Какой реальный расход топлива?

igor'OK писал(а):Дядя Женя
Сложно сказать
У меня внутри происходит борьба между економичностью и удобством + мощностью
И то и другое стоит своих денег и вполне оправдано
Вероятно в момент заказа половина меня, которая поддерживает економичность преобладала, но сейчас другая половина меня спрашивает как насчет вариатора
Скажу с уверенностью, что жалеть не буду, в любом случае одна из половинок будет удовлетворена

Думаю ты получишь больше чем ожидаешь !

skiff
Спасибо за поддержку

АГА, еще про расход, сегодня ездил на Мурано, расход показывал комп 13,3.....Вот это экономно для движка 3,5. Но ездок, старик, спокойно ездит очень.

У кума Прадо с 4-х литровым движком, так постоянно комп. показывает 13-14 литров. Так это же ПРАДО!!!

У меня вечно это больная тема. Езжу я нормально, спокойно, не перекручиваю свыше 3 тыков оборотв. И на Авео у меня был большой расход, ну там ладно еще МКПП, но тут у меня 12.5-13. Иногда 12. Преимущественно город. Что ж это за напасть такая?

TIMUR писал(а):Викторович писал(а):
Так вот в ручном режиме возможно передаточное число будет и похоже на механическую коробку. Это кстати надо проверить...

Кстати интересная мысля, надо действительно проверить. На обратной дороге домой, в конце недели, обязательно поэкперементирую!

Вчера проверял на Житомирской трассе по дороге в Киев: ПРИ ЕЗДЕ НА ВАРИАТОРЕ СО СКОРОСТЬЮ 150км обороты были 2900-3000об/мин.
Перешел на ручной режим, таже скорость 150км на 6-ой передаче обороты меньше 4000об/мин. не опускались. Соответственно и расход бензина в ручном режиме комп. показал больше. Так что вполне верю заявленным показателям ниссановцев про то, что на вариаторе расход меньше, чем на механике. Не верю тока их цифрам:
Гордской режим, л (М/СVT) - 10,8 (10,4)
Загородный режим, л (М/СVT) - 6,8 (6,5)
Средний расход, л (М/СVT) - 8,2 (8,0)
ЗЫ. Данные для 2,0л двигателя.

TIMUR писал(а):Не верю тока их цифрам:

А я верю но с поправкой
1. Это данные для Европы и их дорог
2. Бензин тоже их
3. За рулем пинсианер ташнящий на автобане 60-70 км.

TIMUR писал(а):[
Загородный режим, л (М/СVT) - 6,8 (6,5)
Средний расход, л (М/СVT) - 8,2 (8,0)
ЗЫ. Данные для 2,0л двигателя.

Ни разу не было "Загородный режим, л (М/СVT) - 6,8 (6,5)", ниже 7,5 не опускался ...

Ушастый писал(а):Ни разу не было "Загородный режим, л (М/СVT) - 6,8 (6,5)", ниже 7,5 не опускался ...

У меня 7.8-8

у меня на 1,6 в загородном режиме при скорости 120- было 7,0. Думаю если б ехали 90 - было бы меньше..

Ушастый писал(а):Ни разу не было "Загородный режим, л (М/СVT) - 6,8 (6,5)", ниже 7,5 не опускался ...

Не согласен, в загородном режиме, при скорости 90-100 км ( а как правило, они так и испытывают) у меня показывает заявленный Ниссановцами расход.

Jane писал(а):у меня на 1,6 в загородном режиме при скорости 120- было 7,0. Думаю если б ехали 90 - было бы меньше..

Было бы 8и5+/-...
Просто я когда с ребенком в салоне, планка падает и больше 90-100 не еду...
При 90 расход сильно зависит от загруженности трассы.

Ничей писал(а):

Ушастый писал(а):Ни разу не было "Загородный режим, л (М/СVT) - 6,8 (6,5)", ниже 7,5 не опускался ...

Не согласен, в загородном режиме, при скорости 90-100 км ( а как правило, они так и испытывают) у меня показывает заявленный Ниссановцами расход.

Туфта. Берите реальные замеры на реальных дорогах. У нас народ в основном едет со скоростью 80-120.
Следовательно, если идешь не в толпе, то 90 держать практически нереально.
Придется постоянно тормозить-прятаться, или разгоняться-обгонять.

ПыСы. Вот только не надо мне петь про одесско-бориспольские трассы.

Долго смотрел, что тут народ пишет и примерял к себе.
Имеем:
1. 2,0 л, CVT, зимняя резина SJ-6, 4WD (основной режим 2WD, утром на 30 сек. включаю Lock), заправляюсь А-95 Гепард, пробег в месяц порядка 1300 км.
2. Показания среднего расхода не сбрасывал с начала января, сейчас показывает 11,4 л., а вообще за эти 2,5 месяца колебался в пределах 11,4 – 11,6 л.
3. За 2,5 месяца машина была только в Вите Почтовой, всё остальное время только город. Утром за 1,5 часа (от того момента когда завел, до того момента когда приехал на работу заглушил) машина проходит 21 км. Утром по времени-расстоянию получается средняя скорость 14 км/ч. Вечером бывает чуть веселее, но не всегда. Компьютер сейчас показываем ср. скор. 18 км/ч.
4. Большую часть времени ( 90% ) в машине 2 человека. Манера езды спокойная, больше 3000 об/мин., как правило не кручу, пару-тройку раз в день до 4500.
5. Да, в начале зимы расход доходил до 13,6 л.

Для себя сделал следующие выводы:
1. Средний расход сильнее всего зависим от манеры езды. Двигаться стараюсь как можно более плавно. В тянучках просто отпускаю педаль тормоза (не подгазовываю) и качусь. При этом если позволяет обстановка и рядом нет неадекватных, то впереди идущую машину могу отпустить 1,5 - 2 корпуса и спокойно докатываться до неё.
2. Если крутить двигатель в пределах 3000 – 4500, то на среднем расходе это практически не отражается (думаю ввиду малого отрезка времени), поэтому если есть возможность, то спокойно ускоряюсь, не думая о расходе.
3. Расход зависит от качества бензина, волноваться надо не за средний расход, а за то г...о (не путать с горючим), которое нам продают по европейской цене.