QASHQAI-CLUB.COM

Всем доброе утро, день, ночь как, кто увидит

Помогите с выбором... большая просьба, без обид может резковатым покажусь, просто необходимая инфа.
Признаюсь сразу я не знаток Нисана и необходимы ответы на следующие вопросы:
1) какой реальный расход топлива у 2.0dci по городу и трассе со скоростью 130-140?
2) чем отличается и какой лучше
NISSAN Qashqai +2 2.0dCi4W?
NISSAN Qashqai 2.0dCi 4WD acenta?
NISSAN Qashqai 2.0 dCi 4WD tekna?
3) как работает АКПП есть ли нарекания или лучше с механикой брать и есть ли проблемы с ней?
4) шум двигателя насколько ощутим в салоне в городском цикле и на трассе?

ВСЕМ ЗАРАНЕЕ БЛАГОДАРНЫ ЗА ПОМОЩЬ И ИНФОРМАЦИЮ

Дизелей в Украине нет-не завозят и в клубе вроде тоже. Так что по расходу и шуму сказать что-то сложно. Многие и на бензусе делают обесшумку, хотя он наверняка менее шумный. Ацента от текны отличается только тканью. На текне ткань подороже и одноцветная. Ацента - двухцветная - черная(или темно-темно серая ) с красными вставками. Не АКПП , а вариатор - лично я сразу полюбил, хотя ло этого никогда не ездил(с 1985 года). Нареканий никаких. Шум двигателя ощутим со средних оборотов. Но легкие флюиды музыки перекрывают его.
А выбрать лучше самую дорогую комплектацию +2(хоть у меня и мнение , что из-за пары лишних см. она слегка потеряла в эстетическом восприятии). Такое мое мнение.
На российск.форумах может что-то и можно найти о дизелях- поищи.

Если хочется дизель,то тогда в линейке Ниссана ближайший только Икстрейл. Кашкай обновленный тоже будет в Украине только бензиновый. Опять же дизеля чаще всего дороже бензиновых,даже с учетом цены солярки и меньшего расхода топлива окупить переплату получится после пробега 30-40тыс км. Для себя на будущее посматриваю на Киа Спортаж-новый с 2,2 дизелем,но опять же на сколько он будет дороже бензиновых.

Nik писал(а):Дизелей в Украине нет-не завозят и в клубе вроде тоже. Так что по расходу и шуму сказать что-то сложно. Многие и на бензусе делают обесшумку, хотя он наверняка менее шумный. Ацента от текны отличается только тканью. На текне ткань подороже и одноцветная. Ацента - двухцветная - черная(или темно-темно серая ) с красными вставками. Не АКПП , а вариатор - лично я сразу полюбил, хотя ло этого никогда не ездил(с 1985 года). Нареканий никаких. Шум двигателя ощутим со средних оборотов. Но легкие флюиды музыки перекрывают его.
А выбрать лучше самую дорогую комплектацию +2(хоть у меня и мнение , что из-за пары лишних см. она слегка потеряла в эстетическом восприятии). Такое мое мнение.
На российск.форумах может что-то и можно найти о дизелях- поищи.

Добавлено спустя 2 минуты 20 секунд:

Всем кто откликнулся огромное спасибо

Подожду ещё до следующего утречка может ещё кто чего напишет.

Добавлено спустя 32 минуты 39 секунд:

Во шутка попробовал на один российский форум с тем же вопросом отписаться
самый мягкий отзыв ПИД....Ы
30 мин потратил но так и не смог написать на форум
Может кто с этого форума ответит

Я думаю, что Кашкай стоит брать только с 2 литровым мотором, так как с 1.6 литра он явно слабоват, да и с этим мотором только механическая коробка передач. Вариатор отличная штука, прекрасно подстраивается под стиль водителя, отсюда и экономия топлива. Машина в целом комфортна, да слегка жестковата подвеска, зато управление этого кроссовера на высоте. Как и все японцы и Кашкай не исключение не имеют нормальной шумоизоляции, но ее активно ставят сами кто желает, кто не желает делает громче музыку. Двигатель 2.0 литра неплохо разгоняет автомобиль и не сильно прожорливый, в городском режиме если ехать неактивно можно и в 10 литров влезть, зимой на полном приводе чуть больше. Машина красивая как внешне так и внутри, конкурентов ей и сейчас нет, во всяком случае в такой ценовой категории. А автору нужно подчитать, что мы тут все написали о своих кашкаях, у кого, что было, как ремонтировалось, почитать отзывы на других сайтах, а потом решать какой Кашкай покупать и покупать ли его вообще, покупать новый или б/у ну и так далее.

Dimon L
Согласен полностью, кроме жесковатости подвески. Подвеска по жескости нормальная.