АЗС, которым мы доверяем!

[Lawyer]

загорелся check engine. Грешить не на кого. Только на WOG

Проверь, горят ли стоп-сигналы.

Стопы ни при чём. Одновременно загорается мигающий круиз-контроль. Но это на Форестере. Он чувствителен к плохому бензу. Когда-то я переживал и ездил дважды на станции в Запорожье и в Днепре. А теперь спокоен. Прогнал немного машину и само восстанавливается. Когда-то проблема возникала дважды из-за бензина, который ради акции с футбольным мячём я покупал на заправках "фОРМУЛА", вместо названия у них смайлик висит. С тех пор бенз у них не беру. Только на ВОГе, ОККО и Шелле. От ВОГа, видимо, надо отказываться. На Кашкае такой проблемы пока не было

[Torpedo]

Стопы ни при чём. Одновременно загорается мигающий круиз-контроль. Но это на Форестере.

Lawyer, так Check Engine загорелось на Кашкае или Форестере?
За стопы я спросил не просто так, не знаю как на Форестере, а на Кашкае концевик стоп-сигналов правильно дразнится как "выключатель отмены круиз-контроля/выключатель фонарей стоп-сигнала".
Три года назад у нас была похожая ситуация, почитай: viewtopic.php?f=43&t=5490&p=166049&hilit=check+engine#p166049

[oleg_t]

95-й от Сокар - это уже не белорусский, а литовский

[Kostya]

oleg_t
Бацька гайки прикрутил?.. В Новой Одессе они вообще румынских продают.

[elektron]

95-й от Сокар - это уже не белорусский, а литовский

Это обычный?

[oleg_t]

Это обычный?

Да, обычный.
Хороший у них бензин кстати, что белорусский, что литовский. Тяга хорошая и расход невысокий.

[elektron]

У меня как обычно: на ихнем НАНО расход выше.
Пока не вижу в нем смысла.

[oleg_t]

95-й от Сокар - это уже не белорусский, а литовский

Ну вот, прошло 3 дня, теперь на той же заправке льют польский.
Насколько я понимаю, Польша, Литва и Беларусь - это один и тот же концерн Orlen?

[elektron]

Польша и Литва да. Беларусь сама по себе.

[Dr.Feelgood]

Польша и Литва да. Беларусь сама по себе.

+1. Заправляюсь всё время на Нафтогазе нпо "Надежда", у меня там одноклассник работает. Раньше был 95 премиум, с недавнего времени появился Ventus 95 от Orlen Lietuva (Речь Пасполитая рулит). Им я ещё акцент заправлял, расход снизился на 1 литр по сравнению с воговским 95. За Кашкай не могу ничего пока сказать, т.к. всё время им заправлясь, а наездил пока 700 км, другим не заправлял, на бортовом компе показывает расход- 11,8
http://www.ovis.ua/petrol/95-ventus.html

[Lawyer]

Польша и Литва да. Беларусь сама по себе.

+1. Заправляюсь всё время на Нафтогазе нпо "Надежда",, на бортовом компе показывает расход- 11,8
http://www.ovis.ua/petrol/95-ventus.html

Слишком активно ездишь. У моей жены 10,0. Сейчас похолодало, стало 10,3.

[Dr.Feelgood]

Польша и Литва да. Беларусь сама по себе.

+1. Заправляюсь всё время на Нафтогазе нпо "Надежда",, на бортовом компе показывает расход- 11,8
http://www.ovis.ua/petrol/95-ventus.html

Слишком активно ездишь. У моей жены 10,0. Сейчас похолодало, стало 10,3.

Сегодня ездил, уже 11,0. Я пока только по городу кружляю.

