолько обыденным, что и водители, в основном, активно включаются в этот процесс, забывая для чего вообще нужны инспектора и каковы их обязанности (кроме остановил-выписал протокол/получил взятку).
Мы с вами не были участниками этих событий, но судя по ролику, я лично не уверен была ли неисправность и было ли у инспекторов желание действительно ее устранить (помочь устранить) и тем самым обеспечить безопасность движения. В худшем (для водителя) варианте развития событий, инспектора выписали бы протокол (или срубили бабок на месте) и отправили бы "одноглазого" ехать дальше - слепить людей дальним светом.
Фенита ля комедия.

krus
+1
Спасибо за развёрнутый ответ.

У нас на праздниках останавливает меня гаишник и спрашивает, давно ли машина и как выключить эти лампочки, а сам чуть ли не пытается голову просунуть в машину сквозь приоткрытое окно. Понимаю, пьяных ездит много, формально причин останавливать нет, вот и выдумывают...

Zloyboy
М-м-м-м-м- Спасибо.
Сила наша в правде (как в Брате). А правда наша - в знании законов.
Еще одно из реалий сегодняшнего дня: проехал больше двух тысяч по Европе, видел всего 2 полицейские машины. Разметка и указатели в Европе соперничают в надобности с навигаторами.
И вдруг - Украина. При подъезде к Житомиру остановил инспектор за превышение скорости (96) на знаке 70 на участке Н-Волынский-Житомир. Кто не знает это участок, готовящийся к Евро-2012, но на этом отрезке дорога сделана и можно легко двигаться со скоростью до 200-т. Причина остановки - превышение на "фене". Можно было бодаться, но "культурный" инспектор, близость к дому и 50 гривен сделали свое дело. Но....
12.10. Дополнительные ограничения скорости движения могут быть
установленны исключительно в случае проведения дорожных работ вместе с
предупредительным знаком 1.37
.

В случае когда дорожные знаки ограничения движения

3.29
и 3.31
установлены без проведения дорожных работ илиоставлены после их завершения, водитель не может быть привлечен к ответственности согласно с законодательством за превышение установленных ограничений скорости движения.
Если бы я знал об этом, то потратил бы еще пару минут на инспектора и сэкономил бы 50 грн.
Учите законы.
Пользуйтесь ими.
Удачи на дорогах.