Фаркоп

"По поводу транспортировки САМОГО автомобиля с вариатором, насколько я знаю вступает в силу правило 50/50 - не дальше чем на 50 км и со скоростью не выше 50 км/час. Но лучше канечна на эвакуаторе с поднятыми передними колесами, а еще лучше - полностью поднятым авто. Опять же гдето слышал . Могу ошибацца.."

на стр 5-16 написано: "что в положении N (нейтраль) двигатель отсоединен от ведущих колес. Данное положение селектора можно использовать для запуска двигателя. Если двигатель заглох во время движения, то можно поставить селектор в положение N и попыталься вновь запустить двигатель." Исходя из этого понятно, что если в движении заглох двигатель то машина катится, следовательно если она не ехала до этого то в N положении она может катиться, но вот на какое расстояние. Думаю на совсем небольшое: исходя из логики указанного на расстояние необходимое для повторного запуска двигателя или остановки. Ведь при просто качении на N коробка или ее часть все равно "крутится" в холостую, как я понимаю, !поправьте если я бред говорю! и наверное автоматическая коробка не очень любит "обратное кручение" от колес. Поэтому думаю 50 км существует как успокоение типа ниче за это расстояние не случится. А 50 именно потому, что это среднее расстояние до к.л. ремонтной станции или т.п.

Loki писал(а):Ведь при просто качении на N коробка или ее часть все равно "крутится" в холостую, как я понимаю, !поправьте если я бред говорю! и наверное автоматическая коробка не очень любит "обратное кручение" от колес. Поэтому думаю 50 км существует как успокоение типа ниче за это расстояние не случится.

Подтверждение тому что я сказал. Человек в инструкции нашел! Панятна! Панятна!

Зы. Вся проблема в цепи. Ну тоесть все делаецца чтоб уберечь саму цепь. И натяжение при нагрузках для нее являюцца критичными. А буксировка или прицепа или другого автосредства, буксировка самого автомобиля на нейтралке, а также прогазовка на ровном месте в холостую напрямую влияют на нагрузку, перегрев и "растяжку" цепи. Палучаецца.. Все - мое ИМХО.

Ничей писал(а):

Sysopaty писал(а):Господа, сегодня видел Кашкай с фаркопом.

У меня с фаркопом.
Не думаю, что я буду что-то таскать, но нужно было брать на доп.оборудование.
Но, самое главное, защищает бампер, если кто-то тихонько сзади подрадется.

Плз, а можно фото фаркопа на кашкае в студию? Я колеблюсь, устанавливать на свой или нет...

Ушастый писал(а):Плз, а можно фото фаркопа на кашкае в студию? Я колеблюсь, устанавливать на свой или нет...

Сейчас без фотика, помою машинку и в понедельник выложу.
Будете в р-не "Магелана", можете посмотреть наяву.

Ничей писал(а):[Сейчас без фотика, помою машинку и в понедельник выложу.
Будете в р-не "Магелана", можете посмотреть наяву.

Дякую!
Сегодня безвылазно на Рыбальском, , "Магелан" далече дуже...

мне тоже интерстно хочу кудато велик примостить

По просьбе Кашкаводов, выкладываю фотки складывающегося фаркопа.

Вложения

Спасибо!
Сори за глупый вопрос - а зачем его складывать?
И вопрос №2- сколько сие удовольствие стоит?

Ушастый писал(а):а зачем его складывать?
И вопрос №2- сколько сие удовольствие стоит?

1. Ни разу не складывал ( и думаю не буду), наверное чтобы понять за рулем девушка или мужчина.
2.Сколько стоит не помню, ставил как доп.оборудование.

[quote="Ничей
1. Ни разу не складывал ( и думаю не буду), наверное чтобы понять за рулем девушка или мужчина.
[/quote]

Решено! Буду и себе брать фаркоп. Жаль, прийдется все время со сложенным ездить.... При встрече покажите, будьте добры, как складывать-раскладывать!...

Всем привет!
Кто ставил сей девайс?
Где и по чем?
Есть съемные?

PS Полигон в запорошье зарядил 1150 грн без установки.

Aleksey писал(а):Guns
Могу вечером глянуть оригинал и продукцию польского производителя.

Лучше поляков ...

А еще интересует решетка на бампер, типа внешняя симпотная:)

Могу, фотку своего выложить...
Ставил на КА.