QASHQAI-CLUB.COM

Знал, что после 1000 пробега нужно снова отбалансировать колеса, но все было некогда. После замены колес и 2500 км пробега появилось биение руля, перебалансировали и все Ок. Опять безупречно летит по заданному курсу. Рекомендую не ждать, балансировать после 1000 км, как это рекомендуют спецы.

Small писал(а):балансировать после 1000 км, как это рекомендуют спецы.

А мы так-таки и сделали (по совету друзей)! И не после 1000, а ДО

мне когда резину меняли ,настоятельно советовали приехать на балансировку через 2тыс км , осталось 100км.На следующей неделе поеду на балансировку, интересно что изменится. Через недельку отпишусь

Никогда этого не делал,хотя в курсе. С биениями не сталкивался. Резина прошла три тысячи, до 150 км/ч проблем не замечено

Tabarik писал(а):Никогда этого не делал,хотя в курсе. С биениями не сталкивался. Резина прошла три тысячи, до 150 км/ч проблем не замечено

Дисбаланс в начальной стадии, может биением и не проявляться,
но как суслик- он есть. Только ты его не видишь, не чувствуешь!

Еще, он в последствии, проявляется неравномерным износом шин.
Сделай балансировку- хуже не будет, а будет лучше -я уверен.

VladimirS писал(а):Дисбаланс в начальной стадии, может биением и не проявляться,

Еще одной из причин, может быть банальное налипание (примерзание) грязи с внутренней стороны диска. Поедите балансировать, а они просто щеткой снимут грязь (у меня так было) и возьмут деньги.
Мыть нужно регулярно.

Ничей писал(а):

VladimirS писал(а):Дисбаланс в начальной стадии, может биением и не проявляться,

Еще одной из причин, может быть банальное налипание (примерзание) грязи с внутренней стороны диска. Поедите балансировать, а они просто щеткой снимут грязь (у меня так было) и возьмут деньги.
Мыть нужно регулярно.

В данном случае речь не идет о дисбалансе ,связанным с погодными условиями.Речь идет о дисбалансе связанным с обкаткой - "прикаткой" , новых покрышек.
А вместо этих ,(которые взяли деньги просто так- грязные падонки), надо было самому снять колеса, почистить щеткой от грязи, устранив таким образом дисбаланс и не платить за эту работу денег.

Tabarik писал(а):Никогда этого не делал,хотя в курсе. С биениями не сталкивался. Резина прошла три тысячи, до 150 км/ч проблем не замечено

тоже самое. только прошел 10 000
но

VladimirS писал(а):но как суслик- он есть. Только ты его не видишь, не чувствуешь!
Very Happy
Еще, он в последствии, проявляется неравномерным износом шин.
Сделай балансировку- хуже не будет, а будет лучше -я уверен.

это как факт))) просто у меня времени не хватает

VladimirS писал(а):устранив таким образом дисбаланс и не платить за эту работу денег

отож, в последующем, буду умней....

Хочу уточнений !!! Вы чего после каждой 1 000 (одной тысячи) км балансировку делаете ???? Если да , то мне в таком случае раз в неделю нужно ехать на шиномонтаж !!! Или это нужно делать всетаки через 10 000 (десять тысяч) ????

kazantip писал(а):Хочу уточнений !!! Вы чего после каждой 1 000 (одной тысячи) км балансировку делаете ???? Если да , то мне в таком случае раз в неделю нужно ехать на шиномонтаж !!! Или это нужно делать всетаки через 10 000 (десять тысяч) ????

После сборки, балансировки и установки новых зимних шин- я рекомендую сделать повторную балансировку колес после 800- 1000 км первичного пробега, на новых шинах.
Если ездите активно и много(шина активно нагружается , высокие скорости ,резкие отрывы и торможения, трасса ) и за зиму накатываете тысяч 30-40, то я рекомендую балансировать и переставлять колеса
каждые 10 000 км ,(переставлять по одной стороне- передние назад, задние на переднюю ось)
А если всего 10 000 км за зиму, то весной снимите зимние диски с шинами,
очистите их от камней, пометьте где какое: переднее левое, заднее правое и т.д., перебалансируйте, и сложите в погреб до следующей зимы
Либо балансируйте по необходимости, в процессе зимней эксплуатации: биение на руле, отвалился груз, плохо сделали первоначальную балансировку, не делали через 1000 км повторную, попали колесом в яму на большой скорости и т.д Причин может быть масса.
Ух, вроде все. Если прояснил для вас ситуацию - буду рад.

Ничей писал(а):Еще одной из причин, может быть банальное налипание (примерзание) грязи с внутренней стороны диска. Поедите балансировать, а они просто щеткой снимут грязь (у меня так было) и возьмут деньги.
Мыть нужно регулярно.

Сначала колеса сняли, вымыли, а потом проверяли балансировку. Все делалось при мне. Все четыре колеса (новая резина, пробег 2000 км) нуждались в балансировке.
P/S/ хотя на шиномонтажку заехал из-за того что поймал шуруп и колесо надо было сделать, но пока очередь дошла решил заодно и балансировку сделать, и не пожалел об этом

А вот как взял кашкай, там нужно на 1000 пробега делать балансировку?

PSYcho
Исходя из того что резина новая - да, нужно.
Но, кажется, никто не делал

У меня на летней пробег 3.2 тыс, весной буду ставить, заодно и отбаллансирую.

Проехал 4 тысячи, на новой,зимней резине "Данлоп", никаких биений нет даже при 140 км/ч. (это только с горки, обычно 120 км/ч). Ставили при покупке на Кий-авто.