Какой реальный расход топлива?

Сэнсэй

спасибо. теперь спокоен

Сегодня после очередной заправки под горло посчитал расход. Отъездил почти весь бак по городу.
В итоге такие результаты:
Влезло 56.57 литров, проехал я на них 624 км.
Выходит расчётный расход - 9.06
Комп показывал при этом 8.5

В итоге подтверждается погрешность компа на поллитра в городе. За городом, по крайней мере у меня, показания сходятся.

ribeiro писал(а):
В итоге подтверждается погрешность компа на поллитра в городе. За городом, по крайней мере у меня, показания сходятся.

Я думаю, что это недолив

maxxx
Врядли, потому что заправляясь на этой же заправке и колонке, за городом расход совпадал.

Получается, что если верить компу, то мне влили 53 литра вместо 56.57.
Но оставалось у меня в баке уж точно меньше 10 литров.
Поэтому 56 больше похоже на правду, чем 53.

maxxx
ribeiro
мне кажется, что комп ошибается из-за частых пусков двигателя, не уверен, что это правда, но у меня сложилось такое впечатление. Ну это, конечно, если уверен, что нет недолива.

oreh
+ к пускам двигателя еще и характер езды и моментальный расход постоянно меняются при езде по городу, поэтому накапливается погрешность.

При езде за городом расход и манера езды постоянны, поэтому и комп показывает правдивый расход.

Вот интересно, а каким масс-спектрометром вы определяете остаток в баке с точностью до литра? Лампочка загорается, когда поплавок в баке пересекает какую-то черту. Как он там её пересекает - одному поплавку известно. Сколько ещё вы проезжаете после засвета лампочки - тоже не всегда понятно. 2 кубика на мониторчике может светиться как при 10 литрах в баке, так и при 14.

Сэнсэй писал(а):Вот интересно, а каким масс-спектрометром вы определяете остаток в баке с точностью до литра?

Чет я что-то пропустил? Остаток в баке обычно определяют по тому, сколько влазит при очередной запрвке
[/quote]
Лампочка загорается, когда поплавок в баке пересекает какую-то черту. Как он там её пересекает - одному поплавку известно. Сколько ещё вы проезжаете после засвета лампочки - тоже не всегда понятно. 2 кубика на мониторчике может светиться как при 10 литрах в баке, так и при 14.[/quote]
У меня обычно пищит и начинает светиться когда остается 2 кубика, при это реально это точно меньше 15 литров и точно больше 10, а сколько конкретно -х.з. Но когда начинает показывать --- вместо остатков пробега, в баке еще точно есть не меньше 5 литров

oreh писал(а):Чет я что-то пропустил? Остаток в баке обычно определяют по тому, сколько влазит при очередной запрвке

Т.е., вся надежда на то, что все заправочные автоматы настроены на один и тот же уровень отстрела. Надежда крайне слабая, как по мне. После отстрела ещё можно тихонько долить несколько литров.

Сэнсэй писал(а):После отстрела ещё можно тихонько долить несколько литров.

у меня вливается 4-7 литров, зависит от чувствительности пистолета

Сэнсэй писал(а):

oreh писал(а):Чет я что-то пропустил? Остаток в баке обычно определяют по тому, сколько влазит при очередной запрвке

Т.е., вся надежда на то, что все заправочные автоматы настроены на один и тот же уровень отстрела. Надежда крайне слабая, как по мне. После отстрела ещё можно тихонько долить несколько литров.

Ну в городе, я обычно заправляюсь на трех определенных заправках, и, как правило, на одних и техже автоматах, точнее даже на одной и, иногда, на двух других. После отстрела не доливаю.
Да и насколько там могут быть разные настройки? На заправках одного и того же типа? Думаю, разбег не очень большой, что и подтверждается при длительных поездках и сверке реально/компьютер при поездке туда и обратно

oreh писал(а):Думаю, разбег не очень большой

Так и сравнениях "реальный расход против расхода по компу" разбег в 0,5 л на сотню, что не так и много. Можно пофантазировать, что даже на одном и том же автомате отстрел будет происходить на разном литраже. Вряд ли в нём есть процессор, наверняка, всё работает на каких=то элементарных давлениях паров бенза или самого бенза. Вспоминаем физику: лето, пары нагреваются, давление растёт. Вечер (или дождь, или зима) - температура падает и автомат доливает ещё литр-другой.

Сэнсэй писал(а):

oreh писал(а):Думаю, разбег не очень большой

Так и сравнениях "реальный расход против расхода по компу" разбег в 0,5 л на сотню, что не так и много. Можно пофантазировать, что даже на одном и том же автомате отстрел будет происходить на разном литраже. Вряд ли в нём есть процессор, наверняка, всё работает на каких=то элементарных давлениях паров бенза или самого бенза. Вспоминаем физику: лето, пары нагреваются, давление растёт. Вечер (или дождь, или зима) - температура падает и автомат доливает ещё литр-другой.

Кмк, погрешность конкретно чувствительности абсолютная, не относительная, поэтому 0.5км на сотню в городе - это разбег 2.5литра на одном баке, а за городом - 3.5, это не мало и это немалый разбег. Врядли одна и таже колонка, та даже 2 разные колонки одной заправки, или одного типа, будут давать такой разбег.

Зависимость от погоды - да, мне кажется она есть, если я правильно понимаю, то отстреливает обратными порами, поэтому в сравнениях учитываю примерно одинаковые условия заправки.
Собственно, все, что я пишу - мои наблюдения, выводы и предположения, давай свои выводы, почему при дальних поездках все совпадает, при коротких - нет.
По городу у меня поездки совсем короткие, как правило, 4.5-5км, вот мне и кажется, что количество пусков вносит какую-то погрешность

О времена, о нравы... канистру в багажнике уже никто не возит...