звук КПП на 1.6

Любомир писал(а):Всім доброго дня.
З настанням холодів при русі на 3-й передачі коробка завиває вовком.
Коли брав авто в салоні - зауважив, що коробка трохи шумить.
На сервісі кажуть, що це не проблема, а так має бути. Не шумить тільки 6-ти ступінчаста на Кашкай 2.0 і варіатор.
Цікаво почути думки інших власників. Чи є дана ситуація типовою, чи потрібно звертатись на сервіс.
Автомобілю півроку. Проїхав 13 тис. Все ніби ок. Тільки цей звук нервує.
Це не перший автомобіль яким керую, маю можливість порівняти.

Dens писал(а):Приятно удивлен фордом)

| +

Зарегистрирована в ГАИ 13.06.2008

Цена авто: 79700грн. Пробег на момент моего первого на ней руления: 4км.
Комплектация Comfort+
Борт-журнал того парня
11ткм.
Сдох гидроусилитель. Машинка на гарантийном СТО.
Пробег 26ткм, полтора года машине.
Сегодня был гарантийный ремонт: замена стартера в сборе (сказали, что втягивающее пошабашило). мойка авто - бесплатно.
Пробег: 33ткм.
Прошел ТО. Официалы с их ценами ушли в лес (делал на рекомендованном lavamen-ом СТО):
ТО: 630грн (официалы 2300+

Злая яма убила два колеса, сцк!
4шт Toyo Proxies t1r - 790грн за 1шт (195/50/15)
Прокатал диски, с нагревом на какомто спец-станке для этого - 150грн за диск. Катал все четыре, ибо назрело за два года.
Забыл дописать: СРАЗУ после ТО скатался на Фишко-СТО и промыли кондей - 190грн. Стал мерзнуть в машине на этой дикой жаре (дело было в июне)!

В общем - сгорела лампочка в дополнительном стопе, полез менять и при вытаскивании блока - сломал иво (треснул). А когда пытался затусовать назад, то треснуло исчо рас. В общем - кривые руки, плюс хитрожелтость конструкторов привели вот к такому результату. Новый блок с лампочкой у официалов стоит как платиновая (по весу), може они считают, что если в блок лампы интегрирована форсунка омывания заднего стекла, то можно умножать адекватную цену на 4?580грн!!!
Либо 130грн - с разборки, но во Львове. Поищу еще здесь.

45ткм
теперь с уверенностью могу сказать: РАСХОД БЕНЗИНА УМЕНЬШИЛСЯ!!!!
похоже, что это так повлияли иридиевые свечи, установленные вместо стоявших обычных штатных.

49ткм.
почистил у Фижго испаритель кондея с заменой салонного фильтра. снова стал мерзнуть на второй скорости вентилятора. хватает первой. кааааайф!
300грн.Забыл добавить, что безногий угольный фильтр с Кашкая стоит...

50ткм.
фильтр от Кашкая (значид - фиесто - жЫп!), свечи от альфа-ромео - значит быстрое!

51500
налетел на ямку и хорошенько погнул диски (все три из четырех). Посему - поставлены вот такие:Kosei Evo. Penta
старые прокатаю (нашел отличное место) и буду думать - продавать или оставить.
сделал развал-схождение 120грн.

53ткм

в общем, к дискам добавились еще и стойки стабилизатора.
также, неделю назад колесо подняло камушек с безлюдовского песочка и ювелирно забросив его на внутренний шрус (какойто он у меня не круглый, а треугольный), на сжатии подвески хрумкнуло этим подлым камнем о поддон КПП. Итог: попадалово на деньги в виде профилактической замены подшипников (6шт) и аргоновой сварки трещины в поддоне, а также некоторых танцев с бубном и такойто матери слесарей на Фишко-СТО. Боролись долго. Но машинго йедет и радует
Кроме того - "кончились" передние колодки и диск сцепления (слаломы и обучение нескольких человек вождению даром не дались). Заменил также и выжимной.
57ткм
перегорело одно из двух лампочек подсветки номера. Пока езжу с одной.

58ткм
(йолки-палки 1ткм за два месяца )
При -26 аккум завертел стартером, но на мозг электричества не хватило - заклацали реле дето под торпедо. Вторая попытка привела к подобномуже результату. Третья - осталось тока клацанье реле.
В общем, из-за коротких поездок аккум издох. Куплен новый, Westa 50А/ч вместо родного 43А/ч. Заурчал аж бегом
Кстати, Веста абсолютно идеально стала по размеру, даже дырочки под защитную накладку плюсовой клеммы оказались на месте.
Цена вопроса: 520грн.

Aniper писал(а):У мене теж 1,6 2011 року (листопад). "завивання" теж прослуховую. Це типово для нашої модифікації авто. Крім цього присутнє клацання кпп при переключенні 1,2 передач.

Kostya писал(а):Nik

Кстати, а про хитромудрое строение дисков сцепления на дизельном мотореиот форд Эс-макс уже не от одного владнльца этого вэна слышал. Там реально попадонс...
Зы. Новая фиеста очень нравится, красивая... Но супруге взял бы ноут в комплектации тэкна, ИМХО. Сам год откатал на фокусе - доволен на 95%. Пять процентов списаны на постоянно отклеивающиеся пластмасски снаружи кузова, которые приходилость регулярно сажать на герметик. У родителей уже год мондэо - от де диван на колесах!

Voyager писал(а):

Aniper писал(а):У мене теж 1,6 2011 року (листопад). "завивання" теж прослуховую. Це типово для нашої модифікації авто. Крім цього присутнє клацання кпп при переключенні 1,2 передач.

У меня нет ни завывания ни клацания. Так что это не "типово". А сервис много чего может расказать чтобы ничего не делать.

Aniper писал(а):Можливо у вас - всім бажане виключення? Дуаю, що "типовість" встановлюється більшістю відгуків.