ХАЛЕПА

1vet писал(а):

Владимир+2 писал(а):То ты еще с Укравто не сталкивался, вот где засада, Ниссан отдыхает...

Ану с этого места и поподробней. А то я хочу Санта-Фе брать.

А что подробней, то же что и у остальных диллеров, только в несколько раз хужее и это не только мое мнение.
А каким образом HYUNDAI относится к Укравто?

1vet писал(а):Якщо б всі мотори горіли через 30-45 тис.км

Мене теж дивує той факт, що клапана прогоріли так швидко.
1vet, а ти часом ще на самому ГБО не зекономив?
Чи може польський газ більш високоенергетичний?

Kostya писал(а):А как же технологии корейцев и далее по тексту?..

Запропонуй щось інше за 40-50 тис.дол. - щоб був кросовер і набір деяких функцій, а не база.

Torpedo писал(а):

1vet писал(а):Якщо б всі мотори горіли через 30-45 тис.км

Мене теж дивує той факт, що клапана прогоріли так швидко.
1vet, а ти часом ще на самому ГБО не зекономив?
Чи може польський газ більш високоенергетичний?

ГБО ставив на фірмі, яка вже років 8 цим займається, все обійшлось до 1 тис.дол. Та і їздив по Чехії, Італії, Хорватії і т.д.

1vet
У ГБО название есть? Их же стопятьсот видов и комбинаций. У нас вон на форуме с некоторыми ГБО так народ парится, что аж уши заворачиваются.
Кстати, года 3 назад единственный раз в жизни звонил на горячую линию Ниссан. Ответили сразу. Ты какой номер набираешь?

я не понимаю, шо можно обсуждать, если тебе официалы уже 2 месяца ремонтируют... это же чистой воды развод какой-то, шо там можно ремонтировать? по мне, так какой-то балобол, никакой конкретики, а бы обгадить и ниссан и гбо и всех вместе...

1vet
Да хоть бы и та же Куга. Как вариант - немного юзанные лакшари-братья, типа ЭрИкс 350-400 или Фиников.

Народ, ви коли читаєте, то трохи запамятовуйте і думайте. Гаряча лінія НІССАН 0800303307, Луцьксервіс - офіційний дилер ніссан - 0332750900. Я в форумі написав- ХАЛЕПА - все ФЕ про ніссан, а не про форумчан. В мене виникла проблема - я поділився на форумі, а в отвєтку мені ФЕ, бо я не є піддакуючим ніссановцем.

Kostya писал(а):1vet
Да хоть бы и та же Куга. Как вариант - немного юзанные лакшари-братья, типа ЭрИкс 350-400 или Фиников.

Я вже писав, що наступною машиною мала бути Мурано. Відповідно машина і ціна повинні бути +-

1vet
А ты б правильно б проблему описал
1. Лохонулся мол и поставил фиг знает какое ГБО
2. Обратился в Луцьксервис, а та м проблемы такие мол и такие

Тогда б и реакция б была б другой
Потому как Ниссан ФЕ, это все равно шо все мужики сво

Sysopaty писал(а):Тут скорей всего проблема не марки, а конкретного официала.

Якщо офіціал поставив на нову машину ГБО (і, мабуть, ще й нарозказував що гарантія зберігається і т.п.), то мені здається вже все ясно щодо рівня цього офіціала. Ті самі гаражі, тільки затесались в офіційний сервіс...

levsha
Голосеевский именно так и поступает. Оттого я туда ни ногой...

1vet писал(а):ГБО ставив на фірмі, яка вже років 8 цим займається, все обійшлось до 1 тис.дол.

Злупити гроші розуму багато не треба, а от настроїти ГБО - це вже наука. Я б ще побалакав з хлопцями з цієї фірми, що вони скажуть на предмет зроблених ними налаштувань переходу на бензін.

Defender писал(а):На скоростях близких к максимальных клапана на ГБО горят у всех атомобилях . Если нужно притопить то переходим на бензин , вот и все .Там связано с температурой горения газа и его октановым числом . При спокойной манере езды движки на газу очень даже хорошо ходят .

1vet
Ну так Куга в Титаниуме-топе и выйдет 42-45 тык. ИМХО, вариант в разы лучше Санта Фэ в топе за 400000 грн.