Какой реальный расход топлива?

Сэнсэй писал(а):Таваризтчи, дабы легче было восхищаться/возмущаться вашим расходом, укажите, плз, в ваших профилях комплектации авто.
ПыСы. Костя, срочно меняй надпись "QQ+2" на "Qashqai+2", потому как QQ - несерьёзный дырчик от Черри, 100%-я китайчатина.

Done, txs!

По Московским пробкам, АИ-95 (пробег 7.000км) = 9,0л/100км.

olegf2 писал(а):По Московским пробкам, АИ-95 (пробег 7.000км) = 9,0л/100км.

Ну это на 1.6. А тут народ "завелся" из-за расхода на 2,0.
По киевским пробкам у меня на 1.6 больше 9,1 не было ни разу. Обычно до 8,5.

Да у Кошаков всё нормально с расходом!
Это же не Туарег.

Сегодня утром, по телеку, давали советы экономии топлива... Кроме многих общеизвестных, прозвучал ещё такой: При открытых окнах расход на преодоление сопротивления воздуха больше, чем расход от включенного кондиционера. На скоростях более 50 км/ч.

А я думаю, что я так люблю с открытыми окнами ездить!

healix писал(а):А я думаю, что я так люблю с открытыми окнами ездить!

не ты один . А с открытыми окнами лучше (только не тогда когда тополиный пух летает), ветерок обдувает и гуд а так климат накрутишь до прохладного на улицу выходишь а там парилка.

Aleksandr писал(а):

healix писал(а):А я думаю, что я так люблю с открытыми окнами ездить!

не ты один . А с открытыми окнами лучше (только не тогда когда тополиный пух летает), ветерок обдувает и гуд а так климат накрутишь до прохладного на улицу выходишь а там парилка.

Мужики! Ну вот не пойму, чем лучше? Я с открытыми окнами не езжу очень-очень давно. Пыль не летит, запахи/выхлопы не воняют, ничего не дырчит в уши, никакой придурок бычком в окно не попадет (был случай на Фелиции). Включил климат на 20-22 в автомате (чтобы разница с окружающей средой до 8 град.), все заслонки открыты и чуть вверх повернуты, в салоне прохлада и свежий воздух. Если не загонять климат в минусовые темературы эффекта "из холода в парилку" не будет.
Ну это так, ИМХО.

BMB писал(а):Ну вот не пойму, чем лучше?

Ветер в харю, я летаю

Конечно, когда стоишь в пробке, или говоришь по телефону, или слушаешь классическую музыку рядом с девушкой в брючном костюме... Открытые окна ни к чему
Но когда прохладный морской бриз, или горный воздух, или просто едешь с просвитыванием резины на поворотах... Какой тут, блин, кондиционер!?

healix

Но когда прохладный морской бриз, или горный воздух, или просто едешь с просвитыванием резины на поворотах...

И это все в Киеве?

BMB писал(а):healix

Но когда прохладный морской бриз, или горный воздух, или просто едешь с просвитыванием резины на поворотах...

И это все в Киеве?

Это аллегория

Заправился последний раз на WOG после долгих заправок на УКРАВТО (с сентября почти что )и расход вернулся к привычной норме 9 литров. Как обычно на WOG шкала топлива сперва "не добивает" аж два кубика до верху, потом через пару километров один кубик таки добивается. Но всей шкалы не было никогда. То ли недоливают регулярно, то ли не пойму. На все заправках "добивает" вся шкала, а на WOG (что на Саперно-Слободской) нет...

Полностью поддерживаю Бориса. Нет открытым окнам в знойном мегаполисе! Кроме вышеперечисленного, добавлю еще испарения самого асфальта и того, что на нем и над ним. Вредно это, ребята. А вот перепад температуры в 5-6 градусов абсолютно безопасен, а при переходе от более горячего в менее возникает ощущение комфорта. Разница в 8 градусов - это для более закленных организмов, но тоже не критично. Я езжу с климатом на 24 - все гутттт.

Это же касаетс и домашних или офисных климатических систем. У меня приятель в конторе Киевклимат работает, в прошлом году ставил нам домой два мицыка - не самых крутых. Юзаем их второй сезон в режиме комфорт - 23-26 градусов. Кстати, при перепаде температур в 6 градусов кпд кондея типа наибольшее. Он не палит энергию по чем зря и бережет ваше здоровье и свой компрессор.

ПыСы. А в Киеве сегодня было 33...

Полностью поддерживаю Бориса. Нет открытым окнам в знойном мегаполисе! Кроме вышеперечисленного, добавлю еще испарения самого асфальта и того, что на нем и над ним. Вредно это, ребята. А вот перепад температуры в 5-6 градусов абсолютно безопасен, а при переходе от более горячего в менее возникает ощущение комфорта. Разница в 8 градусов - это для более закленных организмов, но тоже не критично. Я езжу с климатом на 24 - все гутттт.

Это же касаетс и домашних или офисных климатических систем. У меня приятель в конторе Киевклимат работает, в прошлом году ставил нам домой два мицыка - не самых крутых. Юзаем их второй сезон в режиме комфорт - 23-26 градусов. Кстати, при перепаде температур в 6 градусов кпд кондея типа наибольшее. Он не палит энергию по чем зря и бережет ваше здоровье и свой компрессор.

ПыСы. А в Киеве сегодня было 33...

elektron
заправляюсь на воге уже почти три года, всегда все добивает до полного бака.
а, нет, один раз было, что не добило один кубик - машина стояла чуть на горочке, потом проехал полкилометра и все нормально стало.