QASHQAI-CLUB.COM

**Gen** » Пт фев 22, 2008 15:20:49

PSYcho писал(а):не советовал бы на кашкай, да и не окупится
А с гарантии слетишь

Ну так и я о том же.

PSYcho писал(а):Есть идея сделать тяжелую штуку вместо пенопласта из толстой утяжеленной резины.

Если из резины то какой у нее будет вес?

**PSYcho** » Пт фев 22, 2008 15:31:53

skiff писал(а):но в качестве эксперимента попробовать можно ))

раньше чем через 3 года не узнаеам((((

Gen писал(а):Если из резины то какой у нее будет вес?

узнаю на выходных все по этому вопросу

Мое резюме: это всетаки не внедорожник,но и не пустышка с бездорожьем справляется, но в меру!

тут я згодна....просто я каждый день испытываю его в таких условиях...и хочу сказать...что с кашкаем комфортно в городе ...на бровках...а не в бездорожье...но ничего пыхтит кряхтит...и не подводит:)

**slavik_smirnov** » Пт фев 22, 2008 18:17:54

Bober писал(а):его вес порядка 70кг
как вам такая идея?

Плохо. 70 кг - мало. У меня уже с месяц такой груз в багажнику валяется - разницы практически незаметно. Килограмм 250 - наш выбор!

**skiff** » Пт фев 22, 2008 18:23:25

**igor_big** » Сб фев 23, 2008 10:44:58

skiff писал(а):250 кг-- скажется на всех показателях машины а особенно на потреблении топлива и динамике авто,я уже не говорю о том что потом прейдеться менять аммартизаторы!

+1
Любая нагрузка на долговечность влияет. Тут еще и заносы можно добавить.

**slavik_smirnov** » Пн фев 25, 2008 10:22:23

Камрады, там типа смайлик стоял

**PSYcho** » Пн фев 25, 2008 10:25:21

slavik_smirnov писал(а):Камрады, там типа смайлик стоял

Это суровый форум суровых кашкаеводов, тут шутки подобного рода неуместны :smile:

**skiff** » Пн фев 25, 2008 10:49:51

В каждой шутке есть доля правды,вот эту горькую правду мы и "приблежаем" к реальным условиям !

**Текила** » Пн фев 25, 2008 10:53:55

По поводу 250 кг - у меня на работе лежит камень - его 3 взрослых мужчин поднять не могут. Если кому надо для мягкости подвески - забирайте))) Он у нас в старом офисе был для украшения, так что еще и красивенький.

**PSYcho** » Пн фев 25, 2008 13:04:50

Вообщем узнал. Идея с резиной провальная
Во-первых нужно делать прессформу индивидуально, особенно если нужен полный аналог пенопласта с прорезями
Во-вторых резина по плотности не намного плотнее воды, отсюда и масса не на много больше, значит нужно дополнительно утежелять внутри металлическими стержнями, а это дополнительные сложности при изготовлении ПФ и стоимость
В-третьих только навскидку данный брусок (один) будет стоить порядка 1000 грн. Итого на весь багажник минимум 2000 грн.
В-четвертых никто не возьмется без большого заказа, так как ПФ в принципе индивидуальная и применить ее больше нигде не получится

Так что думаем дальше

**skiff** » Пн фев 25, 2008 13:17:50

Я думаю поможет двойная обесшумка задней части машинки ,как в нутри в области колесных арок и в районе стакана (верхнее крепление аммартизатора) так и с наружи в области подкрылок. И еще может помочь использование покрышки с большей высотой контура.

**elektron** » Пн фев 25, 2008 21:33:28

Вот интересно все же,почему задняя подвеска бухает?Математику в студию,плиз...

Я так понял,что в сжатом состоянии она не бухает.Так в чем причина?Только точно.Потому как можно найти причину и подумать,как ее устранить,а можно искать тяжелые маты и класть их в багажник,но это уже не причина,а устранение следствий этой причины... :roll:

**skiff** » Пн фев 25, 2008 23:10:33

QASHQAI-CLUB.COM

Вопрос по задней подвеске

Кто сейчас на форуме