[Airman]

На каких АЗС продают самый лучший бензин – исследование Абсолютное большинство «премиальных» марок бензина, которые продаются в крупнейших сетях автозаправочных станций Украины, соответствуют нормам Евро 5. На каких АЗС продают самый лучший бензин – исследование Бензин начали усиленно «бодяжить» спиртом Юг Украины сидит без румынского топлива Белорусы инвестируют в украинские АЗС $150 млн К такому выводу пришли аналитики Института потребительских экспертиз, которые отобрали для проверки качества пробы «именного» бензина, который должен содержать антипригарные и моющие присадки, от 9 сетей АЗС. Согласно сообщению Института, исследованию подвергли бензин Mustang (продается на заправках WOG), Pulls (ОККО), «Экто» (Лукойл), Pulsar (ТНК), V-power nitro (Shell), Energy (Укрнафта), Ventus (КЛО), Nano (Socar) и А-95 + от сети заправок Укравто. Пробы были отправлены в сертифицированную лабораторию, где их исследовали на соответствие нормативам ДСТУ 4839:2007 (Евро, вид 1). По данным Института, большинство проб оказались высокого качества, соответствовали «жесткому» стандарту Евро 5 и высокой цене. В частности, исследователи проверили октановое число, которое характеризует стойкость топлива к детонации — преждевременному сгоранию бензина в камере сгорания. Как отмечают специалисты, детонация вредна для мотора не только повышенным расходом топлива и снижением мощности, но и преждевременным износом двигателя из-за лишних нагрузок. По данным Института, замеры октанового числа проводились по т. наз. моторному методу, при котором установка (одноцилиндровый двигатель с изменяемой степенью сжатия) имитирует нагрузку на реальный двигатель. Согласно этому методу норматив установлен на уровне 85,0 единиц (что практически октановому числу 95). Этот норматив выполнили все образцы. При этом лучшими оказались показатели бензина Mustang от WOG, который по факту показал октановое число 96. Также высокие показатели продемонстрировали Ventus КЛО и бензин Укравто (по 85,5 единиц). Остальные пробы также не вызвали сомнений у исследователей. Отличия были выявлены при проверке содержания серы в бензине. Ее избыток приводит к образованию нагара, загрязнению топливных форсунок и ускоряет износ катализаторов. Кроме того, в воздух попадают опасные окислы. Действующие стандарты ДСТУ для «обычного» 95-го бензина нормирует содержание серы на уровне до 0,015% (1500 мг/кг). Стандарт Евро 5 предполагает наличие этого вещества на уровне не более 0,001% (10 мг/кг). Единственным топливом, которое не выполнило этот норматив, стал бензин Energy от Укрнафты. Согласно исследованию, уровень содержания серы в образце составил 1300 мг/кг. Следовательно, отмечают в Институте, такой бензин, скорее всего, производится в Украине, а не в странах Евросоюза, как остальные марки. Другие химические показатели (объемная часть ароматических углеродов и бензола) оказались в норме у всех. Проба Energy от Укрнафты показала результаты, несовместимые с требованиями Евро 5, отмечают в Институте потребительских экспертиз. Визуальный тест не выявил механических примесей, воды и помутнения. Топливо Mustang от WOG осталось единственным, куда добавляют специальный маркер. Из–за этого данный бензин зелёного цвета и его легко идентифицировать. «Исходя из 9-ти лет наших исследований, мы четко видим одну тенденцию: стабильное качество всегда находится только у крупных сетей, заботящихся о своем имидже и репутации, планирующих работать на этом рынке еще не один год», - отмечает директор Института потребительских экспертиз Юрий Чернобрывец.
Больше читайте тут: http://kontrakty.ua/article/55729

[ДВОЙНЯШКИ]

- отмечает директор Института потребительских экспертиз Юрий Чернобрывец.

Ги. Цей "інститут" зареєстрований в квартирі за місцем проживання директора в будинку напроти мене. Окрім олівця та пачки паперу не має ніяких активів. Всі експертизи замовляє в державних лабораторіях. Сам бігає по компаніях та пропонує послуги по просуванню. Стикався.

[Lawyer]

- отмечает директор Института потребительских экспертиз Юрий Чернобрывец.

Ги. Цей "інститут" зареєстрований в квартирі за місцем проживання директора в будинку напроти мене. Окрім олівця та пачки паперу не має ніяких активів. Всі експертизи замовляє в державних лабораторіях. Сам бігає по компаніях та пропонує послуги по просуванню. Стикався.

Это не значит, что исследования не соответствуют действительности, сфальсифицированные и т.п. Бывает и наоборот, когда КМ Украины говорит о снижении цены на капусту и покрщення життя вже сьогодні