QASHQAI-CLUB.COM

**Vit7502** » Сб янв 24, 2009 00:55:11

1)Гремит или не гремит это по моему мнению зависит от многих факторов,
то есть на каком автомобиле ездил до этого, (смотря с какими
автомобилями сравнивать), когда громко постоянно слушаешь музыку то
можно не услышать что машина гремит (и утверждать что машина супер
лексус), много зависит от резины и давления в шинах, от температуры за
бортом и дорожного покрытия.
2) Вопрос греть или не греть, я допустим
практически не когда не грею практически сразу стартую но еду не
быстро до 2х кубиков, потом стандартный режим вождения. Вспомним
теорию, самый большой износ происходит при пуске двигателя и первых
минут работы, говорить что масло 5/40 выдерживает температуры
прокручивания коленвала двигателя до - 34, у него температура
застывания (текучести) -55С Но мы забываем о том что множество деталей
ДВС смазывается при помощи "масленого тумана" Созданного при вращении
коленчатого вала. При низких температурах масла масленый туман не
образовывается, из за этого поршневая группа в момент пуска двигателя,
терпит масленое голодание(когда ДВС холодный он работает
громче). По моему мнению 30-60сек прогрев вполне нормальный (и
обязательный). Допустим мы греем двигатель до 4 кубиков на это мы
потратим около 10минут, +топливо. Допустим мы стартуем сразу мы тратим
на полный прогрев около 5мин. И вообще мы ж не собираемся на кашаке всю
жизнь ездить :wink:

**Veliky** » Сб янв 24, 2009 08:56:22

Раз пошла такая драка...

Vit7502
[quoteПри низких температурах масла масленый туман не
образовывается, из за этого поршневая группа в момент пуска двигателя,
терпит масленое голодание[/quote]

А как же присадки? Мы же заливаем не дешёвое масло. Даже в Кастроле есть магнитные свойства, которые позволяют маслу оставатся на меттале. А походу в Кашкай льют масло уровня Моби.

**ДВОЙНЯШКИ** » Сб янв 24, 2009 09:14:39

himera_neo писал(а):Макс!!! Ты не один!!!! Максимам такие кашкаи достаются))))) Значит нам в чем-то другом повезет)))))

Так я сама щаслива людина!!

І звуть мене Сашком, і очі блакитні, і там все в порядку, і ДВОЙНЯШКА сама краща!!! :smile:

**Evgenij** » Пн янв 26, 2009 13:31:01

Vit7502 писал(а):Гремит или не гремит это по моему мнению зависит от многих факторов,

Когда речь заходит на тему "Гремит или не гремит", "качество материалов", "хорошо или плохо" сразу лезет в голову древний анекдот:
"Отправляет как-то обувная компания в Африку двух менеджеров, типа изучить рынок на предмет продаж и т.п. Через некоторое время первый шлет отчет: "Ничего продать невозможно - здесь все ходят босиком!" Одновременно приходит отчет от другого: "!!!Порясающие перспективы!!! Рынок безграничен!!! Здесь ни у кого нет обуви!!!".

**Vit7502** » Пн янв 26, 2009 17:17:55

Evgenij писал(а):Когда речь заходит на тему "Гремит или не гремит", "качество материалов", "хорошо или плохо" сразу лезет в голову древний анекдот:
"Отправляет как-то обувная компания в Африку двух менеджеров, типа изучить рынок на предмет продаж и т.п. Через некоторое время первый шлет отчет: "Ничего продать невозможно - здесь все ходят босиком!" Одновременно приходит отчет от другого: "!!!Порясающие перспективы!!! Рынок безграничен!!! Здесь ни у кого нет обуви!!!".

+1

**моисей** » Чт мар 05, 2009 18:55:40

Maximus
Так приятно, когда чей-то отчет совпадает с твоей точкой зрения!
Я на своем прошел 12000 и единственное, что немножко раздражает так это задняя подвеска, а в остальном сказка.
Может быть я кого-нибудь удивлю, но у меня средний расход 9,1 сейчас, а до декабря вообще был 9,8. Сброс показаний расхода делал один раз.

QASHQAI-CLUB.COM

Пробег 10500 км.

Кто сейчас на форуме