Qashqai NEW - впечатления владельцев

если я что-то критикую, это не значит что меня это не устраивает совсем.

Я понял,тебе просто попи...деть,пообщаться охота Ты же понимал,что покупешь не мотор V6?а теперь пытаешься от кроссовка добиться динамических характеристик,которые ему априори не могут быть даны.

snap писал(а): Ты же понимал,что покупешь не мотор V6?а теперь пытаешься от кроссовка добиться динамических характеристик,которые ему априори не могут быть даны.

Да все я понимал ... если говорю, что ИНОГДА не хватает, то может быть совсем чуть-чуть. Не надо передергивать. Для меня двиг 2.3-2.5 в кашкае был бы идеальным вариантом.

Для меня двиг 2.3-2.5 в кашкае был бы идеальным вариантом.

малёха классом ошибся ты.Вот у нас некоторые форумчане желают дизель под капот-это,имхо,более приемлемо для этой модели.А 2.5 -это в класс Аутлендеров и Мазд,цена малость не та.

snap писал(а):

Для меня двиг 2.3-2.5 в кашкае был бы идеальным вариантом.

малёха классом ошибся ты.Вот у нас некоторые форумчане желают дизель под капот-это,имхо,более приемлемо для этой модели.А 2.5 -это в класс Аутлендеров и Мазд,цена малость не та.

Да все верно, дизель 1.5-1.6, полный подключаемый привод (можно и без него), механика (если 4WD) или вариатор (2WD), после покупки весь передок бока и зеркала в пленку, резина на 1 размер выше и вперед 4(трасса)-6(город) литров соляры на 100 км.

Прошел год с момента покупки авто, машинкой очень доволен. Прошел ТО, патологии не выявлено. Пробег 8.200. Евросвет не отключили, сказали что англичане ввели какой-то пароль, который они не знают, бред полный. Так что езжу на габаритах по городу. Расход по городу 10,5, по трассе - 7,2 в среднем.

healix

Ты смешиваешь возможности водителя и возможности машины . В умелых руках и палка оружие

Кстати, 195 по спидометру? Какие обороты были?

rom_usr писал(а):

healix писал(а):А 1.6 легко едет 195 Больше пока мне ситуация не позволяла.

Ничего, что по паспорту максимальная скорость, правда у вариатора - 174?

Я вариатор разгонял по навигатору до 180 км/ч, тут есть ролик где GPS показывает 161 км/ч (по спидометру 177 км/ч) вообще не напрягаясь

| +

http://www.youtube.com/watch?v=mUZHW0sFeqI

, при этом меня спокойно обогнал ЖУК 1.6 турбо со скоростью явно 200-210 км/ч, а его паспортная 215 км/ч и разгон 8 с зажигалка

Ну ще щодо динаміки: не можу сходу згадати випадку в місті, коли треба було крутити двигун більше 4 тисяч крім випадків "потягатись з кимось на розгоні зі світлофора". Так що по місту для кашкая 2.0 це навіть за запасом, і я легко повірю, що і 1.6 вистачає, якщо його крутити. А по трасі підозрюю що просто "тролейбусний" розгін варіатора вводить в оману. От сходу в Honda Accord 2.4 AT розгін до сотні 10.1. Це що, справді сильно більше? Чи власники акордів жаліються, що їм не вистачає динаміки? Та вони таке враження що весь час навпаки хочуть всім довести, що в них неймовірно спортивний автомобіль.
Звичайно, це ні в яке порівняння не йде з кайєном чи X5. І звичайно мені б теж хотілося б щось жвавіше (я обираю ML! Чи ні, хочу tesla model S!), але й динаміки кашкая вистачає. Просто треба звикнути до тролейбусного розгону і не боятись різко і впевнено тиснути на педальку і крутити двигун

Ghorgh писал(а):

rom_usr писал(а):

healix писал(а):А 1.6 легко едет 195 Больше пока мне ситуация не позволяла.

Ничего, что по паспорту максимальная скорость, правда у вариатора - 174?

Я вариатор разгонял по навигатору до 180 км/ч, тут есть ролик где GPS показывает 161 км/ч (по спидометру 177 км/ч) вообще не напрягаясь

Мій по паспорту 183. На одеській трасі на одному відрізку розігнав більш ніж 190 і ще трохи запасу було

BMB писал(а):Кстати, 195 по спидометру? Какие обороты были?

Да, по спидометру Обороты - у красной зоны, но не в ней ещё.
Но, 195 - примерная скорость. Там же сильно в спидометр не всмотришься на такой скорости, но стрелка немного не доходила до 200.

Причём, неоднократно повторял в разное время и на разных участках. Почему-то больше всё никак не давали разогнаться То одно помешает, то другое...

rom_usr писал(а):

healix писал(а):А 1.6 легко едет 195 Больше пока мне ситуация не позволяла.

Ничего, что по паспорту максимальная скорость, правда у вариатора - 174?

"Не читайте до обеда советских газет"
Ещё раз напоминаю, что цифры в табличках - это лишь теория. Чаще всего немного оторванная от практики.

healix писал(а):

BMB писал(а):Кстати, 195 по спидометру? Какие обороты были?

Да, по спидометру ....стрелка немного не доходила до 200.

rom_usr писал(а):

healix писал(а):А 1.6 легко едет 195 Больше пока мне ситуация не позволяла.

Ничего, что по паспорту максимальная скорость, правда у вариатора - 174?

Ещё раз напоминаю, что цифры в табличках - это лишь теория. Чаще всего немного оторванная от практики.

Если учитывать общепринятую погрешность спидометра при максимальной скорости 10%+6 км/ч, то фактическая скорость при показаниях спидометра 200, будет - 174 км/ч. Если при этом еще есть "запас", значит есть высокая вероятность получения паспортных 178 км/ч. Спидометр будет показывать около 205 км/ч.

Вполне возможно

Но, тогда это значит, что Ниссан открыто признаёт, что показания спидометра неверны?

healix

Тут не в Ниссане дело. Это правила ЕЭК ООН. Средняя погрешность спидометра по правилам ЕЭК ООН N39 может быть только положительной и не превышать истинную скорость движения более чем на 10%+6 км/ч.
Правда, надо иметь ввиду, что максимальная погрешность появляется на конце шкалы. Поэтому в районе показаний 200 она будет немного меньше.

Если Ниссан в паспорте пишет 174 км/ч, подразумевая, что это по ЖПС, а не по спидометру, то это уже не погрешность. Это умышленное завышение показаний