Какой реальный расход топлива?

BMB писал(а):Если бы обнулился сегодня - удивился бы еще больше!

СоДа, я так и понял...

BMB писал(а):А ты азартен, Парамоша ( (с) Бег 1970)

Не совсем, просто экспериментирую 2000 км первых же терпел!

Бензиком, кстати, ВОГовским (Старонаводницкая) доволен тоже - спасибо AntOn и oleg_t за подсказку!

Sandra писал(а):и по трассе переть 140-150

Это по каким-таким правилам, интересно, и где 140-150 км переть???

BMB писал(а): вечером с Севастопольской до Лукъяновки приходится ехать от 30 минут (в лучшем случае) до 1,5 часов..

Три с половиной года понедельник-пятница один и тот же маршрут в одно и то же время по одним и тем же пробкам, но к концу осени раньше было 10,9-11,2. Сейчас на БК 12,3 и расти начал в конце лета, думал что WOG химичит, но на ОККО картина примерно такая же. Печально, но elektron прав:

elektron писал(а):Сейчас бензин хуже стал:расход начал еще с конца лета потихоньку-поманеньку расти,ёксыльмопсыль...

расход в неделю (300км пробега) 27 литров 95ANP. итого 9 литров на сотню. бывает меньше, бывает больше. (всегда на ближнем, печка около 24, подогрев седушек изредка..говорят не оч полезно )

Ну не знаю, огорчу вас или обрадую, но у своего Кеши больше 8,1 по городу (дневной замер) еще не видел. На Толедыче (тоже 1,6) расход на 1-1,5 больше. В обеих машинах климат включен всегда на 20, кондиционер до +5 окружающего, музыка на 4, свет по времени суток.

P.S. Кстати, а можно как-то мгновенный расход посмотреть на хх?

BMB, если бы у тебя был 2.0, я бы расплакался...

oreh

Да я и на 1,6, честно говоря, уже третий месяц "плачу" от радости. В семье последние 5-6 лет были только Шкоды и Сеаты. Расход был примерно одинаковый, что 1,4, что 1,6. Чуть меньше было на Фелиции 1,3. Поэтому продолжаю удивляться цифрам меньшим, чем привычные.

BMB, а у меня приходит зима... до работы по утрам уже сейчас доезжаю на непрогретом двигателе и вариаторе, и так расход был 11.5-12.5, а тут будет еще больше... та и агрегаты жалко.....

BMB писал(а):Ну не знаю, огорчу вас или обрадую, но у своего Кеши больше 8,1 по городу (дневной замер) еще не видел. На Толедыче (тоже 1,6) расход на 1-1,5 больше. В обеих машинах климат включен всегда на 20, кондиционер до +5 окружающего, музыка на 4, свет по времени суток.

P.S. Кстати, а можно как-то мгновенный расход посмотреть на хх?

писали уже в этой теме. н хх расход не виден. шкала моментального расхода ложится за предел 15 л и так и лежит.

Добавлено спустя 4 минуты 3 секунды:

Sandra писал(а):Captain Morgan
может у меня Аристарх особенный?)))))))

я бы не стал пока делать каких-либо выводов с твоим пробегом ты покатайся по пробкам с недельку-другую, пару раз заправься и обнули комп. а потом расскажешь нам что получилось
я давно сделал вывод для себя, что чудес с бензином не бывает.

oreh писал(а):BMB, а у меня приходит зима... до работы по утрам уже сейчас доезжаю на непрогретом двигателе и вариаторе, и так расход был 11.5-12.5, а тут будет еще больше... та и агрегаты жалко.....

В связи с этим вопрос - сколько времени греться зимой с утреца, чтобы варик с мотором поберечь? Достаточно ли лишь до того, как стрелка только начнёт отклоняться от начального положения??? Обычно так делал на прежних машинках...

Kostya, у меня нет стрелок, есть кубики но я их не жду.
Стою пока не погаснут лампочки ремней безопасности (20 сек? ) и начинаю потихоньку двигаться. Как я понимаю, варик греется на ходу, поэтому смысла стоять и ждать нет никакого. Это чувствуется, когда чуть больше постоять, вроде уже 3 кубика светится, начинаешь ехать, а варик не дает нормально набирать скорость

oreh
вроде бы логично, я сам обратил внимание на набор скорости и обороты при +7-8 и +2-3 вчера-позавчера... Но движог я всё равно минут 7-8 минимум грею. Привычка от Сэнса осталась... Мы тогда в Харькове жили (2003-2004), и зимы очень суровыми были. Так это чудо отечественного автопрома ехать отказывалось без прогрева вообще - тупо глохло!

Kostya
Может так и надо - не знаю, но мне и до работы-то тем мелким шагом, шо я еду пока не прогреюсь( ~40км/ч) как раз 7-8 минут ехать
Могу сказать, шо кашкай не глохнет, даже если поехать сразу

Добавлено спустя 1 минуту 51 секунду:

А вот еще, вспомнил, что читал рекомендации прежде, чем начинать движение на варике, попереключать зад-задержка несколько секунд-нейтрал-задержка-драйв-задержка, потом ехать. В лютый мороз так и делал, не знаю нужно или нет, но на всяк случай

BMB

Ну не знаю, огорчу вас или обрадую, но у своего Кеши больше 8,1 по городу (дневной замер) еще не видел.

oreh писал(а):BMB, если бы у тебя был 2.0, я бы расплакался...

А у меня 1,6 и расход с осени увеличился до 9,5(правда езжу все время по центру по пробкам) -читаю тему и сердце болит,умеют же люди экономно ездить.

Kostya писал(а):Но движог я всё равно минут 7-8 минимум грею.

Это много. Разве только, что после снежной ночи стекла разморозить. Больше 1-2 минут нет смысла греть, на ходу быстрее прогреется.

Добавлено спустя 2 минуты 57 секунд:

irina писал(а):читаю тему и сердце болит,умеют же люди экономно ездить.

Честное слово - ничего специального. Никогда не ставил задачу ехать так, чтобы экономить.